24/7 еТВ БреакингНевсСхов : Кликните на дугме за јачину звука (доњи леви део видео екрана)
Авио Airport (Аеродром) Авијација Најновије међународне вести Хеалтх Невс Вести Безбедност Туризам транспорт Најновије вести из САД Вариоус Невс

Како варијанте ЦОВИД-19 ескалирају, маске за лице у авионима се мењају

Маске за лице у авионима

Мислите да сте спремни за укрцавање у авион јер имате маску за лице? Сачекајте, можда вас чека изненађење. Летење са маском за лице на дугим летовима је непријатно. Неки путници често проводе сате у тоалетима само како би избегли ношење маске. Не очекује се забрана ношења маски за лице са варијантом Делта која изазива рекордно нове случајеве ЦОВИД-19.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  • Да ли сте знали да свака авиокомпанија има могућност да одреди не само да ли се мора носити маска за лице, већ и какву маску за лице морате носити на лету?
  • Знате ли разлику између Н95 и маске од тканине у односу на, рецимо, ФФП2 без вентила?
  • Већина људи носи маске за лице од тканине, па шта бисте носили да су маске направљене од тканине забрањене?

Све више авио-компанија почиње да забрањује маске за лице израђене од тканине, наводећи да оне нису квалитетна баријера против ширења ЦОВИД-19, посебно у светлу екстремног пораста броја нових случајева свакодневно широм света због Делте варијанте. Уместо тога, захтевају хируршке маске, Н95 маске, ФФП2 маске без вентила или респираторне маске ФФП3.

До сада су Луфтханса, Аир Франце, ЛАТАМ и Финнаир забраниле маске за лице од тканине, као и маске које имају издувне вентиле. Размисли о томе. Маска са издувним гасовима је попут аутомобила са издувним гасовима. У реду је за возача (или у овом случају корисника), али шта је са свима изван тог издувног гаса? Маска није маска није маска.

Ове недеље, Финнаир је постао најновији превозник који је забранио уношење маски за лице од тканине, прихватајући само хируршке маске, респираторне маске без вентила ФФП2 или ФФП3 и маске Н95, објавила је компанија на Твитеру.

Авио -компаније којима су потребне медицинске маске - дебљине најмање 3 слоја - су Аир Франце и Луфтханса. ЛАТАМ ће такође дозволити маске КН95 и Н95. И као додатна мера опреза, путници који се повезују у Лими морају да удвоструче и додају другу маску. Разлог томе је што Перу тренутно има највећу стопу смртности од ЦОВИД-19 на свету.

У Сједињеним Државама већина авиопревозника дозвољава платнене маске за лице, али су забраниле неке друге врсте покривача за лице, попут бандана, шалова, ски маски, гамаша, балаклава, маски са рупама или прорезима било које врсте, маски са испушним вентилима, па чак и платнених маски ако су само од једног слоја материјала. Неки људи воле да носе пластичне штитнике за лице, али у случају Унитед Аирлинеса кажу да то није довољно покривено и да им је ипак потребна маска за лице на врху штитника за лице. У Америцан Аирлинес-у не дозвољавају маске повезане са цевима или филтерима на батерије.

Америчка администрација за безбедност саобраћаја (ТСА) издала је обавезан услов за маску за лице током путовања свим јавним превозом, укључујући авионе и на аеродромима, у јануару 2021. Овај мандат требало је да истекне 13. септембра 2021, с новим скоком у случајевима ЦОВИД-19 због варијанти Делта, мандат је продужен до 18. јануара 2022.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Линда Хохнхолз, уредница еТН-а

Линда Хохнхолз пише и уређује чланке од почетка своје радне каријере. Ову урођену страст применила је на местима као што су Хавајски пацифички универзитет, Цхаминаде универзитет, Хавајски дечји центар за откривање и сада ТравелНевсГроуп.

Оставите коментар

КСНУМКС Коментар