Економско правило отвара путовање за Дубаи, Египат, Либан, Катар, Тунис упркос епидемији?

Прочитајте нас | Слушајте нас | Гледај нас | Придружити Претплатите се на наш ИОУТУБЕ |


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
Награда Сејшели - Дубаи_0

Арапске земље, посебно оне које су у великој мери зависне од туризма, попут дубаи, Египат и Либан, заузимају различите приступе приликом попуштања затварања које су увели на својим границама и аеродромима за борбу против ЦОВИД-19.

Дубаи, најмногољуднији од седам емирата који чине Уједињени Арапски Емирати, отворио је своја врата посетиоцима 7. јула. Поновно отварање уследило је упркос одлуци УАЕ да спречи становнике да путују у иностранство и забрани странцима да слободно улазе на његове границе.

Дубаи је матична база за Емиратес, највећа авиокомпанија на Блиском Истоку и четврти највећи превозник на свету по редовитом путничком километру. Емиратес је утврдио низ здравствених и безбедносних мера за поновно покретање редовних летова.

Бесплатни хигијенски прибор добиће сваки путник приликом пријаве на аеродрому у Дубаију и на летовима за Дубаи. Комплети се састоје од маски, рукавица, антибактеријских марамица и средстава за дезинфекцију руку.

Рукавице и маске су сада обавезне за све купце и запослене на аеродрому у Дубаију, док су на летовима Емиратеса обавезне само маске.

По доласку на аеродром, термички скенери у разним областима надгледају температуре свих путника и запослених. Поред тога, индикатори физичког удаљавања постављени су на земљу и у чекаонице како би помогли путницима да одрже потребну удаљеност приликом пријављивања, усељавања, укрцавања и преноса.

Мохаммед Иасин, главни стратешки директор компаније Ал Дхаби Цапитал, рекао је за Тхе Медиа Лине да је постојао притисак да се убрза поновно отварање сектора туризма и угоститељства.

То ће, како каже, „довести до поновног покретања [хотела] хотела, аеродрома и тржних центара, што су веома важни аспекти дубајске економије“.

Иасин каже да су пре пандемије туризам и сродни сектори чинили „приближно 40%“ БДП-а емирата.

Инсистира на томе да Дубаи има контролу над коронавирусном кризом, а његов здравствени сектор има капацитет за лечење пацијената.

„Отворене су пољске болнице да би се повећао капацитет здравственог система, а када је број случајева почео да се смањује, неке од тих болница су се затвориле. Стога је постало важно поново отворити туристички сектор “, објашњава он.

Одлука се односила на истраживање равнотеже између ризика и користи.

„Сада је тежина користи постала већа од ризика“, каже он.

1. јула, Египат је поново отворио своје аеродроме први пут од марта. Иако је у јуну забележено више нових случајева и смртних случајева него претходна четири месеца заједно, влада је одлучила да укине многе мере предузете ради задржавања вируса како би спасила економију.

ЕгиптАир је најавио да путници морају да носе заштитне маске све време, почев од уласка на аеродром, док ће сви запослени носити личну заштитну опрему (ОЗО), укључујући штитнике за лице, и редовно бити прегледавани због температуре.

Измерит ће се и температуре путника. На поду су налепнице за размак које помажу путницима да одрже сигурну удаљеност једни од других.

ЕгиптАир је недавно вратио више од 5,000 Египћана из иностранства, а Министарство туризма поново је отворило споменике, међу којима су пирамиде у Гизи и Египатски музеј у Каиру.

Мохаммед Фархат, аналитичар из Центра за стратешке студије Ал-Ахрам, рекао је за Тхе Медиа Лине да је владина одлука добро размотрена с обзиром на сакатне трошкове затварања.

„Многе арапске и међународне земље донеле су сличне одлуке јер не можемо остати под затварањем - то је изузетна ситуација због изузетних околности“, каже он.

Египатска одлука део је глобалног тренда да се економије остану отворене како би људи могли да наставе да издржавају своје породице, додаје он.

„Глобалне [финансијске] резерве за изузетне ситуације су ограничене“, примећује он. „Свака земља има резерве да покрива вишемесечне приходе и домаћу потрошњу у изузетним ситуацијама, али оне се не могу исцрпети ни за једну кризу.“

Веома је важно, наставља он, сачувати међународне резерве за будуће кризе.

„Чак и земље које имају огромне резерве нису их ризиковале, јер не можемо да исцрпимо ове глобалне резерве за једно затварање због коронавируса. Земље морају имати резерве за друге хитне кризе “, каже он.

Међународни аеродром Рафик Харири у Бејруту 10. јула поново је отворен за летове са 1% капацитета, уз примену строгих мера безбедности и хигијене.

Маске за лице су обавезне за путнике и посаду унутар терминала и у авионима. Сви путници су дужни да понесу довољан број маски и да их мењају свака четири сата. Такође морају понијети властити дезинфицијенс за руке.

Јассем Ајака, професор економије на Либанском универзитету, сматра да је одлука о поновном отварању аеродрома значајна не зато што ће помоћи туристичком сектору, већ зато што ће више страних валута ући у земљу.

„Велики број људи заражених ЦОВИД-19 улази у Либан преко аеродрома. Стога би држање аеродрома затвореним било најсигурније, али када постоји дневни губитак од око 30 милиона долара дневно [приход од туризма], постоји велики проблем “, рекао је за Тхе Медиа Лине.

Либан пати од загушујуће доларске кризе ликвидности, која је један од фактора који стоје у земљи против текућих уличних протеста. Пре поновног отварања, аеродром је био отворен исељеницима који су доносили доларе потребне за издржавање либанске фунте и плаћање увоза хране.

