24/7 еТВ БреакингНевсСхов : Кликните на дугме за јачину звука (доњи леви део видео екрана)
Авио Airport (Аеродром) Асоцијације Вести Авијација Најновије европске вести Најновије међународне вести Најновије вести о путовањима Пословна путовања Немачке најновије вести Вести Ljudi Обнова Одговоран Туризам транспорт Травел Вире вести Вариоус Невс

Европска транспортна унија захтева минималне радне стандарде у Луфтханси

Европска транспортна унија захтева минималне радне стандарде у оквиру Луфтханса Групе
Европска транспортна унија захтева минималне радне стандарде у оквиру Луфтханса Групе

Од пресудне је важности да и радници и послодавци морају заједно изаћи из ове кризе, па се стога морамо рано укључити у социјални дијалог како бисмо осигурали несметано стварање нових ентитета и транзицију кроз све потребне процесе промјена са поштеношћу и отвореношћу у сржи такве дискусије.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  • Синдикати желе пристојне радне стандарде у оквиру Луфтханса Групе.
  • Нижи стандарди радних услова крше радничка права.
  • Унутрашња конкуренција у оквиру Луфтханзе могла би се решити применом колективних уговора.

Дефинисање минималних стандарда услова рада за људе који раде у читавој Луфтханса групи први је корак да се зауставе текуће акције социјалног дампинга које немачка авиокомпанија срамотно, али свесно толерише изван својих главних превозника.

Европска транспортна унија захтева минималне радне стандарде у оквиру Луфтханса Групе

У недавном писму упућеном председавајућем Деутсцхе Луфтханса, господину Царстену СПОХР, Европска федерација радника у саобраћају (ЕТФ) осуђује приступ „нижих друштвених и радних стандарда за раднике“, који Луфтханса Гроуп менаџмент наставља да прећутно примењује у својој операцији Еуровингс Дисцовер. Група вјерује да су такве радње једино тренутно и могуће рјешење за суочавање са тренутним економским притисцима на тржишту, које ЕТФ одбацује.

Према подружницама ЕТФ-а-Каперс (Швајцарска), Вида (Аустрија), Аирцрев Аллианце и вер.ди (Немачка) и Б.Унитед (Чешка)-ово решење генерише такозвани „унутрашњи групни канибализам“, и подржава приступ трци до дна. У међувремену, нижи стандарди радних услова које је до сада наметнула већина нискотарифних авиопревозника у Европи грубо крше основна радничка права, па се група утркује у сличну веру. Због тога Европска федерација транспортних радника и њене подружнице императивно траже да се овај модел не сматра планом за нове ентитете, као што је то случај у Еуровингс Дисцовер -у, најновијој авиокомпанији која је последња почела да ради у оквиру Луфтханса Групе месец дана.

Уместо тога, сматрамо да би се унутрашња конкуренција унутар Лутфханса Групе могла прилично решити применом колективних уговора, укључујући и Еуровингс Дисцовер, па би овај модел примене требало даље применити у свим европским операцијама. Синдикати који представљају раднике Луфтханса групе и ЕТФ - који представљају 5 милиона транспортних радника у Европи и шире - сматрају да би први корак у овом правцу био:

  1. поновно покретање социјалног дијалога у свим превозницима где то није активно, укључујући Еуровингс Дисцовер и
  2. проналажење заједничког основа за постављање минималних стандарда у погледу услова рада за хиљаде радника Луфтханса Групе који тренутно немају колективни уговор.

Еоин Цоатес, шеф ваздухопловства у ЕТФ -у, изјављује:

'' Оно што је најважније, и радници и послодавци морају заједно изаћи из ове кризе, па се стога морамо рано укључити у социјални дијалог како бисмо осигурали несметано стварање нових ентитета и транзицију кроз све потребне процесе промјена са поштеношћу и отвореношћу у основи таквих дискусија. ''

ЕТФ и његове подружнице у оквиру Луфтханса Групе императивно траже од менаџерских тимова свих авио компанија које послују у оквиру Луфтханса Групе да на кохерентан, ефикасан и сталан начин поново покрену социјални дијалог са репрезентативним синдикатима. Ово би био јасан сигнал да Луфтханса група заправо подузима конкретне кораке ка промјени потпуно погрешног смјера којим група иде, одлучујући да смањи социјалне и радне стандарде својих радника у новим компанијама.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews скоро 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима и пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању вести.

Оставите коментар