24/7 еТВ БреакингНевсСхов : Кликните на дугме за јачину звука (доњи леви део видео екрана)
Авио Авијација Најновије међународне вести Најновије вести о путовањима Пословна путовања Вести Туризам транспорт Најновије вести из Велике Британије

Нови потпуно електрични авион Роллс-Роице дословно је полетео

Роллс-Роице потпуно електрични авиони

Сајт: Босцомбе Довн, Министарство одбране Велике Британије. Трајање лета: 15 минута. Авион: Роллс-Роице-ов потпуно електрични Спирит оф Инноватион. Исход: још једна прекретница за декарбонизовано путовање авионом.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  1. Роллс-Роице је својим потпуно електричним авионом направио још један покушај светског рекорда.
  2. Овај први лет пружа компанији прилику да прикупи вредне податке о перформансама електричне енергије и погонског система авиона.
  3. У развоју је комплетан електрични погонски систем за своју платформу, било да се ради о електричном вертикалном полетању и слетању (еВТОЛ) или приградским авионима.

Роллс-Роице је данас најавио завршетак првог лета свог потпуно електричног погона Дух иновације авиона. У 14:56 (БСТ) авион је полетео у небо погоњен електричним погоном од 400 кВ (500+КС) са батеријом са највећом снагом батерије која је икада састављена за авион. Ово је био још један корак ка покушају светског рекорда авиона и још једна прекретница на путу авио-индустрије ка декарбонизацији.

Варрен Еаст, извршни директор Роллс-Роице, рекао је: „Први лет авиона Дух иновације је велико постигнуће за АЦЦЕЛ тим и Роллс-Роице. Фокусирани смо на стварање технолошких открића која су потребна друштву за декарбонизацију транспорта ваздушним, копненим и морским путем и искориштавање економских могућности преласка на нулту мрежу.

„Не ради се само о обарању светског рекорда; напредна технологија батерија и погона развијена за овај програм има узбудљиве апликације за тржиште урбане ваздушне мобилности и може помоћи да се „млаз нуле“ оствари. "

Пословни секретар Велике Британије Кваси Квартенг рекао је: „Ово постигнуће и записи за које се надамо да ће их слиједити показују да Велика Британија остаје на челу ваздухопловних иновација. Подржавајући пројекте попут овог, влада помаже да се иде даље према граници, гурајући технологије које ће подстаћи инвестиције и откључати чистије зелене авионе потребне за окончање нашег доприноса климатским променама.

Током овог првог лета, Роллс-Роице ће прикупљати вредне податке о перформансама електричне енергије и погонског система авиона. Програм АЦЦЕЛ, скраћеница од „Убрзање електрификације лета“, укључује кључне партнере ИАСА, произвођача електромотора и контролера, и авио-компанију Елецтрофлигхт. АЦЦЕЛ -ов тим наставио је са иновацијама, придржавајући се правила британске владе о социјалном дистанцирању и других здравствених смерница.

Половину финансирања пројекта обезбеђује Институт за ваздухопловну технологију (АТИ), у партнерству са Одељењем за пословну, енергетску и индустријску стратегију и Инновате УК.

Генерални директор Института за свемирску технологију, Гари Еллиотт, рекао је: „АТИ финансира пројекте попут АЦЦЕЛ -а како би помогао Великој Британији да развије нове способности и обезбеди вођство у технологијама које ће декарбонизовати ваздухопловство. Честитамо свима који су радили на пројекту АЦЦЕЛ како би први лет постао стварност и радујемо се покушају светског рекорда у брзини који ће освојити машту јавности у години у којој је Велика Британија домаћин ЦОП26. Први лет Духа иновације показује како иновативна технологија може пружити решења за неке од највећих светских изазова.

Компанија развија за своје клијенте комплетан електрични погонски систем за своју платформу, било да је то електрично вертикално полетање и авиони за слетање (еВТОЛ) или приградски. Компанија ће користити технологију из пројекта АЦЦЕЛ и примењивати је на производима за нова тржишта. Карактеристике које „ваздушни таксији“ захтевају од батерија врло су сличне онима које се развијају за Дух иновације, тако да може достићи брзину од 300+ МПХ (480+ КМХ) - што је циљ за покушај свјетског рекорда. Осим тога, Роллс-Роице и авио-дизајнер Тецнам тренутно сарађују са Видерøе-ом, регионалном авио-компанијом у Скандинавији, на испоруци потпуно електричног путничког авиона за тржиште приградских линија, који би требало да буде спреман за сервисирање прихода 2026. године.

Роллс-Роице је посвећен томе да обезбеди да ће његови нови производи бити компатибилни са нето нулом до 2030. године, а сви производи да буду компатибилни са нето нулом до 2050. године.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Линда С. Хохнхолз

Линда Хохнхолз је била главни уредник за eTurboNews Дуги низ година.
Воли да пише и обраћа пажњу на детаље.
Она је такође задужена за сав врхунски садржај и саопштења за јавност.

Оставите коментар