Авио Airport (Аеродром) Авијација Најновије вести о путовањима Пословна путовања Владине вести Вести Ljudi Одговоран Безбедност технологија Туризам транспорт Травел Вире вести трендинг Сада Најновије вести из САД

ФАА подиже 5Г ризике за „авион са непровереним висиномерима“

ФАА подиже 5Г ризике за „авион са непровереним висиномерима“
ФАА подиже 5Г ризике за „авион са непровереним висиномерима“

ФАА је раније сугерисала да би 5Г мрежа могла да утиче на осетљиву опрему авиона, укључујући висиномере, али је данас агенција дала конкретне детаље у којима је изнела забринутост.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

Сједињене Америчке Државе Федерална управа за ваздухопловство (ФАА) објавио је данас више од 300 обавештења за ваздушне мисије (НОТАМ) у којима се наводи да „ваздухоплови са непровереним висиномерима, или којима је потребна накнадна опрема или замена, неће моћи да изврше слетање у условима слабе видљивости тамо где 5G је распоређен.”

ФАА је раније предложио 5G мрежа би могла да утиче на осетљиву опрему авиона, укључујући висиномере, али данас је агенција дала конкретне детаље у којима је изнела забринутост.

НОТАМ-ови су објављени у 1:00 ЕТ (6:00 ГМТ) око главних аеродрома и локација на којима ће авиони вероватно бити у функцији, као што су болнице са медицинским објектима за ваздушни транспорт.

Према ФАА, агенција је тренутно у преговорима са произвођачима авиона, авио-компанијама и добављачима бежичних услуга како би се смањио утицај нове технологије уочи планираног лансирања 19. јануара 2022.

Као део испитивања бежичне технологије, агенцији су достављени додатни подаци о локацији предајника за које каже да су јој омогућили да утврди утицај који би могао имати на авионе и њихову способност да раде.

Прилази на главним аеродромима где 5G је распоређено сматра се да ће утицати, иако је ФАА верује да ће неки приступи вођени ГПС-ом и даље бити могући у одређеним транспортним чвориштима.

Решавајући ситуацију, ФАА је рекла да још увек „ради на утврђивању који ће радарски висиномери бити поуздани и тачни са 5G Ц-Банд је распоређен“, додајући да очекује да ће „ускоро обезбедити ажуриране информације о процењеном проценту комерцијалних авиона“ који ће бити погођени.

Раније ове године, провајдери бежичних услуга АТ&Т и Веризон Цоммуницатионс сложили су се да имплементирају тампон зоне око 50 аеродрома у покушају да смање ризик од потенцијалних сметњи и да одложе распоређивање на две недеље како би ваздухопловним властима омогућиле да усвоје мере безбедности.

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews скоро 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима и пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању вести.

Оставите коментар