Нова ЦОВИД стварност када летите у САД је 20 година у федералном затвору због отмице или кршења маски

усмаскс | eTurboNews | еТН
Варијанте Делте ЦОВИД -19 - Маскирајте Америку!

Према ФАА-у, у Сједињеним Државама је за годину дана поднето 4,385 непослушних пријава путника. Од тога, 3,199 су извештаји о инцидентима везаним за маске. Ометање летачке посаде је тешко кривично дело, али да ли то треба да буде кривично дело по Патриотском закону са казном затвора до 20 година? Председник Флиерс Ригхтс-а из САД Пол Хадсон не мисли тако.

  • Заборавите социјално дистанцирање када се укрцавате на домаћи лет у Сједињеним Државама.
  • Путници који се противе садашњим прописима и вриште док су на лету могу бити кривично гоњени према Партриот Ацт-у до 20 година федералног затвора.
  • Америчке стјуардесе обучавају исти људи који обучавају затворске чуваре - није баш покушај деескалације.

Пријатељско небо у Сједињеним Државама можда уопште није тако пријатељско као што је било у добра стара времена ПАН АМ-а.

Федерални ваздушни маршали подучавају стјуардесе како да се носе са растућим ризиком од путника који постају ратоборни и насилни, често због правила о маски за лице.

Ограничења која се обично примењују на међународним летовима, укључујући отворена средња седишта, социјално дистанцирање у авионима и правила вакцинације, обично нису на снази за домаће летове у САД.

Многи домаћи путници у Сједињеним Државама одбијају да поштују правила ношења маски из политичких, верских, а неки и из здравствених разлога. Ово узрокује велики број инцидената, који се пријављују Федералној управи за ваздухопловство (ФАА)

Летење у доба ЦОВИД-19 је стресно за путнике и посаду и резултирало је са 3,199 инцидената у вези са маскама пријављених ФАА. Узимајући у обзир само 4,385 пријава непослушних путника за годину дана, ово је веома висок број.

Да би се путници ставили под контролу, у Дому се расправљало да се инциденти у вези са путницима кажњавају истом озбиљношћу као и отмица. Патриотски закон је успостављен у Сједињеним Државама као одговор на терористичке нападе, а не као одговор на путницу која се жалила. Кршење Патриотског закона долази са 20 година савезне казне затвора.

Паул Худсон, председник Флиерс Ригхтс, је био отворени адвокат за права путника и каже доста је.

Коментар ФлиерсРигхтс.орг Подкомитету за авио-компанију Дома о повећању броја инцидената у авио-компанијама

Недавни пораст насилних инцидената у ваздушном саобраћају је озбиљно питање које треба решити. Саслушање пододбора би имало користи од саслушања перспективе путника. ФлиерсРигхтс.орг је у августу 2020. поднео петицију за доношење правила Одељењу за саобраћај да се наложи ношење маски у ваздушном саобраћају. ФлиерсРигхтс.орг је водећа организација која се залаже за мере ублажавања ЦОВИД-а како би путовање авионом било безбедније.

 Према најновијим подацима ФАА, пријављени инциденти у вези са маскама чине 73% свих инцидената које су пријавили чланови посаде у 2021. У исто време, број инцидената који се не односе на маске опада, а ФАА је више него удвостручила број својих истраге. ФлиерсРигхтс.орг предлаже следећа решења за смањење броја сметњи у авионима у вези са маском:

  1. Имплементирајте систем жутих картона где се путнику даје писмено упозорење и могућност да пошаље писмену жалбу пилоту или авио-компанији као средство за деескалацију.
  2. Осигурајте да се стјуардесе придржавају правила о маскама и да их доследније спроводе.
  3. Омогућите већу лакоћу добијања легитимних здравствених и инвалидских изузетака од правила о маски.
  4. Спроведите веће мере за ублажавање ЦОВИД-а, укључујући социјално дистанцирање и проверу температуре. Социјално дистанцирање мора да се спроводи не само у авиону, већ и на капији, током процеса укрцавања и на безбедносним контролним пунктовима.
  5. Поново процените продужења мандата ТСА маски уз јавно обавештење и процес коментара.

Авио-компаније су натрпале путнике на мањи број летова без социјалног дистанцирања, без блокирања средњих седишта, без ограничења капацитета, без провере температуре и без тестирања на ЦОВИД. Док се неки путници противе маскама из политичких разлога, други виде недостатак других здраворазумских мера предострожности које су предузеле авиокомпаније (социјално дистанцирање, блокирање средњих седишта, провере температуре) и недостатак доследне примене на путницима и стјуардесама.

Тужилаштво је потребно када ови инциденти постану насилни. Међутим, била би тешка ескалација и грубо нарушавање грађанских слобода позивање на кривично дело Патриотског закона „ометање чланова посаде и стјуардеса” намењено отмичарима и претња путнику до 20 година затвора.

ФлиерсРигхтс.орг се заложио за правило о маски, као и за друге здравствене мере за заштиту путника и чланова посаде. Док већина стјуардеса примењује правило о маски најбоље што може у датим околностима, многе стјуардесе не покушавају да изврше примену и саме крше правило о маски.

ФлиерсРигхтс.орг не би приписивао поступке мале мањине стјуардеса целој групи. Међутим, као што се морају предузети принудне мере против путника који одбијају да носе маску, тако се морају предузети мере против ових стјуардеса које крше правило о маски или које се не труде да то правило примене. Не само да ће ово помоћи у обуздавању десетина одвратних путничких инцидената, већ је такође од виталног значаја за континуирано здравље свих путника и летачке посаде током пандемије.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • However, it would be a severe escalation and a gross infringement on civil liberties to invoke the Patriot Act's felony “interference with flight crew members and flight attendants” intended for hijackers and to threaten a passenger with up to 20 years in prison.
  • Имплементирајте систем жутих картона где се путнику даје писмено упозорење и могућност да пошаље писмену жалбу пилоту или авио-компанији као средство за деескалацију.
  • Пријатељско небо у Сједињеним Државама можда уопште није тако пријатељско као што је било у добра стара времена ПАН АМ-а.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...