24/7 еТВ БреакингНевсСхов : Кликните на дугме за јачину звука (доњи леви део видео екрана)
Гуестпост Услуге жичних вести

Смањивање трошкова ланца снабдевања у ваздухопловној и одбрамбеној индустрији

Написао уредник

Ланци снабдевања ваздухопловства и одбране (А&Д) суочени су са посебно тешком сезоном.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  1. Пандемија ЦОВИД-19 бацила је читаву ваздухопловну индустрију на колена, остављајући произвођаче и добављаче да се труде да се врате на нормалне нивое производње.
  2. Владе су, као одговор на осакаћене економије, смањиле потрошњу на истраживање и развој војне опреме.
  3. Приватна предузећа, на сличан начин, смањила су потрошњу на ваздухопловну опрему.

Овај тренд је оставио многе фирме које немају поузданог партнер у ланцу снабдевања ваздухопловства мотање. Али не трпи само ланац снабдевања А&Д. Бајденова администрација је недавно спровела процена од 100 дана критичних ланаца снабдевања. Налази су показали различите слабости у индустрији ланаца снабдевања. 

Сједињене Америчке Државе пале су са 37 одсто глобалне производње полупроводника у последњих 12 година на 20 одсто. Сједињене Државе сада производе само 6 до 9 процената зрелијих логичких чипова, напредне технологије полупроводника. Према речима председника, овај низак проценат „угрожава све сегменте ланца снабдевања полупроводницима, као и нашу дугорочну економску конкурентност“.

Пад цијена довео је до тога да је Бајденова администрација најавила трговинску „ударну снагу“, на челу са трговинском представницом Сједињених Држава Катхерине Таи, која ће „предложити једностране и мултилатералне мјере спровођења против нелојалне трговачке праксе која је нарушила критичне ланце снабдијевања“.

Како се и владине и комерцијалне заинтересоване стране фокусирају на исплатив начин задовољавања својих потреба у ваздухопловству, произвођачи истраживања и развоја морају смањити трошкове за стицање послова и одржавање марже профита. 

Ево неколико корака који ће помоћи малим и средњим величинама авијација произвођачи могу утицати на оптимизацију ланца снабдевања како би смањили трошкове:

1. Дигитализовати ланац снабдевања 

Класичан модел ланца снабдевања функционише линеарно, а креатори политике обично имају уску перспективу целокупног ланца снабдевања, што доводи до могућих заостајања и повећаних издатака. 

Дигитализовани ланац снабдевања, међутим, пружа детаљан преглед ланца снабдевања ради боље јасноће, партнерства, флексибилности и брзих одговора. Једноставно речено, дигитализација користи податке за поједностављивање ланаца снабдевања. 

Интеграција података у читав ланац снабдевања помаже у оптимизацији ланца снабдевања организовањем и одређивањем крајњег одредишта снабдевања са ограниченим учешћем људи.

 На пример, апликације за праћење стања, системи надзора, агилна производња, вештачка интелигенција и друге машине за саморегулацију могу се укључити у структуру ланца снабдевања за бржи и флексибилнији систем. 

Да бисте постигли дигитализацију вашег ланца снабдевања, можда ћете морати да сарађујете са глобалном компанијом за управљање ланцем снабдевања. У Сједињеним Државама постоји неколико опција. Овај водич наводи најбоље светске компаније за управљање ланцем снабдевања који су активни у ваздухопловству и сектору одбране.

2. Користите алате за израчунавање трошкова

Разумевање трошкова добављача и цена ланца снабдевања помаже произвођачима ваздухопловства и одбране да постигну разумне цене за своје наруџбе. Већина произвођача претпоставља да су трошкови добављача фиксни. Међутим, неки трошкови се могу променити ако произвођач има праве информације. Стратешка анализа трошкова је прави пут.

Према САД-у Савезна уредба о набавкама (ФАР) 15.407-4, стратешка анализа трошкова требала би процијенити „економичност и ефикасност постојеће радне снаге извођача, методе, материјале, опрему, некретнине, оперативне системе и управљање“. 

