Француски ваздухопловни играчи ће летјети 100% алтернативним горивом на једнобродним авионима крајем 2021. године

Француски ваздухопловни играчи ће летјети 100% алтернативним горивом на једнобродним авионима крајем 2021. године
Француски ваздухопловни играчи ће летјети 100% алтернативним горивом на једнобродним авионима крајем 2021. године
Аватар Харија Џонсона

Познат као ВОЛЦАН (ВОЛ авец Царбурантс Алтернатифс Ноувеаук), овај пројекат је први пут да се емисије у лету мере 100% САФ у авиону са једним пролазом.

<

  • Аирбус је одговоран за карактеризацију и анализу утицаја 100% ваздуха из ваздуха на земљу и током лета
  • Сафран ће се фокусирати на студије компатибилности повезане са системом горива и адаптацијом мотора за комерцијалне и хеликоптерске авионе
  • ОНЕРА ће подржати Аирбус и Сафран у анализи компатибилности горива са авионским системима

Аирбус, Сафран, Дассаулт Авиатион, ОНЕРА и Министарство саобраћаја заједно покрећу студију у лету, крајем 2021. године, како би анализирали компатибилност мешовитог одрживог ваздухопловног горива (САФ) са једнобродним авионима и мотором комерцијалних авиона и горивом. системима, као и са хеликоптерским моторима. Овај лет ће се извршити уз подршку „План де реланце аеронаутикуе“ (план за опоравак ваздухопловства француске владе) којим управља Јеан Баптисте Дјеббари, француски министар саобраћаја.

Познат као ВОЛЦАН (ВОЛ авец Царбурантс Алтернатифс Ноувеаук), овај пројекат је први пут да се емисије у лету мере 100% САФ у авиону са једним пролазом.

аирбус одговоран је за карактеризацију и анализу утицаја 100% САФ на тло и емисије у лету користећи испитни авион А320нео погоњен мотором ЦФМ ЛЕАП-1А. Сафран ће се усредсредити на студије компатибилности везане за систем горива и прилагођавање мотора за комерцијалне и хеликоптерске авионе и њихову оптимизацију за разне врсте 100% САФ горива. ОНЕРА ће подржати Аирбус и Сафран у анализи компатибилности горива са авионским системима и биће задужена за припрему, анализу и интерпретацију резултата испитивања за утицај 100% САФ на емисије и стварање контраилних гасова. Поред тога, Дассаулт Авиатион ће допринети студијама компатибилности материјала и опреме и верификовати 100% подложност САФ биоконтаминацији. 

Разне САФ-ове који се користе за пројекат ВОЛЦАН обезбедиће ТоталЕнергиес.

Штавише, ова студија ће подржати напоре који су тренутно у току у Аирбусу и Сафрану како би се осигурало да је ваздухопловни сектор спреман за велико размештање и употребу САФ-а као део шире иницијативе за декарбонизацију индустрије. Такође ће допринети крајњем циљу постизања 100% сертификата САФ у комерцијалним авионима са једним пролазом и новој генерацији пословних авиона.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Airbus is responsible for characterizing and analyzing the impact of 100% SAF on-ground and in-flight emissionSafran will focus on compatibility studies related to the fuel system and engine adaptation for commercial and helicopter aircraftONERA will support Airbus and Safran in analyzing the compatibility of the fuel with aircraft systems.
  • ONERA will support Airbus and Safran in analyzing the compatibility of the fuel with aircraft systems and will be in charge of preparing, analyzing and interpreting test results for the impact of 100% SAF on emissions and contrail formation.
  • Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA and Ministry of Transport are jointly launching an in-flight study, at the end of 2021, to analyze the compatibility of unblended sustainable aviation fuel (SAF) with single-aisle aircraft and commercial aircraft engine and fuel systems, as well as with helicopter engines.

О аутору

Аватар Харија Џонсона

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Учешће у...