24/7 еТВ БреакингНевсСхов : Кликните на дугме за јачину звука (доњи леви део видео екрана)
Авганистанске најновије вести Авио Airport (Аеродром) Авијација Најновије вести о путовањима Владине вести Најновије вести из Индије Вести Ljudi Туризам Разговор Ажурирање одредишта путовања Травел Вире вести Вариоус Невс

Страшно? Аир Индиа А320 лет из Делхија за Кабул

Аир Индиа А320 полеће у Кабулу за Делхи

Аир Индиа лет 243 у недељу, који је летео са Аирбусом 320, летео је редовним летом из Делхија у Индији за престоницу Авганистана Кабул. Док је лет овог члана Стар Аллианце -а био на путу и ​​приближавању, Кабул су претекли талибански борци.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  • „Ваздушни простор изнад Авганистана је проглашен затвореним, тако да тамо не могу да лете никакви авиони. Наш редовни лет за Кабул такође не може да иде ", рекао је портпарол Аир Индиа.
  • Јуче је лет Аир Индиа 243, који је полетио из Делхија за Кабул у 8:50 сати ујутро по Индији, мало каснио када је кренуо са 40 авганистанских путника у авиону Аирбус А320.
  • То је 2 сата и 5 минута лета до суседног Авганистана. Након што је 243. августа прешао границу на АИ 15 и очекивало се да ће приступити, авиону Аир Индиа је наређено да задржи и кружи на надморској висини од 16,000 стопа још 90 минута пре него што му је дозвољено слетање.

Слетање понекад може бити одложено због слабе ваздушне комуникације у ваздушном простору Авганистана.

Док су Индијанци у недељу, 15. августа славили Дан независности, талибани су били стварање хаоса и ужаса преузимањем Кабула, главни град Авганистана.

Људи у Кабулу били су у паници пошто је пронела вест да су талибани тог дана опколили град. Авганистанска влада бежала је из земље, а сам град је био у немиру.

Аир Индиа КСНУМКС, а Стар Аллианце лет који је обављала компанија Аир Индиа, превозио је 6 чланова посаде и 40 путника из Делхија за Кабул, не знајући да ли ће им бити дозвољено слетање чак и након што су стигли до ваздушног простора Кабула. Авиону је наређено да кружи небом без очигледног разлога.

Следећих 90 минута Аир Индиа је кружила небом на надморској висини од 16,000 стопа. Лет компаније Аир Индиа полетео је са додатним млазним горивом. Искусни пилот знао је да би могло доћи до кашњења у слетању због лоше комуникације лета у ваздушном простору Кабула.

Као и индијски авион, још два страна авиона су летела без дозволе за слетање. Осим што су талибани преузели град, управљање авионом изнад Кабула представља и мали изазов.

Пилоти кажу да је аеродром у Кабулу често „заузет и досадан“. Током овог доба године, лет у град представља додатни изазов: ветрови су снажни и налетни.

Авионом са 160 седишта управљао је капетан Адитиа Цхопра.

Коначно је дозвола дата у 3:30 по локалном времену за слетање авиона.

Међутим, путници и посада нису знали да се политичка ситуација у Кабулу погоршава. Чак и након слетања авиона, нико од посаде није напустио кабину, што је обично уобичајено у Кабулу. Након чекања од око сат и по, лет компаније Аир Индиа укрцао се на 129 путника и поново отпутовао за Делхи.

У авиону је било особље индијске амбасаде, званичници авганистанске владе, најмање два авганистанска посланика и виши саветник бившег председника Ашрафа Ганија.

Један путник је рекао да је могао да види људе на аеродрому у Кабулу у очају који покушавају да оду.

У понедељак је Аир Индиа имала лет према Кабулу из Делхија у 8:50. Прво је одложено за 12:50, а затим је обустављено након затварања ваздушног простора у Авганистану након што је издато НОТАМ - Обавештење ваздухопловцима, службено обавештење које садржи информације о летењу.

Неки путници у авиону су испричали да су могли „осетити напетост на земљи“, али није било јасно о чему се ради.

Војници су заобилазили писте. Зачула се и бука ваздушних активности: војно-транспортни авиони Ц-17 Глобемастер и хеликоптери Цхиноок су летјели унутра и ван.

И видели су цивилне авионе који припадају Пакистану (ПИА) и Катар Аирваис паркирани на асфалту.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Оставите коментар