Путници у авиону мрзе бити без приступа Интернету сатима. Неке авио-компаније и аеродроми коначно реагују.

Поп квиз: Колико америчких авио-компанија тренутно нуди широкопојасни приступ интернету свим путницима?

Поп квиз: Колико америчких авио-компанија тренутно нуди широкопојасни приступ интернету свим путницима?

Ако сте одговорили „нема“, потапшајте себе по рамену јер сте потпуно у праву. Али то ће се променити. Тренутно, ЈетБлуе — једна од најактивнијих авио-компанија у САД — има један лет који нуди ограничену услугу е-поште, али не и потпуно сурфовање вебом.

Цонтинентал, Соутхвест, Виргин Америца и Америцан Аирлинес су међу превозницима који тестирају или покрећу потпуне услуге е-поште и приступа вебу у наредним месецима. Ако све буде како је планирано, до почетка до средине 2009. путници би требало да имају низ избора за приступ интернету током лета.

Када је реч о понуди технолошких погодности, само неколико авио-компанија предњачи, примећује Хенри Х. Хартевелдт, потпредседник и главни аналитичар авио компанија/путничке индустрије за Форрестер Ресеарцх. То је разумљиво, с обзиром на економске турбуленције које је авио-индустрија искусила у последњих неколико година.

У међувремену, потражња широм света за преносивим рачунарима стално расте. ДисплаиСеарцх очекује да ће ове године широм света бити продато 228.8 милиона нотебоок рачунара — скоро десет пута више него 2001.

Сигурно је да ће се све већи број корисника лаптопа превести у растућу потражњу за приступом Интернету током лета. Недавно истраживање Форрестер Ресеарцх-а показује да је 57 одсто свих путника у САД заинтересовано за интернет током лета.

Овде је ПЦ Ворлд-ов преглед најбољих америчких и међународних авио компанија за пословне путнике и љубитеље технологије. Наш циљ: Да вам помогнемо да ваше следеће путовање авионом буде што глаткије, продуктивније — и забавно — што је више могуће.

Да бисмо одредили најбоље авио-превознике за ове сврхе, узели смо у обзир квалитет веб локација авио-компанија; доступност мобилног претраживача и СМС алата; садржаји улазних врата; могућности повезивања и забаве током лета; и доступност прикључака за напајање у свим кабинама. Такође смо погледали „највише ожичене“ америчке аеродроме, процењујући где ћете највероватније пронаћи Ви-Фи конекцију, станице за пуњење и још много тога.

Такође морате да знате које авио компаније треба избегавати, бар за сада. Наша листа авио-компанија са најмање техничких знања говори вам који превозници нуде релативно мало напредне забаве током лета, прикључака за напајање и других паметних опција.

Америчка авио-компанија која је највише технички поткована

У погледу технолошких погодности, неки јефтинији почетници као што су Виргин Америца и ЈетБлуе су далеко испред већине великих превозника.

1. Виргин Америца: Више утичница — плус тренутне поруке
Седишта у аутобусу на сваком лету имају утичнице од 110 волти — што значи да вам неће требати адаптер за напајање за лаптоп. Већина авио-компанија није додала прикључке за напајање на онолико седишта колико има Виргин Америца, а већина портова за напајање авиокомпаније захтева адаптер за прикључење.

Поред тога, Виргин Америца нуди УСБ конекторе на седиштима широм својих кабина, омогућавајући вам да пуните своје иПод и друге УСБ компатибилне уређаје. Авио-компанија ће увести бежичну интернет конекцију током лета током 2008.

Систем за забаву током лета компаније Виргин Америца, назван Ред, има екран осетљив на додир од 9 инча. Користећи екран, можете приступити аудио програмима, играма, филмовима који се плаћају по гледању и сателитској телевизији. А како је ово за кул? Можете да користите свој екран за слање тренутних порука другим путницима на лету и за наручивање хране.

2. ЈетБлуе: Први амерички превозник са е-поштом током лета и ТВ-ом уживо
ЈетБлуе је био први амерички превозник који је понудио сателитску ТВ уживо на екранима наслона седишта у својим кабинама. Телевизор је бесплатан за гледање, али филмови који се плаћају по гледању коштају 5 долара сваки и не нуде се на захтев. Путници такође могу бесплатно да слушају 100 канала КСМ сателитског радија.

Још једна разлика: ЈетБлуе је један од ретких америчких превозника који нуди бесплатан бежични приступ интернету на излазу - посебно на аеродромима ЈФК и Лонг Беацх, Калифорнија, терминалима. Међутим, ЈетБлуе не нуди прикључке за напајање у седишту.

У децембру 2007, ЈетБлуе је почео да тестира ограничену верзију интернет услуге у лету на једном Аирбус А320, у децембру 2007. Током пробног периода, путници са лаптопима могу да шаљу и примају е-пошту преко Иахоо Маил-а и тренутне поруке преко Иахоо Мессенгер-а, док корисници са БлацкБерри уређајима који подржавају Ви-Фи (8820 и Цурве 8320) могу да шаљу и примају поруке преко Ви-Фи-ја. ЈетБлуе планира да почне да нуди потпуни широкопојасни приступ интернету у својој флоти негде ове године.

