Авио Airport (Аеродром) Авијација Најновије међународне вести Најновије вести о путовањима Пословна путовања Вести Ljudi Јужне Кореје Најновије вести технологија Туризам транспорт Травел Вире вести трендинг Сада

То је птица… То је авион… То је нови Сеул Аир Таки!

То је птица... То је авион... То је нови Сеоул Аир Таки!
То је птица... То је авион... То је нови Сеоул Аир Таки!

Надамо се да ће нови авио такси систем ублажити саобраћајне гужве у главном граду Јужне Кореје и да ће бити оперативан до 2025. године.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта
  • Нови авио-такси авион обавио је пробни лет на аеродрому Гимпо у Сеулу.
  • Јавни пробни лет авиона заказан је за следећу недељу на аеродрому Инчеон у Сеулу.
  • Јужна Кореја је прошле године објавила планове за развој националне УАМ инфраструктуре, улажући око 65 милиона долара у технологију.

Авион са 18 ротора који је дизајнирала немачка компанија Волоцоптер је у четвртак обавио кратак пробни лет на аеродрому Гимпо у Сеулу.

Пробни лет необичне летелице дизајниране да у блиској будућности служи као ваздушни такси са посадом изведен је са пилотом који га је подигао у ваздух и летео напред-назад унутар одређеног ваздушног коридора.

Надамо се да ће нови ваздушни такси систем ублажити гужве у саобраћају Јужна Корејаглавни град и биће у функцији до 2025.

Авион урбане ваздушне мобилности (УАМ) прешао је око 3 км, задржавајући се на висини од 50 метара и достигавши брзину од 45 км/х током петоминутног пробног лета.

Главна сврха теста је била да се види колико добро јединица ради у окружењу аеродрома, где је контрола ваздушног саобраћаја неопходна за безбедан рад.

Модел двоседа, који користи електричне моторе за погон 18 пропелера фиксног корака сличних дрону квадрокоптеру, први пут је летео 2013. године. Јавни пробни лет авиона је заказан за следећу недељу у Инчеону, у западном делу од Сеул Цапитал Ареа.

Јужна Кореја прошле године је најавио планове за развој националне УАМ инфраструктуре, улажући око 65 милиона долара у технологију. Влада се нада да ће од 2025. године комерцијално покренути авио таксије, превозећи соло путнике између међународног аеродрома Инчеон и центра Сеула по цени од око 93 долара по путовању – више од премиум конвенционалног таксија. Очекује се да ће цена пасти више од пет пута до 2035. године, када ће УАМ-ови бити лакше прихваћени и када их управљају аутоматизовани системи, а не људи.

Међутим, Волоцоптер ће се суочити са конкуренцијом домаћег УАМ-а под називом ОППАВ. Његов програмер, Кореа Аероспаце Ресеарцх Институте (КАРИ), спрема се да следеће године спроведе прототип прототипа у пуној величини.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews скоро 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима и пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању вести.

Оставите коментар