Спорије методе путовања могле би бити следећи велики туристички тренд

Спорије методе путовања могле би бити следећи велики туристички тренд
Спорије методе путовања могле би бити следећи велики туристички тренд
Аватар Харија Џонсона

Будући да се туристи одлучују за дужи боравак због тога што многи могу да раде на даљину, а одрживост је све значајнија у одлукама о путовању, јасно је да би споро путовање могло бити глобални феномен у наредних неколико година.

  • Споро путовање углавном се односи на брзину путовања
  • Споро путовање такође значи да се туристи задржавају дуже, повезујући се са локалним становништвом, културом, храном и музиком
  • Одрживост је такође на челу одлука потрошача

Задржана потражња за уроњивим путничким искуствима без одређеног временског ограничења могла би помоћи да „споро путовање“ постане следећи велики туристички тренд. Будући да се туристи одлучују за дужи боравак због тога што многи могу да раде на даљину, а одрживост је све значајнија у одлукама о путовању, јасно је да би споро путовање могло бити глобални феномен у наредних неколико година.

Споро путовање углавном се односи на брзину путовања, где путници возом возе кроз Европу, уместо да лете, на пример. Међутим, има и шире значење да се туристи дуже задржавају на одредиштима, истичући везу са локалним становништвом, културом, храном и музиком. То значи да је споро путовање такође одрживије за локалне заједнице и животну средину.

Разни потрошачки трендови већ сугеришу да би споро путовање могло полетети након пандемије. Према најновијој анкети у индустрији, путовање дуже од десет ноћења пожељније је (22%) од једнодневне посете (10%) или кратког одмора од једне до три ноћи (14%). Додатна гњаважа и трошкови додатних путних захтева повезаних са ЦОВИД-19, као што су ПЦР тестови и потенцијални карантински периоди, значе да кратка путовања губе вредност, што оправдава дуже путовање.

Такође постоји већа удаљена радна снага широм света због пандемије ЦОВИД-19. Преко 70% глобалних испитаника одлучило се за даљински рад са пуним радним временом или за комбинацију даљинског и канцеларијског посла у другој анкети. Многе канцеларије ће вероватно бити флексибилније у погледу радног времена и локације запосленог као резултат пандемије, што значи да ће запосленицима бити лакше мешање посла и разоноде.

Одрживост је такође на челу одлука потрошача. „Подржавање социјалних разлога“ идентификовано је као кључни покретач куповине производа за 25% глобалних испитаника у истраживању потрошача из 2021. године у индустрији, а за 45% је то било „лепо имати“. Преференција за производе може се одразити на трендове у пружању услуга, а то идентификује да се потрошачи могу осећати склонији да подржавају локалне заједнице након пандемије, што је празнина коју „споро путовање“ може попунити.

Конкуренција се већ појачава између нишних и главних путничких посредника, што сугерише да ће полако путовање засигурно оставити трага у постпандемијским путовањима. Путнички посредници који нуде летовање за „споро путовање“ крећу се од нишних оператора као што су Интрепид Травел и Респонсибле Травел до уобичајенијих пружалаца услуга као што су Аирбнб и Екпедиа Гроуп.

Овај тренд нише одражава растућу жељу потрошача за искуственим облицима путовања, који прелазе хорде туриста окупљене за сунцем, морем и песком. Његов потенцијални раст могао би даље конкурисати концепту масовног туризма и свеобухватном концепту пакет аранжмана на месту опоравка путовања ЦОВИД-19.

О аутору

Аватар Харија Џонсона

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Учешће у...