Ербас има потпуно нову опцију за кабине А380 и Кантас ће је лансирати

А380-Кантас-Полетање-Ербас-
А380-Кантас-Полетање-Ербас-

Као део омогућавања кабине А380 за повећање ефикасности, Ербас је развио нову опцију: „А380 Цабин-Флек“. Ово решење се састоји у новом распореду врата кабине на горњој палуби, погодном за премијум конфигурацију са мањим бројем седишта, омогућавајући авио-компанијама да добију простор на поду који доноси приход за додатно седење без угрожавања удобности путника. Побољшање је доступно или за линијско уклапање и накнадну уградњу. Кантас је изабрао да буде оператер лансирања А380 Цабин-Флек у својој тренутној флоти А380 од средине 2019.

А380 Цабин-Флек омогућава додатни простор за додатна седишта омогућавајући деактивацију горњег спрата на „Доорс-3“. У поређењу са тренутним А380 распоредом, А380 Цабин-Флек може донети до 11 више премијум економичних седишта или седам седишта у пословној класи. У економском смислу, ово се претвара у типичан повраћај улагања (РоИ) у року од око годину дана за решење за накнадну уградњу. Опција је стога веома ефикасан начин да се повећа број премијум седишта на горњем спрату.

А380 је највећи и најпространији авион на свету који путницима нуди најглаткију, најтишу и најудобнију вожњу. Са две пуне широке палубе, нудећи најшира седишта, широке пролазе и више простора, А380 има јединствену способност да генерише приход, стимулише саобраћај и привуче путнике, који сада могу посебно да изаберу А380 када резервишу лет преко ифлиА380.цом веб сајт. Данас 223 А380 управља 13 авиокомпанија на 60 дестинација и 240 аеродрома може да прими А380 широм света

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • With two full widebody decks, offering widest seats, wide aisles and more floor space, the A380 has the unique capability to generate revenue, stimulate traffic and attract the passengers, who can now specifically select the A380 when booking a flight via the iflyA380.
  • This solution consists in a new cabin door area arrangement on the upper-deck, suitable for premium configuration with lower density seat counts, allowing airlines to gain revenue-earning floor-space for extra seating without compromising on passenger comfort.
  • The option, is therefore a very effective way to increase the premium seat-count in the upper-deck.

<

О аутору

Јуерген Т Стеинметз

Јуерген Тхомас Стеинметз континуирано је радио у индустрији путовања и туризма од своје тинејџерске године у Немачкој (1977).
Он је основао eTurboNews 1999. године као први билтен на мрежи за глобалну индустрију путничког туризма.

Учешће у...