Међународни аеродром Сејшели са историјске поште

Међународни аеродром Сејшели са историјске поште
Међународни аеродром Сејшели са историјске поште
Аватар Алаин Ст.Анге
Написао Алаин Ст.Анге

Сејшели Међународни аеродром (ИАТА: СЕЗ, ИЦАО: ФСИА), или Аеропорт де ла Поинте Ларуе на француском, међународни је аеродром на Сејшелима који се налази на острву Махе у близини главног града Викторије. Аеродром је матична база и седиште Аир Сеицхеллес-а и има неколико регионалних и дуготрајних линија због своје важности као међународне дестинације за одмор.

Аеродром је удаљен 11 километара (6.8 ми) југоисточно од главног града и доступан је аутопутем Вицториа-Провиденце. Чини део административних округа Ла Поинте Ларуе (подручје терминала), Цасцаде / Провиденце (на северу) и Ансе аук Пинс (на југу и војна база).

Неусмерени светионик на Сејшелима (Идент: СЕИ) налази се на 6.2 наутичке миље (11.5 км) од прилаза крају Писте 13. Сејшели ВОР-ДМЕ (Идент: СЕИ) налазе се на терену.

Садржај

Терминали

Домаћи терминал налази се на краткој удаљености северно од међународног терминала и нуди међуострвске летове са врхом поласка на сваких 10-15 минута у заузето време, што одговара међународним доласцима / одласцима и сваких 30 минута у остало време. Теретни терминал је јужно од међународног терминала и рукује теретом из свих међународних и домаћих кретања; њиме управљају Аир Сеицхеллес.

База Јавних одбрамбених снага Сејшела (СПДФ) налази се на југоисточном крају писте 13 на острву које се придружило Махеу приликом изградње аеродрома.

историја

Ране године

Отварање Сејшели Међународни аеродром одржала је 20. марта 1972. године Њено Величанство краљица Елизабета ИИ. Вилкенаир из Кеније је, међутим, већ започео трајектну линију између Момбасе и Махеа преко Диега Суареза на Мадагаскару и острва Астове (Сејшели) користећи двомотор Пипер Навајо претходне године. На Сејшеле је саобраћао једном недељно. Први пилот који је слетео на аеродром на Сејшелима био је Тони Бентлеи-Буцкле, који је својим приватним авионом из Момбасе до Махеа преко Моронија прелетео марта 1971. и пре него што је аеродром био завршен. Време лета је било 9 сати и 35 минута.

Уследили су Еаст Африцан Аирваис у новембру 1971. и Лукаир у децембру исте године. БОАЦ Супер ВЦ10 је био први млазни авион који је слетео на Међународни аеродром на Сејшелима 4. јула 1971. У време отварања имао је писту од 2987 м и контролни торањ. Земаљско опслуживање и све друге операције на аеродромима обављао је ДЦА (Дирекција цивилног ваздухопловства).

Јохн Фаулкнер Таилор и Тони Бентлеи-Буцкле су 1972. године основали прву локалну авионску компанију Аир Махе, која је управљала Пипер ПА-34 Сенеца између острва Праслин, Фрегате и Махе. Ову летелицу је касније заменио британско-нормански острвац. До 1974, преко 30 авио-компанија летело је за Сејшеле. Земаљско опслуживање и све операције на аеродромима обављала је компанија Авиатион Сеицхеллес Цомпани, компанија основана 1973. године.

Грађевински радови на значајном проширењу аеродрома започели су јула 1980. године. Због континуираног повећања путничког промета, изграђена је зграда терминала која би у сваком тренутку могла да угости још 400 долазних и 400 одлазних путника. Изграђени су паркинг простори за до шест великих летелица и паркинг за пет лаких авиона.

1981. године дошло је до пушкајске битке на међународном аеродрому на Сејшелима, док је британски држављанин Мике Хоаре водио тим од 43 јужноафричка плаћеника који су се маскирали као одмарајући рагби играчи у покушају пуча у ономе што је познато као афера Сејшели. Након што је откривено њихово скривено оружје по доласку, дошло је до окршаја, при чему је већина плаћеника касније побегла отетим авионом Аир Индиа.

