Авио Авијација Најновије међународне вести Најновије вести из Норвешке Пословна путовања investicije Novosti Обнова Туризам Туризам Разговор транспорт Ажурирање одредишта путовања Путничке тајне Вариоус Невс

Како норвешка авиокомпанија Видерøе тако добро преброђује огромну олују ЦОВИД-19

Извршни директор компаније Норваи Аирлине Видерое

Извршни уредник комерцијалног ваздухопловства у Авиатион Веек Нетворк, Јенс Флоттау, сео је са извршним директором норвешког регионалног превозника Видерøе Стеин Нилсеном.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  1. Видерøе је првенствено домаћа авиокомпанија која управља флотом авиона Дасх 8 и Ембраер 190Е2 на густој мрежи рута, углавном дуж западне обале Норвешке.
  2. Неко време током ране фазе пандемије ЦОВИД-19, Видерøе је био најпрометнија европска авио-компанија са близу 200 летова дневно.
  3. Видерøе повезује удаљена места у земљи, понекад лети врло кратким поскоком од само неколико километара, а понекад понекад у екстремним зимским условима.

Али то није цела прича. Видерøе је једна од најагресивнијих авио компанија у возном окружењу и променама у окружењу. Истражује користећи све електричне авионе, где може у мрежи, јер норвешка влада жели да први потпуно електрични домаћи летови полете око средине деценије.

Прочитајте - или слушајте - о чему Јенс Флоттау и Стеин Нилсен говоре на ЦАПА - Центар за ваздухопловство програмски догађај овде. Прво ће погледати тренутну ситуацију у ваздухопловству са ЦОВИД-19.

Јенс Флоттау:

Јавите нам како је Видерøе деловао током пандемије. Морали сте да смањите као што су то чинили многи други, али не толико екстремно као многи од ваших [нечујних 00:03:14], зар не?

Стеин Нилсен:

Да, то је тачно, али за нас као и за све остале у путничкој индустрији било је заиста тешких 15 месеци од марта 2020. Али у Норвешкој имамо врло, врло посебну мрежу. Пре је попут система јавног превоза у неким областима руралних делова Норвешке. Тако да се, наравно, током пандемије много фокусирало на одржавање доброг транспортног система.

У ствари летимо око 70 до 80% нормалног капацитета, већину периода током последњих 15 месеци. Били смо нижи у врло, врло посебним ситуацијама пандемије, али летјели смо око 70 до 80%. Половина од тих 50% је ПСО мрежа рута у Норвешкој, а то је врло пресудна мрежа за рурална подручја.

Министарство саобраћаја затражило нас је да задржимо висок ниво производње на тој мрежи, упркос ниским факторима кабине да подржимо локалне заједнице у одржавању добре понуде за превоз, такође у врло посебној ситуацији. Наравно, веома нам је драго због те подршке Министарства саобраћаја, а такође се додељује додатна накнада нама и другим оператерима у мрежи ПСО у Норвешкој.

Имамо малу авио-компанију, шведску авио-компанију, која се зове Аир Леап, а у северном делу Норвешке имамо лифт који такође лети на мрежи ПСО. Тако да је влада у Норвешкој учинила пуно додатних и изванредних напора да одржи добар систем превоза кроз пандемију.

Јенс Флоттау:

Дакле, кажете да је 70 до 80% вашег Видерое капацитета и даље било на месту, али можете ли рећи колико је броја путника опало?

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Линда Хохнхолз, уредница еТН-а

Линда Хохнхолз пише и уређује чланке од почетка своје радне каријере. Ову урођену страст применила је на местима као што су Хавајски пацифички универзитет, Цхаминаде универзитет, Хавајски дечји центар за откривање и сада ТравелНевсГроуп.