24/7 еТВ БреакингНевсСхов : Кликните на дугме за јачину звука (доњи леви део видео екрана)
Најновије међународне вести Најновије вести о путовањима Пословна путовања Најновије вести из Кине Владине вести investicije Вести Ljudi Обнова Одговоран Безбедност технологија Туризам транспорт Ажурирање одредишта путовања Травел Вире вести трендинг Сада Вариоус Невс

Трошкови глобалних произвођача аутомобила расту у односу на кинеске дилере чипова који су очигледно порасли

Трошкови глобалних произвођача аутомобила расту у односу на кинеске дилере чипова који су очигледно порасли
Трошкови глобалних произвођача аутомобила расту у односу на кинеске дилере чипова који су очигледно порасли

Глобална несташица чипова имала је огроман негативан утицај, погодивши произвођаче аутомобила широм света. Криза, која је настала у другом кварталу 2020. године због ограничених капацитета у ливницама и повећане потражње за полупроводницима у другим областима, као што је 5Г, погоршана је све већом неизвесношћу око бесне пандемије ЦОВИД-19.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  • Кинески дистрибутери чипова кажњени због повишења цена.
  • Трговци чиповима подигли су цене 40 пута у односу на откупну цену.
  • Кинески регулатор изрекао је 388,000 долара казни.

Кинеска државна управа за регулацију тржишта (САМР) казнила је три дилера ауто-чипова са 2.5 милиона јуана (388,000 долара) за повећање цена услед сталне глобалне несташице полупроводника која озбиљно наноси штету глобалној аутомобилској индустрији.

Главни надзорник тржишта у земљи изрекао је казну компанијама Схангхаи Цхетер, Схангхаи Цхенгсхенг Индустриал и Схензхен Иуцханг Тецхнологиес након истраге, коју је регулатор покренуо у августу, откривши да су трговци чиповима надували цене аутомобилских чипова до 4000% у односу на куповну цену.

"САМР наставиће да пази на индекс цена чипова, појачаће наше надгледање цена и сузбијати илегалне активности као што су гомилање и повећање цена ради одржавања здравог тржишног реда “, наводи се у саопштењу регулатора.

На тржишту са уравнотеженом понудом и потражњом, стопа марже трговаца ауто-чиповима је обично између 7% и 10%, према надзорној служби. САМР је нагласио да је драматично повећање изазвало панику у гомилању залиха међу произвођачима компонената и произвођачима аутомобила, погоршавајући неравнотежу понуде и потражње и покренувши даље повећање цена.

Глобална несташица чипова имала је огроман негативан утицај, погодивши произвођаче аутомобила широм света. Криза, која је настала у другом кварталу 2020. године због ограничених капацитета у ливницама и повећане потражње за полупроводницима у другим областима, попут 5Г, погоршана је растућом неизвесношћу која окружује беснеће Пандемија ЦОВИД-19.

Кинеске власти су настојале да смање притисак на аутомобилски сектор у земљи који наводно чини свако треће возило произведено у свету.

Кинеска индустрија аутомобила, највећа у свијету за возила на бензински и електрични погон, претрпјела је велики хит због глобалне несташице. Према владиним подацима, земља се ослања на увоз за више од 90% својих полуводичких производа.

Према подацима које је пратио САМР, производња путничких аутомобила у јуну је забиљежила пад у мјесецу за 3.8%, док је продаја опала за 4.7%.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews скоро 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима и пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању вести.

Оставите коментар