Ваше лице је ваш нови ИД за путовање: биометрија је у реду!

ИАТА Травел Пасс признаје ЕУ и УК дигиталне ЦОВИД сертификате

Уз додатне провере докумената за ЦОВИД-19, време обраде на аеродромима траје дуже. Пре Цовид-19, просечни путници су провели 1.5 сат у путним процесима (чекирање, обезбеђење, гранична контрола, царина и преузимање пртљага). Тренутни подаци показују да је време обраде на аеродрому порасло на 3 сата током шпица са обимом путовања на само око 30% нивоа пре ЦОВИД-19.

  • Међународна асоцијација ваздушног саобраћаја (ИАТА) објавила је резултате свог Глобалног истраживања путника (ГПС) за 2021. годину, који је донео два главна закључка:
  • Путници желе да користе биометријску идентификацију ако то убрзава процес путовања.
  • Путници желе да проводе мање времена у редовима.  

„Путници су говорили и желе да технологија ради више, тако да проводе мање времена 'обрађени' или стоје у редовима. И они су вољни да користе биометријске податке ако дају овај резултат. Пре него што се саобраћај повећа, имамо прилику да обезбедимо несметан повратак на путовања након пандемије и обезбедимо дугорочна побољшања ефикасности за путнике, авио-компаније, аеродроме и владе“, рекао је Ницк Цареен, виши потпредседник ИАТА за операције, Безбедност и сигурност. 

Биометријска идентификација

  • 73% путника је спремно да подели своје биометријске податке ради побољшања аеродромских процеса (у односу на 46% у 2019.). 
  • 88% ће поделити информације о имиграцији пре поласка на убрзану обраду.

Нешто више од трећине путника (36%) искусило је коришћење биометријских података током путовања. Од њих, 86% је било задовољно искуством. 

Заштита података остаје кључно питање са 56% испитаника који указују на забринутост због повреде података. А путници желе јасноћу о томе са ким се деле њихови подаци (52%) и како се користе/обрађују (51%). 

Ред чекања

  • 55% путника је идентификовало чекање у редовима при укрцавању као најважнију област за побољшање. 
  • 41% путника је идентификовало чекање у редовима на безбедносном прегледу као главни приоритет за побољшање.
  • 38% путника је идентификовало време чекања у чекању на граничној контроли/имиграцији као област за побољшање. 
     

Највећи пораст чекања је при чекирању и граничној контроли (емиграција и имиграција) где се путне здравствене акредитације проверавају углавном као папирна документа. 

Ово премашује време које путници желе да потроше на процесе на аеродрому. Истраживање је показало да:

  • 85% путника жели да проведе мање од 45 минута на процесима на аеродрому ако путују само са ручним пртљагом.
  • 90% путника жели да проведе мање од једног сата на процесима на аеродрому када путују са пријављеном торбом. 

rešenja

ИАТА, која ради са заинтересованим странама из индустрије, има два зрела програма која могу да подрже успешно јачање авијације након пандемије и пруже путницима убрзано искуство које захтевају.

  • ИАТА Травел Пасс је решење за управљање сложеним мноштвом здравствених акредитива које владе захтевају. Апликација нуди сигуран и безбедан начин за путнике да провере услове за своје путовање, добију резултате тестова и скенирају своје сертификате о вакцинама, провере да ли испуњавају услове одредишта и транзита и да их без напора деле са здравственим службеницима и авио-компанијама пре поласка и употребе е-капије. Ово ће смањити редове и гужве за проверу докумената — у корист путника, авио-компанија, аеродрома и влада.
     
  • Једна лична карта је иницијатива која помаже транзиционој индустрији ка дану када путници могу да се крећу од ивичњака до капије користећи један биометријски путни токен као што је скенирање лица, отиска прста или шаренице ока. Авио-компаније снажно стоје иза иницијативе. Сада је приоритет осигурати да постоји регулатива која подржава визију искуства путовања без папира. Један ИД не само да ће процесе учинити ефикаснијим за путнике, већ ће и омогућити владама да ефикасније користе вредне ресурсе.

„Не можемо се само вратити на стање у 2019. и очекивати да ће наши купци бити задовољни. Пре пандемије смо се припремали да самопослуживање подигнемо на виши ниво са једним ИД-ом. Криза чини њена двострука обећања ефикасности и уштеде још хитнијом. А апсолутно су нам потребне технологије као што је ИАТА Травел Пасс да бисмо поново омогућили самопослуживање или ће опоравак бити преоптерећен провером папирних докумената. ГПС резултати су још један доказ да су промене потребне“, рекао је Цареен.

О ГПС-у
ГПС резултати су засновани на 13,579 одговора из 186 земаља. Истраживање пружа увид у то шта би путници желели од свог искуства у путовању авионом. Посетите ово веза да бисте приступили комплетној анализи.

О аутору

Аватар Јургена Т Штајнмета

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...