Руски министар: Норвешка жели да купи авионе Сукхои Суперјет ССЈ-100

Руски министар: Норвешка је заинтересована за куповину авиона Сукхои Суперјет ССЈ-100
Руски министар: Норвешка жели да купи авионе Сукхои Суперјет ССЈ-100

Руски министар индустрије и трговине Денис Мантуров најавио је у суботу да Русија води преговоре са Норвешком о њеној продаји Сукхои Суперјет ССЈ-100 авиони.

„Заправо су у току разговори [о испорукама авиона ССЈ-100]. Наравно, још увек није било одлука “, рекао је.

До сада је ЦитиЈет, последњи европски оператер који је у својој флоти имао Сукхои Суперјет 100, вратио авион власнику, известио је руски лист Ведомости 18. фебруара 2019.

Сукхои Суперјет 100 или ССЈ100 је регионални млазни авион који је дизајнирао Сукхои, одељење Унитед Аирцрафт Цорпоратион. Са развојем започетим 2000. године, први лет је извршио 19. маја 2008. године и први комерцијални лет 21. априла 2011. године са компанијом Армавиа.

До јуна 100. догодиле су се три несреће са губитком трупа ССЈ-86 и 2019 смртних случајева.

9. маја 2012. демонстративни лет је директно погодио планину Салак у Индонезији, убивши свих 45 на броду (особље Сухоја и представници различитих локалних авио-компанија). Пилот је игнорисао ТАВС, ометен разговором са потенцијалним купцем.

21. јула 2013. године, током оцењивања ауто-земље у авиону са једним мотором у бочном ветру на аеродрому Кефлавик на Исланду, труп је ударио и клизнуо низ писту са подигнутим зупчаником. Током планираног обиласка, уморни пилот пригушио је погрешан мотор, због чега је летелица изгубила потисак довољан за контролисани лет. Авион је наставио да губи висину и ударио у писту чак и када је пилот схватио своју грешку и угасио мотор. Једна од пет посаде повређена је током евакуације, Исландски одбор за истрагу авионских несрећа истражио је догађај и издао девет препорука.

10. октобра 2018, Иакутиа Аирлинес ССЈ100 склизнуо је са писте на аеродрому Јакутск док се главни стајни трап срушио. Свих 87 путника и пет посада су безбедно евакуисани, а ниједан није теже повређен. [136] Излет је можда проузрокован ледом на писти или лошим стањем поправке узлетне стазе. Авион је оштећен без поправке и очекивало се да ће бити отписан.

Дана 5. маја 2019. године, док се Аерофлот-ов лет 1492 пењао након полетања из московског Шереметјева, на 6,900 м гром испражњен је близу ваздухоплова из оближњег кумулонимбусног облака са подножјем од 2,100 м. Радио и друга опрема су отказали и летачка посада је изабрала хитно слетање у Шереметјево. Летелица се одбила након почетног додира, а након четвртог јаког додира ватра је избила и захватила задњи део летелице. Тада је изведена хитна евакуација, али је 6,000 од 1,800 путника умро.

О аутору

Аватар главног уредника задатака

Главни уредник задатка

Главни уредник задатка је Олег Сизиаков

Учешће у...