Директори авиокомпанија ће се обратити главном индустријском догађају

Извршни директори неких од водећих светских авио-компанија присуствоваће Роутес Рецоннецтед како би разговарали о дугорочним утицајима ЦОВИД-19 пандемије на њихове пословне моделе и како намеравају да поново изграде потражњу путника.

У отвореним и искреним дискусијама, представници индустрије тешке категорије, укључујући директора одбора и главног извршног директора Аир Франце-КЛМ Групе Бена Смита, генералног директора Визз Аира Јозефа Варадија, председника и извршног директора КЛМ Питера Елберса, извршног директора Авианца Анка ван дер Верффа, извршног директора аирБалтиц Мартина Гауса, Аир Астана Извршни директор Петер Фостер и Стефан Пицхлер, председник и главни извршни директор Роиал Јорданиан обратиће се на једнонедељном хибридном догађају који ће се одржати од 30. новембра до 4. децембра 2020.

Као водећа група у смислу интерконтиненталног саобраћаја при поласку из Европе, Ер Франс-КЛМ група је велики глобални играч у ваздушном саобраћају. Пошто су провели чланове СкиТеам савеза кроз најгору кризу, Бен Смит и Питер Елберс су фокусирани на обнову уравнотежене глобалне мреже авио-компаније и поновно успостављање њеног места на тржишту.

Са плановима да удвостручи број путника на 80 милиона до 2025. године, Визз Аир је наставио да се брзо шири упркос поремећају који је донео коронавирус. Под вођством Јожефа Варадија, мађарски нискотарифни превозник најавио је више од 200 нових линија у последњих шест месеци, отворио низ нових база и покренуо старт-уп у Абу Дабију.

Летонски аирБалтиц повезује балтички регион са преко 60 дестинација у Европи, Блиском истоку и ЗНД. Мартин Гаус очекује да ће мере које је предузела авио-компанија, укључујући смањење капацитета и трошкова, значити да ће авиопревозник бити у одличној позицији да у потпуности прерасположи своју флоту А220-300 како се тржиште опоравља.

Упркос ефективном репрофилу дуга у 2019. и успешном извршењу свог плана „Авианца 2021“ до средине марта, колумбијска Авианца је била принуђена да поднесе добровољне петиције у складу са Поглављем 11 у мају због утицаја пандемије. Анко ван дер Верфф ће током конференције изложити план преокрета и стратегију опоравка компаније.

Краљевски јордански је био суштински део економије земље, доприносећи 3% националног БДП-а. Са великим искуством у руководећим улогама у секторима ваздухопловства и туризма, Стефан Пицхлер је у доброј позицији да оцрта финансијска разматрања и акције које авио-компаније морају предузети да би се извукле из кризе.

Стевен Смалл, директор бренда у компанији Роутес, рекао је: „Уједињавањем лидера из читаве сфере ваздухопловства, можемо помоћи у обликовању колективних акција индустрије које се морају предузети да би се стимулисао опоравак.

„Преко 30 сати садржаја уживо и на захтев на Роутес Рецоннецтед ће пружити неупоредив увид, информисати будуће пословне стратегије и планове за опоравак глобалне заједнице за развој рута.“

Роутес Рецоннецтед ће окупити светску ваздухопловну заједницу у борби против утицаја ЦОВИД-19 и развити стратегије које ће подржати опоравак индустрије. Овај петодневни догађај ће се састојати од три виртуелна дана састанака, садржаја на захтев и могућности виртуелног умрежавања, као и два пуна дана личних састанака у Хилтону, на аеродрому Сцхипхол у Амстердаму.

Извршни директори авио компанија придружују се снажној линији великих говорника у индустрији. Лидери удружења укључујући генералног директора АЦИ Ворлд, Луиса Фелипеа де Оливеира; Регионални потпредседник ИАТА-е, Америка, Петер Церда; и WTTCСВП, чланства и комерцијала, Марибел Родригуез ће описати како заинтересоване стране у ваздухопловству могу да сарађују на развоју мрежа које стварају дугорочну економску корист и позитивне локалне утицаје.

Очекује се да ће више од 115 авио-компанија и 275 аеродрома и дестинација присуствовати Роутес Рецоннецтед, како физички тако и виртуелно, како би се укључили у разговоре који ће наставити да обнављају светске ваздушне услуге.

Догађај ће подржати авио-компаније, аеродроме и дестинације у навигацији и прилагођавању новим тржишним обрасцима, прописима и пословним праксама које се појављују у ери након пандемије.