Упозорење о трошковима авио компаније

Буџетска авио-компанија еасиЈет саопштила је да су растући трошкови горива довели до више него удвостручених полугодишњих губитака, јер је упозорила да ће пораст цене сирове нафте многе играче оставити без посла.

Међутим, авиопревозник је рекао да ће преживети тамо где други нису успели јер је инсистирао да би његов јефтин пословни модел могао да прође кроз проблеме са ценама горива.

Буџетска авио-компанија еасиЈет саопштила је да су растући трошкови горива довели до више него удвостручених полугодишњих губитака, јер је упозорила да ће пораст цене сирове нафте многе играче оставити без посла.

Међутим, авиопревозник је рекао да ће преживети тамо где други нису успели јер је инсистирао да би његов јефтин пословни модел могао да прође кроз проблеме са ценама горива.

Група је пријавила основне губитке пре опорезивања од 41.4 милиона фунти у шест месеци до 31. марта, искључујући недавну аквизицију ГБ Аирваис-а, у односу на 17.1 милион фунти годину дана раније, са зарадом погођеном повећањем рачуна за гориво од 67 милиона фунти.

ЕасиЈет, који има тенденцију да прави губитак у мирнијој првој половини године, понудио је наду да ће његов основни пословни модел остати јак, уз вести да су терминске резервације за лето „мало” испред прошле године.

Број путника је порастао за 13% у априлу на 3.6 милиона, док је његов фактор оптерећења - мера колико добро авио компанија попуњава своја седишта - пао за 3% на 80.1% због утицаја Ускрса у марту.

Речено је да ће учинити све што може да покуша да смањи утицај притисака на цену горива, иако је речено да ће рачун за гориво у другој половини бити већи за најмање 45 милиона фунти и порасти за 2.5 милиона фунти за сваких 10 америчких долара по тона.

Извршни директор ЕасиЈета Енди Харисон рекао је: „Нафта остаје највећи изазов и неизвесност. Цена млазног горива је порасла за 35 одсто у последња три месеца и сада је 80 одсто виша него прошле године.

„Нико не зна колики је део овог повећања вођен краткорочним финансијским шпекулацијама, а колико је дугорочно одрживо повећање.

„Оно што је сигурно је да ће, ако се ова повећања горива одрже, многи од наших слабијих конкурената нестати или смањити величину, а еасиЈет ће постати још јачи, одражавајући комбинацију нашег пословног модела, наше предности у погледу трошкова, наше нове флоте која штеди гориво и снага наше мреже.”

Из ЕасиЈет-а је рекао да иницијативе као што су наплата за пријављени пртљаг и нова опција „брзог укрцавања“ помажу у сузбијању растућих трошкова, доприносећи повећању привремених прихода од 24% на 892.2 милиона фунти.

укпресс.гоогле.цом

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...