24/7 еТВ БреакингНевсСхов : Кликните на дугме за јачину звука (доњи леви део видео екрана)
Авио Airport (Аеродром) Авијација Најновије европске вести Најновије међународне вести Најновије вести о путовањима Пословна путовања Канада најновије вести Немачке најновије вести Вести Обнова Одговоран Туризам транспорт Ажурирање одредишта путовања Травел Вире вести Вариоус Невс

Маске, Ледерхосен и пиво у реду на новим летовима Аир Цанада Торонто за Минхен

Најављени су летови компаније Аир Цанада из Минхена за Торонто

Баварцима ће бити дозвољено да се укрцају на предстојеће авионе Аир Цанада 77-9 Дреамлинер у све 3 класе који носе Ледерхосен или Дирндл.
Ледерхосени су били и традиционално су направљени од кожног материјала, што их чини лакшим за чишћење и уклањање прљавштине и прашине, након напорног радног дана. Ледерхосени су, дакле, опћенито били одјећа радничке класе која је носила специфична културна и друштвена значења у културама и земљама њемачког говорног подручја. Они су у тренду у Баварској, подижу обрве у остатку Немачке, али их треба сматрати јединственим у Онтарију или остатку Канаде.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  • Након што је канадска влада најавила поновно отварање међународних граница 7. септембра, Аир Цанада је открила додатне детаље
    планираног реда летења Минхен (МУЦ) - Торонто (ИИЗ).
  • Ублажавање ограничења омогућава страним држављанима који су у потпуности вакцинисани вакцинама прихваћеним од стране Канаде (Модерна, Пфизер, АстраЗенеца и Ј&Ј) најмање 14 дана пре и који испуњавају посебне услове за улазак у Канаду ради путовања која нису неопходна.
  • Немачка такође дозвољава улазак у Немачку и шенгенски простор потпуно вакцинисаним Канађанима или онима који могу да покажу ваљани негативни тест на ЦОВИД.


Ношење Ледерхосен-а за господу и Дирндл-а за даме када летите без престанка из главног града Баварске, Минхена, у Торонто биће могуће без подизања обрва од Немаца у другим градовима изван Баварске, попут Франкфурта.

Многи људи у Онтарију у Канади воле Октобарфест и замишљају Немце у дирндлс, ледерхосен и немачким шеширима, који се сматрају традиционалном немачком баварском октобарском одећом.

Луфтханса је већ повезивала Немачку и Канаду нон-стоп летовима, а додавање партнера Стар Аллианце-а Аир Цанада за поновно покретање руте од Минхена без престанка до Торонта допринеће овом важном тржишту за слободно време и пословање.

Минхен, Франкфурт и други европски аеродроми, попут Беча, Цириха, Амстердама, Брисела и Париза, повезују се са Канадом директним летовима и летовима у једном правцу.

На овом тржишту се надмећу авио -компаније и аеродроми и различити савези. Осим тога, јефтини и чартер превозници попут Цондора опслужују њемачко-канадско тржиште са различитих аеродрома у Њемачкој и сусједним земљама.

Кључни аеродром у Немачкој остаје да буде ФРАПОРТ (Франкфурт), али Минхен у јужноевропској држави Баварској је друго најважније чвориште које повезује Немачку са светом

Скоро сви велики аеродроми су међусобно повезани системом ИЦЕ Траин, што омогућава повезивање великих немачких градова и аеродрома у року од неколико сати и брзином већом од 200 км/х.

„С обзиром на то да се ограничења путовања смањују широм света, посвећени смо обнови наше међународне мреже и наставимо као глобални превозник који повезује свет са Канадом. Будући да су Европљани жељни поновног путовања у Канаду, спремни смо да поново ујединимо купце са њиховим породицама и пријатељима “, рекла је Јен-Цхристопхе Хераулт, регионални менаџер продаје у Немачкој, Швајцарској, Аустрији и источној Европи у Аир Цанада-у.

Као и све авио -компаније, ових дана узбуђење Аир Цанада -а и минхенског аеродрома заснива се на данашњој ситуацији.

Стога је Аир Цанада свом саопштењу за јавност додала: „Имајте на уму да се комерцијални распоред Аир Цанада може прилагодити према потреби на основу путање ЦОВИД-19 и владиних ограничења. Путници су одговорни да се побрину да испуне све
владине услове за улазак, укључујући поседовање исправних путних докумената, виза, свих потребних здравствених уверења и све остале услове подобности за све летове које купе. За најновије информације посетите наше Информационо чвориште или ИАТА -ову Тиматиц веб страницу. Политика путовања: Резервишите са поверењем.

Захтеви владе могу се променити уз мало обавештења

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews скоро 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима и пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању вести.

Оставите коментар