3. Америцан Аирлинес: Најбољи међу великим превозницима за прикључке за напајање, мобилне алате
Иако није тако „секси“ као нискобуџетни почетници као што су Виргин Америца и ЈетБлуе, Америцан Аирлинес је на врху међу великим америчким превозницима по својим бројним услугама које су погодне за штреберке.

Амерички алати за онлајн резервације су изнад просека. Када креирате план пута, на пример, можете на први поглед добити преглед типа авиона, укупног времена путовања, зарађених миља лета и сервираних оброка.

У јануару ове године, Америцан је представио свој мобилни претраживач. Можете се пријавити за свој лет; погледајте планове пута, статус лета и распореде; и добијате ажуриране информације о времену и аеродрому.

Ускоро ћете моћи да резервишете летове, промените своје резервације, погледате специјалне цене и затражите надоградњу или се учланите у амерички програм за честе лете из вашег мобилног веб претраживача. Само неколико других америчких авио-компанија - пре свега Нортхвест - тренутно нуди такву ширину мобилних могућности.

Можда је најважније, осим Виргин Америца, Америцан је једини велики амерички превозник који нуди прикључке за напајање у свим класама седишта на већини авиона. Велике су шансе да свој лаптоп можете да напајате преко ДЦ порта за напајање на америчком Аирбус А300; Боинг 737, 767 и 777; и авиона МД80.

Вреди напоменути: Прикључци за напајање нису доступни у свим економским кабинама на свим тим авионима. Проверите СеатГуру за доступност прикључка за напајање пре резервисања. Такође, требаће вам ДЦ ауто/ваздушни адаптер за напајање да бисте прикључили лаптоп.

Амерички је недавно почео да инсталира и тестира широкопојасни приступ интернету у свом авиону Боеинг 767-200 ове године. Циљ је да се наставе тестирања Аирцелл-овог широкопојасног система ваздух-земља на 15 његових авиона 767-200, првенствено на трансконтиненталним летовима, са циљем да се услуга понуди свим својим путницима почевши негде ове године.

Аирцелл-ов систем ће путницима омогућити приступ Интернету, са или без везе са виртуелном приватном мрежом (ВПН), на лаптоповима, ПДА уређајима и преносивим системима за игре на којима је омогућен Ви-Фи. Као и већина других широкопојасних система током лета које амерички превозници тестирају, Аирцелл систем неће дозволити услугу мобилног телефона или ВоИП.

Страни фаворити за високотехнолошке летаче

Међународни превозници – посебно на дугим рутама као што су Њујорк – Лондон – нуде пословним путницима и љубитељима технологије још узбудљивије погодности.

1. Сингапоре Аирлинес: Рачунар на вашем седишту

Сингапоре Аирлинес је тешко победити фактор геек-фриендли фактора. Узмите у обзир ово: чак и у аутобусу, екрани наслона седишта такође служе као рачунари засновани на Линук-у, са канцеларијским софтвером за продуктивност СтарОффице компаније Сун Мицросистемс.

Сваки систем наслона седишта укључује УСБ порт, тако да можете да повежете свој флеш диск или преносиви чврсти диск и отпремите своје документе. Порт такође можете користити за повезивање УСБ тастатуре или миша. Заборавили сте да понесете тастатуру? Авио-компанија ће вам продати један.

Екрани у Сингапуру су међу највећим и највишом резолуцијом од свих система за забаву авио-компаније. Путници у аутобусу имају ЛЦД екран од 10.6 инча, док путници у пословној класи добијају екран од 15.4 инча. За путнике прве класе, небо је граница: екран од 23 инча.

Систем за забаву КрисВорлд авио-компаније такође ће вас заокупити са 100 филмова, 150 телевизијских емисија, 700 музичких ЦД-ова, 22 радио станице и 65 игрица. Такође можете да приступите Берлитз часовима страних језика, садржајима о путовањима Роугх Гуидес и ажурираним вестима.

Сингапур Аирлинес нуди напајање од 110 волти у седишту у свим класама на својим авионима Ербас 340-500 и Боеинг 777-300ЕР. Љубитељи авијације имају на уму: Сингапур Аирлинес је био први који је управљао огромним авионом Аирбус А380. Авио-компанија каже да тренутно разматра опције за обезбеђивање приступа интернету током лета.

2. Емиратес Аирлинес: Размена текстуалних порука и е-поште по цени од 1 УСД по комаду

Путници компаније Емиратес Аирлинес могу слати и примати СМС и е-пошту користећи екране осетљиве на наслон наслона седишта за 1 долар по поруци. Можете да користите свој лаптоп са омогућеном Ви-Фи мрежом у авиону Аирбус А340-500 компаније Емиратес да бисте добили е-пошту. Погледи неба и тла у реалном времену снимљени камерама на броду део су система за забаву у лету.

