Авио Airport (Аеродром) Авијација Најновије међународне вести Најновије вести о путовањима Пословна путовања Владине вести Вести Ljudi Одговоран Новости о одрживости технологија Туризам транспорт Травел Вире вести

Подршка владе је од виталног значаја за нове циљеве у погледу емисије угљен-диоксида

Подршка владе је од виталног значаја за нове циљеве у вези са неутралним емисијама угљеника.
Подршка владе је од виталног значаја за нове циљеве у вези са неутралним емисијама угљеника.

Владе широм света врше притисак на веће циљеве смањења угљеника. Међутим, евидентан је недостатак конкретних планова о томе како ће се то постићи или расположивих финансијских средстава.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  • Евидентан је недостатак државне подршке ваздухопловству и потребна су већа улагања.
  • Није довољан напор Велике Британије да наведе земље да се придруже „Међународној коалицији за климатске амбиције у ваздухопловству“ која је најављена на ЦОП26.
  • САФ ће бити добар застој за авијацију за смањење емисија док се разматрају дугорочне опције напајања. 

Авио-компаније и шира ваздухопловна индустрија ће се борити да сами испуне амбициозне циљеве неутралне емисије угљеника. Владе морају деловати тако што ће обезбедити значајна улагања ЦОПКСНУМКС како би се осигурало да дође до смислене акције.

ЦОПКСНУМКС извршио притисак на ваздухопловну индустрију да поново потврди своју посвећеност смањењу утицаја на животну средину. Недавно је откривено да је 45% глобалних испитаника изјавило да је животна средина најважнији фактор животне средине, друштва и управљања (ЕСГ) у погледу материјалности.

Пошто бриге о животној средини постају толико важне за потрошаче, индустрија мора да делује. Иако су многе шеме, радне групе и најаве објављене уочи конференције ЦОП26, неће бити довољно само за смањење емисија у индустрији и стварање значајне промене. Недостатак државне подршке за авијацију је евидентан и потребна су улагања.

Владе су подржале настојања других сектора да постану еколошки прихватљивији. На пример, произвођачи возила су добили широку подршку и подстицаје да пређу на производњу електричних возила, али авиоиндустрија није добила исту пажњу или улагања.

Владе широм света врше притисак на веће циљеве смањења угљеника. Међутим, евидентан је недостатак конкретних планова о томе како ће се то постићи или расположивих финансијских средстава. Тхе UKНије довољан напор да се земље придруже 'Међународној коалицији за климатске амбиције' која је најављена на ЦОП26.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews скоро 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима и пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању вести.

Оставите коментар