ФАА: Масивно увођење 5Г нове претње безбедности авиона

ФАА: Масивно увођење 5Г нове претње безбедности авиона
ФАА: Масивно увођење 5Г нове претње безбедности авиона

У низу директива САД Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) је упозорио да масовно увођење 5Г система средњег опсега може створити озбиљан ризик за безбедност авиона ометањем навигационе опреме и изазивањем скретања лета.

Амерички федерални регулатор цивилног ваздухопловства посебно је изразио забринутост због 5Г потенцијалног ометања радио висиномера – осетљиве електронике авиона коју користе пилоти за безбедно слетање у условима лоше видљивости. Висиномери говоре колико је авион високо изнад земље када га пилот не види.

Према ФАА, авиони и хеликоптери не би могли да користе многе вођене и аутоматске системе за слетање на аеродромима са потенцијално високим 5Г сметњама јер су ови системи вероватно непоуздани у овим условима.

Раније компаније АТ&Т Веризон Цоммуницатионс сложили се да одложе комерцијално лансирање својих Ц-банд 5Г бежичних услуга до 5. јануара због забринутости ФАА. Сада, америчка агенција верује да „небезбедно стање“ које представља предстојећа употреба 5Г мрежа захтева хитну акцију пре тог датума.

„Аномалије радио висиномера“ могу довести до „губљења континуираног безбедног лета и слетања“ ако их пилоти или аутоматизовани системи авиона не открију, ФАА рекао. Слетање током периода слабе видљивости могло би да буде „ограничено“ због забринутости за 5Г, рекао је портпарол ФАА за Верге. Једна од директива ФАА такође каже да „ова ограничења могу да спрече слање летова на одређене локације са слабом видљивошћу и могу довести до скретања летова“.

ФАА такође је рекао да су њене две директиве издате у уторак, које такође укључују ревидиране безбедносне смернице, посебно усмерене на прикупљање „више информација како би се избегли потенцијални ефекти на опрему за безбедност у ваздухопловству“.

Агенција и даље верује да ће „ширење 5Г и авијације безбедно коегзистирати“. Такође је у разговорима са Федералном комисијом за комуникације (ФЦЦ), Белом кућом и представницима индустрије како би разрадили детаље ограничења која ће бити истакнута у наредним недељама.

ФЦЦ је рекао да се радује „ажурираним упутствима ФАА“. Ваздухопловни надзорник је рекао да би се могла издати посебна обавештења за области „где подаци са радио висиномера могу бити непоуздани“ због 5Г сигнала.

АТ&Т и Веризон је рекао крајем новембра да ће предузети мере предострожности да ограниче потенцијално сметње својих мрежа на најмање шест месеци. ФАА је у понедељак тврдила да је то недовољно.

веризон је јуче одговорио рекавши да нема „доказа“ да Ц-банд 5Г мреже заправо представљају било какав ризик за авионе у „десетинама земаља“ које их већ користе. Тхе додао је да планира да „достигне 100 милиона Американаца овом мрежом у првом кварталу 2022.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

Релатед Невс