Лион Аир не верује Боингу, а власник највеће индонезијске нискотарифне авио-компаније преузима сигурност уместо економског губитка. Чини се да мисли да је реакција Боинга на смртоносни пад њиховог Боеинга 737 МАКС била неетичка, и очигледно је изгубио поверење у америчког произвођача авијације. Лион Аир је први велики авио-превозник који отворено изражава озбиљне сумње у безбедан рад Боинга 737 МАКС.
Блумберг је јуче известио:
Власник компаније Лион Аир Ментари скицира планове да постане један од највећих светских буџетских превозника, а такође се спрема да укине 22 милијарде долара наруџби авиона Боеинг Цо. из беса због одговора произвођача на октобарску ваздушну катастрофу.
Русди Кирана, суоснивач Лајон Ера, највеће индонезијске авио-компаније, зацртао је наизглед контрадикторне циљеве у интервјуу за Блумберг у уторак. Несрећа у којој је погинуло свих 189 људи у авиону Боинг 737 Мак неће пореметити његову амбицију да прошири буџетски носач на евентуалну флоту од 1,000 авиона, рекао је он. Лион Аир би такође могао да наведе своју индонежанску јединицу у 2019, додао је он.
Кликните овде да прочитате Блоомберг интервју зашто је Индонежанска авио-компанија отказала поруџбину авиона од 22 милијарде долара са Боингом.
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- Чини се да мисли да је реакција Боинга на смртоносну несрећу њиховог Боинга 737 МАКС била неетичка, и очигледно је изгубио поверење у САД.
- Несрећа у којој је погинуло свих 189 људи у авиону Боинг 737 Мак неће пореметити његову амбицију да прошири буџетски носач на евентуалну флоту од 1,000 авиона, рекао је он.
- Власник компаније Лион Аир Ментари скицира планове да постане један од највећих светских буџетских превозника, а такође се спрема да укине 22 милијарде долара у Боеинг Цо.