„Либан више не може без девиза“, каже он. „Упркос повећању броја случајева коронавируса, валута је од кључне важности за земљу.“

У Јордану је влада ове недеље најавила да ће та земља почети да отвара своје границе и аеродроме за међународне путнике у августу након четворомесечног затварања.

У настојању да се ризик сведе на минимум, постојаће листа одобрених земаља. Поред тога, долазни путници морају проћи тест на коронавирус најмање 72 сата пре поласка и по доласку положити други тест.

Краљевство се сматра сигурним подручјем, с обзиром на владин успех у контроли ширења вируса.

Мазен Ирсхаид, финансијски стручњак са сједиштем у Аману, који пише за неколико арапских медија, каже да је туризам важан јер је прије пандемије чинио 10% бруто домаћег производа Јордана.

„Када туристички сектор оживи, позитивно ће се одразити на друге секторе који нису директно повезани са њим, попут транспорта, угоститељства, угоститељства и осталих сектора који доносе приход“, рекао је за Тхе Медиа Лине.

Напомиње да је прошле године Јордан посетило више од милион туриста.

„На основу недавних изјава званичника, поновно отварање биће постепено и из одређених земаља са ниским ризиком, и према критеријумима које утврди држава“, каже Ирсхаид.

Туристички сектор забележио је значајан раст последњих година, посебно након што је постигнута релативна стабилност у односу на суседну Сирију и Ирак, каже он.

„Епидемија коронавируса вратила нас је на прво место“, додаје он. „То је негативно утицало не само на туризам и с њим повезане факторе, већ и на економију уопште.“

Проф. Ианив Пориа, председавајући Одељења за хотелијерство и туризам на Универзитету Бен-Гурион из Негева у Израелу, рекао је за Медијска линија да су многе туристичке компаније у региону имале великих проблема са смањењем прихода и да ће стога бити приморане да знатно повећају цене.

„Морате узети у обзир да туристичке компаније заправо не зарађују од продаје карата саме, већ од продаје аранжмана за одмор и хотела као део договора“, рекао је. „Сигуран сам да ће након завршетка коронавируса цене бити чак и знатно веће.“

Туристичке компаније мораће да почну размишљати изван оквира како би пронашле начине да остану у послу, каже Пориа.

„Можда би требало да планирају да терет и путници путују истим авионом. Обично имамо авионе за терет и авионе за путнике. Можда треба да издвојимо делове за терет и друге делове истог авиона за путнике “, рекао је.

„Морају бити креативни да би то учинило профитабилним“, додао је он.

Пориа напомиње да ће авиокомпаније морати да се придржавају стандарда и процедура да би одржале квалитет услуге.

„У прошлости су путовања била искуство и авантура којој су се људи радовали с нестрпљењем“, објаснио је. „Сада ће бити све мање и мање тако. Услуга неће бити иста. Путници ће бити врло скептични не само према квалитету услуге, већ и према томе колико ће авион бити чист, као и према осталим путницима. “

Осигурање ће бити још један од главних фактора при одлуци да ли летјети и којом авиокомпанијом, каже Порија, поготово што се данас отказују многи летови, а многи купци имају проблема са повратом новца.

„Компаније које су финансијски јаке и способне да… надокнаде путнике у случају отказивања лета су компаније које ће успети“, рекао је он. „Од даљег ће питање осигурања лета и компензације играти значајну улогу.“

Поверење ће такође бити најважније за будућност туризма, јер ће људи почети да бирају авио-компанију на основу тога колико добро мисле да поштује сигурносне процедуре.

„Многи ће се одлучити да лете само авио-компанијама за које сматрају да су строге у осигурању здравља и сигурности својих посада и путника“, рекао је.

Такође могу бити случајеви када летови полете само ако постоји довољан број путника.

"У прошлости су многи људи одлучили да путују дан или два раније, али то више неће бити случај", рекао је Пориа.

„Људи ће морати да планирају много унапред и то неће бити лако“, наставио је. „Биће много компликованије. Људи ће морати да обезбеде потврде да немају вирус. Морат ће попунити много образаца прије путовања, па то неће бити лака одлука. “

Неки путници ће, сматра он, летети само када то апсолутно морају.

„Зум нам омогућава да радимо ствари за које раније нисмо мислили да можемо. Чак и у академском свету, ако можете да одржите конференцију преко Зоом-а, ми је одржавамо преко Зоом-а уместо да путујемо “, рекао је. „Пријатељи и рођаци који путују на венчања, посете или друге друштвене догађаје биће много мање ствар него у прошлости.“

Катар анајављено 21. јула да ће од 1. августа грађанима и сталним становницима бити омогућено путовање ван земље и повратак кад год пожеле.

Доласци из 40 „земаља са ниским ризиком“ мораће да се подвргну ЦОВИД-19 тесту по доласку на аеродром и потпишу обавезу самокарантина на недељу дана.

После седам дана, подврћи ће се другом тесту. Ако је негативан, могу изаћи из карантина; ако буду позитивни, биће пребачени у владину установу ради изолације.

Путници који долазе из земаља које нису на сигурној листи морају да прибаве „потврду без вируса“ од акредитованог објекта за тестирање ЦОВИД-19 најкасније 48 сати пре лета и да се придржавају карантинске политике по доласку.

Средином јуна, Светска туристичка организација објављен Тунис сигурна туристичка дестинација, а северноафричка земља је 27. јуна поново отворила своје границе за туристе.

Израелска управа за аеродроме објавила је 20. јула да ће страним посетиоцима, уз врло мало изузетака, бити забрањен улазак у земљу најмање до 1. септембра. Постоје извештаји да ће та земља странцима забранити улазак до новембра.

ДИМА АБУМАРИА, МедиаЛине
#реопенингтравел

 

Принт Фриендли, ПДФ и е-пошта