24/7 еТВ БреакингНевсСхов : Кликните на дугме за јачину звука (доњи леви део видео екрана)
Авијација Најновије међународне вести Немачке најновије вести Владине вести Вести технологија

Доба ваздухопловних стартупа са нултом емисијом

Са све већом пажњом у свим индустријама да дјелују на климатске промјене и смање глобалне емисије ЦО2, потенцијал за нове играче у ваздухопловној технологији никада није био већи. 

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  1. Како климатске промене напредују, мере које авио -индустрија тренутно планира неће бити довољне. Нова студија приказује 40 обећавајућих стартупа у новој области одрживог ваздухопловства. 
  2. Преглед према Сустаинабле Аеро Лаб мапама 40 обећавајућих стартупа, групишући одрживо ваздухопловство у четири технолошка поља: Одржива ваздушна горива (САФ), Електрични погон, Водоник и Дигитална окосница.
  3. Такође се разматрају глобална улагања ризичног капитала у технологију нултих емисија, поље које је стекло значајну снагу у последњих шест година, али је до сада било стидљиво да се повеже са ваздухопловним сектором, посебно када су у питању сложени сегменти попут водоника .

 Сустаинабле Аеро Лаб је усредсређен на убрзавање стартупа и прати менторе у сваком сегменту наведеном у овој студији од његовог покретања у фебруару 2021. Неки од најистакнутијих стручњака из свих сегмената ваздухопловства већ су се придружили као ментори. 

Степхан Ухренбацхер, оснивач и извршни директор Сустаинабле Аеро Лаб: „Покретачи који у последње време добијају највећу пажњу у ваздухопловству баве се свемирским путовањима и градским такси возилима. Иако ови производи служе за излазак из летећих објеката и задовољавају људску жељу, ни ваздушни таксији нити довођење више људи у свемир не решавају проблем са којим се суочава комерцијална авијација: Летење мора да постане без угљеника. И то се мора догодити много брже него што већина људи у индустрији верује. То отвара простор за стартупе да обезбеде компоненте за будуће авионе или чак целе авионе, али и нове начине рада. 

„Ваздухопловство упада директно у климатску кризу. Ипак већина индустрије је фокусирана на постепено смањење или компензацију емисија, уместо на њихово потпуно елиминисање. Нема више времена за овај постепени приступ; ефекти климатских промена су све видљивији и утичу на сваки наш свакодневни живот. Потребна су нам храбра решења која могу да обезбеде комерцијални авио-превоз без емисија у наредној деценији ако се надамо да ћемо постићи циљеве Паришког споразума. Добра вест је да таква решења постоје и представљају велику тржишну прилику ” каже Паул Еременко, извршни директор и суоснивач Универсал Хидроген-а и ментор у Сустаинабле Аеро Лаб. Са својим покретањем, Универсал Хидроген, бивши ЦТО Аирбуса и Унитед Тецхнологиес -а, сам игра активну улогу на челу ове активности. 

Иоу цан пронађите целу студију од стране Сустаинабле Аеро Лаб, укључујући почетну мапу и анализу улагања ризичног капитала у технологију без емисија, на веб локацији лабораторије ввв.сустаинабле.аеро. 

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Оставите коментар