3. Аир Цанада: Ваш мобилни телефон је ваша карта за укрцавање

Аир Цанада нуди многе алатке за мобилне претраживаче, као што су пријава на лет и могућност прегледа пуног реда вожње авиокомпаније. Такође је једна од ретких авио-компанија која вам дозвољава да користите свој мобилни телефон као карту за укрцавање. Многи екрани са наслоном седишта нуде бесплатне филмове, ТВ програме и музику на захтев — чак и у аутобусу — плус УСБ и портове за напајање.

4. Луфтханса: пионир интернета у лету

Луфтханза је била прва авио-компанија која је понудила Боеингову сада нефункционалну услугу Цоннекион би Боеинг Ви-Фи у лету. Авио-компанија каже да тренутно тестира још једну Ви-Фи услугу на броду.

У међувремену, путници могу да користе своје мобилне телефоне да се чекирају на летове Луфтханзе, провере стање километраже за честе путнике, добију информације о опцијама превоза до и са аеродрома и резервишу будућа путовања. Путници у првој и пословној класи имају прикључке за напајање како би њихови лаптопови брујали.

Најбољи амерички аеродроми за техничаре

Који су амерички аеродроми најбољи за пословне путнике и љубитеље технологије? Да бисмо сазнали, погледали смо погодности аеродрома као што су свеобухватна Ви-Фи покривеност и доступност прикључака за напајање, станица за пуњење, интернет киоска и још много тога.

1. Међународни аеродром Денвер је један од највећих аеродрома у САД који нуди бесплатан Ви-Фи у већини области. Да бисте надокнадили трошкове, видећете оглас — као што је видео од 30 секунди — када се пријавите. Упозорење: Аеродром је недавно добио наслове због блокирања неких веб локација које су званичници аеродрома сматрали острашћеним. Али исто тако, аеродром у Денверу има киоске пословних центара који укључују компјутерске терминале опремљене апликацијама за канцеларијску продуктивност, ласерске штампаче и прикључке за напајање за пуњење.

2. Међународни аеродром Мекаран (Лас Вегас): Као и Денвер, аеродром у Лас Вегасу пружа бесплатан Ви-Фи подржан од реклама на свим својим терминалима. Аеродром додаје прикључке за напајање просторима за седење и претворио је телефонске говорнице у зоне за пуњење уређаја.

3. Међународни аеродром Хартсфилд-Џексон Атланта има најмање пет услуга Ви-Фи мреже на целом аеродрому, иако ниједна није бесплатна. Делта, која овде управља огромним чвориштем, нуди центре за пуњење/радне станице на неким излазним вратима. Аеродром такође има Регус Екпресс/Лаптоп Лане пословне центре на три терминала.

4. Међународни аеродром Пхоеник Ски Харбор и међународни аеродром Орландо нуде бесплатан бежични интернет у близини капија и малопродајних простора. Међународни аеродром Феникс Скај Харбор недавно је преуредио свој прометни Терминал 4, стварајући неколико нових области где корисници рачунара могу да ставе своје лаптопове на полицу и да се укључе у утичницу. Аеродром Орландо такође нуди јавне интернет киоске.

5. Међународни аеродром Филаделфија пружа Ви-Фи услугу на свим својим терминалима која је бесплатна викендом, али се наплаћује од понедељка до петка. Аеродром такође нуди преко 100 радних станица у областима улазних врата са утичницама за струју, као и пословни центар Регус Екпресс/Лаптоп Лане.

Неколико брзих савета: Не можете да пронађете Ви-Фи мрежу на аеродрому? Седите испред салона за чланство у авио-компанији. Већина нуди Ви-Фи за своје клијенте, обично уз накнаду. Такође, обавезно спакујте компактни разводник у торбу за лаптоп у случају да треба да делите зидну утичницу на излазу. А ако очекујете дуго задржавање, сазнајте да ли оближњи аеродромски хотел нуди Ви-Фи у свом лобију или ресторану или у собама за госте.

Најмање технички потковане авиокомпаније

Неће све авио-компаније послати пословне путнике и љубитеље технологије у пораст. Неки, и велики и мали, не нуде чак ни најосновније услуге — као што је видео забава током лета на летовима. Ево пет авио-компанија којих бисте се можда желели клонити из различитих разлога.

Унитед Аирлинес, упркос својој огромној величини, нуди мало разлога за узбуђење. На пример, само један од његових авиона — Боеинг 757 — тренутно нуди прикључке за напајање у аутобусу, док се чини да нискобуџетни превозници као што су Виргин Америца, ЈетБлуе и Аласка Аирлинес много више раде на додавању широкопојасног приступа интернету за путнике. Међутим, Унитед-ов Ецономи Плус — седишта за аутобусе са додатним простором за ноге — дају корисницима лаптопа више простора за рад.

АирТран не нуди видео забаву и прикључке за напајање, али можете слушати КСМ сателитски радио на сваком седишту на сваком лету. Хвала, али бисмо радије да се фокусирају на пословну технологију.

Кантас и Аир Франце нуде неке напредне техничке услуге и погодности за путнике. Обе су међу авио-компанијама које обављају ограничене тестове употребе мобилних телефона у лету. Иако ће неки путници то видети као предност, недавно истраживање Форрестер Ресеарцх-а показало је да је само око 16 одсто путника из САД рекло да би желело да има могућност да користи мобилне телефоне током лета.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...