Развој од 2000-их

Поглед на прегачу

Године 2005/2006 донеле су даљи развој цивилног ваздухопловства на Сејшелима. Закон о управи за цивилно ваздухопловство усвојен је 4. априла 2006. године ради корпорације Дирекције за цивилно ваздухопловство Сејшелској управи за цивилно ваздухопловство. Почели су радови на надоградњи и проширењу зграде терминала, која је даље проширена на најмање пет средњих до великих млазних авиона (нпр. Боеинг 767 или Аирбус А330), као и шест мањих млазних авиона (нпр. Боеинг 737 или Аирбус А320).

На североистоку аеродрома била су доступна додатна паркиралишта за паркирање чартер, пословних и авиона за дужи боравак (нпр. Неки европски летови долазе ујутро са почетком у 7 сати, али не полазе до 10 сата надаље). Ово смањује јет-лаг јер ће сваки лет који Сејшеле напусти ноћу стићи у већину западноевропских градова рано ујутро и обрнуто од европских градова до Сејшела; такође пружа довољан одмор за оперативне екипе.

На аеродрому се налазе беспилотне летелице којима управљају ваздухопловне снаге Сједињених Држава и, можда, Централна обавештајна агенција за операције над Сомалијом и Рогом Африке. Председник Сејшела Јамес Мицхел очигледно је поздравио присуство америчких беспилотних летелица на Сејшелима за борбу против сомалијске пиратерије и тероризма, још од најмање августа 2009. Најмање два беспилотна летелица МК-9 Реапер срушила су се у Индијски океан у близини аеродрома од децембра 2011. године.

О аутору

Аватар Алаин Ст.Анге

Алаин Ст.Анге

Алаин Ст Анге ради у туризму од 2009. Именовао га је предсједник и министар туризма Јамес Мицхел за директора маркетинга за Сејшеле.

За директора маркетинга за Сејшеле именовао га је председник и министар туризма Јамес Мицхел. После годину дана од

Након годину дана службе, унапређен је на позицију извршног директора Туристичке заједнице Сејшела.

2012. године основана је регионална организација Ванилла Исландс Индијског океана и Ст Анге је именован за првог предсједника организације.

У реорганизацији кабинета 2012. године, Ст Анге је именован за министра туризма и културе, који је поднео оставку 28. децембра 2016. године како би се кандидовао за генералног секретара Светске туристичке организације.

На UNWTO Генерална скупштина у Ченгдуу у Кини, особа која је била тражена за „Спеакерс Цирцуит“ за туризам и одрживи развој био је Алаин Ст.Анге.

Ст.Анге је бивши министар туризма, цивилног ваздухопловства, лука и поморства Сејшела који је напустио функцију у децембру прошле године да би се кандидовао за позицију генералног секретара UNWTO. Када је његова земља само дан пре избора у Мадриду повукла његову кандидатуру или документ о подршци, Ален Ст.Анге је показао своју величину као говорника када се обратио UNWTO окупљање са грациозношћу, страшћу и стилом.

Његов дирљиви говор забележен је као један од најбоље обележених говора у овом међународном телу УН.

Афричке земље често се сећају његове адресе у Уганди за Источноафричку туристичку платформу када је био почасни гост.

Као бивши министар туризма, Ст.Анге је био редован и популаран говорник и често је виђен како се обраћа форумима и конференцијама у име своје земље. Његова способност да говори „без рукава“ увек се сматрала ретком способношћу. Често је говорио да говори из срца.

На Сејшелима је запамћен по обележавању приликом званичног отварања острвског Царнавал Интернатионал де Вицториа -а, када је поновио речи познате песме Јохна Леннона ... ”можете рећи да сам сањар, али нисам једини. Једног дана ћете нам се сви придружити и свет ће бити бољи као један ”. Светски медијски контингент окупљен на Сејшелима оног дана када је прошао са речима Светог Ангеа који је свуда доспео на насловне стране.

Ст.Анге је одржао главно обраћање за „Туристичку и пословну конференцију у Канади“

Сејшели су добар пример за одрживи туризам. Стога није изненађујуће да се Алаин Ст.Анге тражи као говорник на међународном кругу.

Члан Травелмаркетингнетворк.

Учешће у...