АЦЛУ Хавајске фондације (АЦЛУ са Хаваја) пише са озбиљним уставним, грађанским правима и забринутошћу због приватности због најаве да Министарство саобраћаја државе Хаваји („ДОТ“) инсталира камере са технологијом препознавања лица („ФРТ“) на свим главним аеродромима на Хавајима. недеље као део државног плана за поновно отварање државе за туризам. Иако схватамо хитну потребу за борбом против ширења ЦОВИД-19 и безбедно поново отворила економију Хаваја, неселективна и хитра употреба ФРТ - посебно без одговарајућих прописа, транспарентности и јавне расправе - је неефикасна, непотребна, обилна за злоупотребу, скупа, потенцијално неуставна и, једном речју, „застрашујућа“.
ФРТ није ни ефикасан ни прилагођен суочавању са ширењем ЦОВИД-19. На основу ограничених информација доступних јавности, схватамо да ће се ФРТ користити „за препознавање људи који прелазе температуру од 100.4 степена док пролазе кроз терминал“. Употреба такве технологије радозналости у ове сврхе је попут стављања четвртастог клина на округлу рупу, посебно у светлу једноставнијих, тачнијих и знатно сигурнијих алтернатива, као што су пред-скрининг људи пре доласка, коришћењем термовизијске технологије и довољно и обучено особље да идентификује људе са симптомима ЦОВИД-19 за додатни скрининг. Таква алтернатива је пожељнија, не само зато што покреће мање грађанских слобода и забринутости за права, већ и зато што је боље прилагођена спречавању ширења ЦОВИД-19. Конкретно, људи ће вероватно носити заштитне маске на аеродрому, па ће камере ФРТ-а имати потешкоћа са читањем лица.
Штавише, студије су показале да само 44 процента људи хоспитализованих због ЦОВИД-19 може имати повишену температуру у било ком тренутку, а чак половина може бити асимптоматска или пресимптоматска, што чини да се ослањање државе на ФРТ и у основи и премало укључује. Такође постоје извештаји да је ЦДЦ упозорио против провере температуре у контексту аеродрома као неефикасне, даље постављајући питања о томе зашто се новац троши на ову инвазивну технологију. Такви извештаји подвлаче потребу да било која мера буде независно потврђена од стране стручњака за јавно здравље, која ће вероватно бити ефикасна пре распоређивања.
Свеобухватнији скрининг који раде обучени професионалци је сигурнији и боље одговара за посао. Поред тога, студије су више пута показале да су ФРТ алгоритми склони расној пристрасности и нетачности, на пример, погрешно идентификујући црнце и људе источноазијског порекла по далеко већим стопама од белаца. У контексту скрининга маскираних људи на високе температуре, ово би лако могло довести до тога да људи из одређене расне порекла буду несразмерно погрешно идентификовани за додатни скрининг, док се други можда уопште неће прегледати иако имају грозницу и друге симптоме ЦОВИД-а.
Друга забринутост је недостатак транспарентности државе о томе како је и зашто одлучила да примени ФРТ, као и границе његове употребе. Док компаније попут Амазон, Мицрософт и ИБМ с правом коче развој ФРТ-а, а неколико јурисдикција широм земље забрањује његову употребу, држава кавалирски распоређује ФРТ како би прегледала милионе путника иако нисмо имали значајну дискусију на Хавајима о његовој употреби.
Уместо тога, држава је уверавала јавност да намерава да ограничи употребу технологије унутар аеродрома и планира да складишти слике само за време док је путник на аеродрому. Међутим, без познавања укључених компанија, трошкова, правила и смерница, алгоритма који се користи, ограничења приступа, мера безбедности, ограничења времена и места, уговора са компанијама, прикупљања података, ревизија, објављивања обавештења и других сличних критичних информације о којима је требало јавно открити и разговарати пре распоређивања ове недеље, државна уверавања звуче шупље.
Заправо, ако се подаци прикупљају као одговор на ЦОВИД, они би требало да буду ограничени на оно што је апсолутно неопходно за јавно здравље и да их само прикупљају, чувају и користе агенције за јавно здравље. Ипак, држава није објаснила шта ако ће се неки подаци чувати и ако јесу, како се могу користити и ко им може приступити. Неколико ФРТ компанија има везе са ауторитарним режимима у иностранству, лошим евиденцијама о приватности, а журба са применом ФРТ-а рецепт је за злоупотребу и за заувек угрожавање приватности људи и путника на Хавајима.
АЦЛУ из Хаваја је посебно забринут због ФРТ-а који вероватно крши право на приватност заштићено чланом 6 члана И Хавајског устава и основно право на путовања заштићено прописним поступком. Због своје неефикасности, употреба ФРТ једноставно није прилагођена да служи владином интересу да спречи ширење ЦОВИД-19, посебно када постоје мање наметљиве и ефикасније алтернативе.
Већ смо се чули са честим међуострвским путницима са оправданом забринутошћу због њихове приватности због сталног надзора у реалном времену на аеродрому. Они не желе да држава следи сваки њихов корак, планове путовања, пратиоце итд. И то није необичан страх када је, само прошле године, држава покушала да позове евиденцију Хаваииан Аирлинес-а за људе који су донирали своје миље онима који присуствују демонстрације Мауна Кеа.
Поред тога, провера температуре је суштински превише инклузивна, захватајући особе које могу имати грозницу из неповезаних разлога, попут хроничних болести. С обзиром на ово, ослањање на проверу температуре као једину одредницу да ли неко може путовати изазвало би мноштво забринутости. Држава није објаснила како ће право на путовање бити заштићено и каква ће обештећења бити доступна појединцима на чија права се негативно утиче.
У светлу ове озбиљне забринутости и потенцијала за злоупотребу, тражимо да држава и ДОТ притисну кочнице пилот програма и, барем, омогуће отворену и транспарентну јавну расправу о кораку без преседана који биометријски надзор милиона људи у реалном времену људи и путници на аеродрому значе за Хаваје. То не захтева само устав, већ је и исправна и сигурна ствар, посебно у овим ионако несигурним и тешким временима.
Коначно, сходно поглављу 92Ф ревидираног статута Хаваја, тражимо да држава, ДОТ и Министарство правобранилаштва произведу све владине записе (како је дефинисано у Одељку 92Ф-3 ХРС-а) који се односе на употребу ФРТ-а на Хавајима. Овај захтев укључује, али није ограничен на, употребу ФРТ-а на аеродромима.
С обзиром на то да је пилот програм ФРТ уведен ове недеље, молимо вас да одговорите на ово писмо до 26. јуна 2020.
#ребуилдингтравел