За одређивање поштеног система цена препоручујемо два модела:

Модел који би требало да кошта: У овом моделу, извођач користи комерцијалне тржишне цијене и економију да одреди фер тржишну вриједност производа. Овај модел не узима у обзир добављаче тражену цену, већ открива колико би производ требало да кошта на основу фактора као што су сировине, режијски трошкови, рад и инфлација.

Анализа рушења: Анализа рушења разбија производ на мање саставне делове како би се дефинисала прагматична цена или вредност сваког састојка у складу са његовим деловањем. Осим индустријског дизајна, овај алат процјењује стручност, издржљивост, продуктивност, кредибилитет, сигурност и друге примјењиве карактеристике. 

Сазнајте више о коришћењу алата за обрачун трошкова у овом чланку.

3. Контролне листе и алати

Организације би такође требале да направе контролне листе модела и алате које ће директори користити пре куповине. Такве контролне листе садржале би сугестије, попут тога да ли произвођач има компоненту која је прилагођена буџету, али може обављати исту функцију. 

Алати могу бити графикони и радни листови који помажу директору да брзо створи мерило учинка, упореди трошкове за бираче и друге трговце и испита тржишне трендове. 

Директори треба да имају јасан увид у потребе, без обзира на то да ли добављач захтева минималну количину наруџбине. Циљ не би требао бити само избјегавање довршавања компоненте, већ и смањење инвентара.

4. Ефикасније преговарајте са добављачима

Многи Ваздухопловство и одбрана компаније верују да немају довољно полуге да убеде своје дилере да смање цене, посебно дубоко укорењене дилере повезане са великим програмима. 

Ове компаније се првенствено одричу представе пре него што је уопште почела. Иако преговори нису шетња парком, постоји неколико метода које компаније за ваздухопловство и одбрану могу користити за оптимизацију трошкова.  

Одредите циљну цену која се може бранити

Већина произвођача обично нема интуицију о елементарној економији за компоненту датог добављача. Сходно томе, први корак је да се дође до тачне циљне вредности онога што би састојак требало да кошта. Предузећа могу применити неколико приступа да би то постигла.

Компаније посматрају како се трошкови добављача за одређени састојак крећу према доље према кривуљи трошкова у приступу одозго према доље. За високо софистицирану опрему, први готов производ са монтажне траке кошта далеко више од стотине, што заузврат кошта далеко више од хиљадитих. 

Стопа пада укупних трошкова система је стандардизован однос између кумулативне количине производње предузећа и трошкова производње. С обзиром на број јединица, врсту потребне монтаже и почетне почетне трошкове, крива трошкова показује шта би најбоље оцењени трговац требао захтевати након одређене количине. 

Постоје различити приступи одоздо према горе за одређивање циљне цене. Приступ структури производа подразумева разматрање под-карактеристика дате машине. Они су обично доступни на слободном тржишту, а компаније могу одредити одговарајућу вриједност за сваку од њих, заједно са трошковима рада како би их спојили. 

Предузећа такође могу погледати цену сличних састојака са повезаним карактеристикама. Ниједан од ових приступа није сигуран од будала, али користећи све њих, компаније могу развити распон за тачне циљне трошкове одређене компоненте. То им даје поуздане и мерљиве основе за преговоре са добављачем ради смањења трошкова.

Развијте тачке утицаја са добављачем

Алтернативни начин ефикаснијег преговарања са добављачима је схватање могућих области утицаја. У већини случајева, компаније могу добити далеко више полуге него што мисле коришћењем доступних података у неким областима. Прво, међутим, произвођачи оригиналне опреме (ОЕМ) морају схватити како добављачи остварују профит и како је та зарада склона повећању у одређеном временском периоду.

На пример, неки добављачи већину свог новца зарађују продајући произвођачима оригиналне опреме као део оригиналног уговора за систем. Други зарађују више продајући директно владама на глобалном нивоу или њиховој влади. 

Ипак, други наглашавају последице продаје резервних делова за машине које се временом троше. Схватајући план компаније добављача, компанија може одредити како најбоље комуницирати са добављачем ради изградње полуге током преговора. 

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

уредник

Главна уредница је Линда Хохнхолз.

Оставите коментар

КСНУМКС Коментар