Puni uticaj Bregzita na globalna putovanja još se nije osetio

Da li gradski odmori mogu nadoknaditi manjak poslovnih putnika?
Da li gradski odmori mogu nadoknaditi manjak poslovnih putnika?
Аватар Харија Џонсона

U određenoj meri, industrija je do sada izbegavala Bregzit metak jer je Covid kriza zasenila i dominirala nad onim što bi bila prva vrhunska praznična sezona u eri Bregzita.

Potpuni uticaj Bregzita na globalnu turističku industriju se još nije osetio, otkriva istraživanje koje je danas (ponedeljak, 1. novembar) objavio WTM London.

Oko 700 viših profesionalaca iz celog sveta dalo je doprinos WTM Industry Report, i upitani su da li je njihov posao do sada osećao bilo kakve specifične pritiske vezane za Bregzit.

Skoro polovina (45%) reklo je da nisu primetili nikakvu razliku u 2021. zbog Bregzita. Od onih koji su priznali efekat Bregzita, odgovor je bio pretežno negativan. Samo 8% je primetilo pozitivan uticaj u poređenju sa 24% koji je istakao negativan.

Bilans, koji predstavlja jedan prema četiri (23%) industrije, nije bio siguran ili nije znao u kojoj meri je Bregzit bio faktor u njihovom učinku 2021.

Ujedinjeno Kraljevstvo je zvanično napustilo Evropsku uniju, trgovinskim sporazumom, krajem 2020. Članak u The Financial Timesu ovog leta istakao je poteškoće u odvajanju uticaja Bregzita i uticaja COVID-a na UK plc i na određene industrije, rekavši: „ slika o trgovini i zapošljavanju je preplavljena ekonomskim uticajem pandemije Covid-19.

Trgovinski sporazum UK/EU je već rezultirao nekim regulatornim promenama koje će uticati na dolazna i odlazna putovanja između Ujedinjenog Kraljevstva i preostalih država članica. Mnogi od najvećih mobilnih operatera u Velikoj Britaniji najavili su ukidanje rominga bez doplate za putnike, kao što je bilo propisano zakonom kada je Velika Britanija bila deo EU. Ova promena će povećati cenu putovanja za mnoge i oštetiti iskustvo na destinaciji za neke.

Potencijalni problemi oko datuma isteka pasoša, vozačkih dozvola, osiguranja, broja zaposlenih u odmaralištima, imigracionih linija na aerodromima i još mnogo toga, verovatno će potrajati i sledeće godine, zajedno sa pitanjima vezanim za COVID-19.

Takođe će doći do kombinovanog uticaja Bregzita/Kovida na preduzeća kao i na potrošače. Zapošljavanje osoblja će biti drugačije, dok će složenosti ostati oko prekograničnog poreza, povraćaja, ispunjenja i računovodstva.

О аутору

Аватар Харија Џонсона

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...