ФАА издала ново упозорење за Боеинг 737 МАКС

ФАА издала ново упозорење за Боеинг 737 МАКС
ФАА издала ново упозорење за Боеинг 737 МАКС
Аватар Харија Џонсона

Сумња се да погођени авиони имају неуспјешну електронску контролу протока клима уређаја који из других дијелова авиона испуштају зрак у складиште терета.

  • Упозорење издато о потенцијалном проблему гашења пожара у Боеингу 737 МАКС.
  • Директива о безбедности утиче на авионе Боеинг 737 МАКС и неке друге моделе 737.
  • Наредба утиче на око 2,204 авиона широм света.

Чини се да проблемима једноставно није крај за проблематични Боеинг 737 МАКС. Док су САД Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) преокренуо свој првобитни поредак који је све утемељио боеинг Авион 737 МАКС у новембру, више од 100 наизглед уклетих авиона поново је приземљено у априлу због проблема са електричним системом. Боеингов најновији модел, 737 МАКС 10, полетео је први пут у јуну и очекује се да ће у службу ући 2023. године.

0а1 2 | eTurboNews | еТН
ФАА издала ново упозорење за Боеинг 737 МАКС

Али у новом наређењу, објављеном данас, ФАА је ограничила могућност авиона Боеинг 737 Мак & НГ да превозе запаљиве материјале, напомињући да авиони могу имати проблем са контролом протока ваздуха у и изван теретног простора.

На авионе Боеинг 737 Мак и неке друге моделе 737 утиче Директива о безбедности, која од оператора захтева да провере да ли су сви предмети у складишту терета незапаљиви и незапаљиви. Сумња се да погођени авиони имају „неуспјешну електронску контролу протока пакета клима уређаја који испуштају зрак у складиште терета из других подручја авиона“, наводи ФАА.

Наредба утиче на око 2,204 авиона широм света, од којих је 663 регистровано у САД. Боеингов модел 737 Мак у великој је мјери утемељен од марта 2019. године након што су двије смртоносне несреће у којима је погинуло свих 346 људи на броду откриле проблем са уграђеним рачунарским системима. Даља истрага открила је само додатна безбедносна питања, не само у моделу 737.

Боеингови 777 и 787 такође су испитани због безбедносних пропуста. Сама компанија је позвала авиопревознике да у фебруару обуставе летове неких 777 модела након што је више мотора експлодирало у зраку, док је истог мјесеца ФАА захтијевала инспекцију 222 Боеинга 787 због забринутости око декомпресионих панела. Забринутост у производњи због „остатака страних предмета“ остављених у новим авионима довела је мега-линију под додатну контролу.

О аутору

Аватар Харија Џонсона

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...