Аир Цанада Царго најављује лансирне руте за свој нови теретни авион

Аир Цанада Царго најављује лансирне руте за свој нови теретни авион
Аир Цанада Царго најављује лансирне руте за свој нови теретни авион

Када први претворени 767 теретних бродова у октобру уђу у службу, они ће летети углавном са међународног аеродрома Торонто Пеарсон и саобраћаће на линијама које повезују Торонто са Мајамијем, Китом, Лимом, Мексико Ситијем и Гуадалајаром, први пут када ће Аир Цанада Царго ово услужити одредиште.

  • Аир Цанада је у процесу потпуне конверзије неколико својих авиона Боеинг 767 у наменске теретне бродове.
  • Додавање наменских теретних авиона флоти Аир Цанада омогућиће Аир Цанада Царго-у да обезбеди доследан капацитет на кључним ваздушним теретним рутама.
  • Од марта 2020. године, Аир Цанада је извршила више од 9,000 летова са свим теретима користећи своје путничке авионе широког тела, као и одређене привремено модификоване авионе Боеинг 777 и Аирбус А330.

Аир Цанада и Аир Цанада Царго данас су објавили почетну листу планираних рута за боеинг Теретњаци 767-300ЕР требало би да уђу у службу ове јесени. Аир Цанада је у процесу потпуне конверзије неколико својих авиона Боеинг 767 у наменске теретне бродове како би у потпуности учествовао у глобалним комерцијалним приликама за терет.

Када први претворени 767 теретних бродова у октобру уђу у службу, они ће летети углавном са међународног аеродрома Торонто Пеарсон и саобраћаће на линијама које повезују Торонто са Мајамијем, Китом, Лимом, Мексико Ситијем и Гуадалајаром, први пут када ће Аир Цанада Царго ово услужити одредиште. Додатна одредишта која ће се служити почетком 2022. године укључују Халифак, Ст. Јохн'с, Мадрид и Франкфурт како све више теретњака улази у службу.

„Ови теретњаци ће пружити дугорочну стабилност и раст нашим купцима терета, посебно шпедитерској заједници којој су потребни поуздани ваздушни теретни капацитети током целе године. Омогућиће нам да наставимо да градимо на успеху летова само са теретом и важан су део нашег будућег раста. Узбуђен сам што ће ове летелице почети да се користе, што је прекретница за Аир Цанада Терет који такође отвара свет могућности за нас и наше купце, “рекао је Јасон Берри, потпредседник, Царго компаније Аир Цанада.

Аир Цанада започела је процес претварања неких својих Боинга 767 који су повучени из путничке флоте у потпуно наменске теретњаке. Као део тог процеса, сва седишта се уклањају из авиона, велика врата се урезују у труп како би се омогућио утовар палетизованог терета, а под је ојачан да носи додатну тежину. Аир Цанада Царго планира да до краја 2021. године има два теретна авиона, а још 2022 ће се придружити флоти.

Додавање наменских теретних авиона флоти Аир Цанада омогућиће Аир Цанада Царго-у да обезбеди доследан капацитет на кључним ваздушним теретним рутама, што ће олакшати кретање робе широм света. Овим теретњацима, Аир Цанада Царго ће побољшати своје способности за транспорт робе као што су аутомобилски и ваздухопловни делови, опрема за нафту и гас, фармацеутске производе, кварљиве производе, као и управљање све већом потражњом за брзом и поузданом испоруком робе за е-трговину.

У јесен 2020. године, Аир Цанада је успешно закључила амандман на колективни уговор са својим пилотима које представља Удружење пилота Аир Цанада за уговорне промене како би омогућила Аир Цанада-у да конкурентно управља наменским теретним авионима на тржишту терета.

Од марта 2020. године, Аир Цанада је извршила више од 9,000 летова са свим теретима користећи своје широкотрупне путничке авионе, као и одређене привремено модификоване авионе Боеинг 777 и Аирбус А330, који имају додатни доступан теретни простор због уклањања седишта са путника кабина.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • У јесен 2020. године, Аир Цанада је успешно закључила амандман на колективни уговор са својим пилотима које представља Удружење пилота Аир Цанада за уговорне промене како би омогућила Аир Цанада-у да конкурентно управља наменским теретним авионима на тржишту терета.
  • The addition of dedicated freighter aircraft to Air Canada’s fleet will allow Air Canada Cargo to provide consistent capacity on key air cargo routes, which will facilitate the movement of goods globally.
  • Додавање наменских теретних авиона флоти Аир Цанада омогућиће Аир Цанада Царго-у да обезбеди доследан капацитет на кључним ваздушним теретним рутама.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Учешће у...