Вести са аеродрома: Аеродром у Лиону атрактивнији него икад 2010. године

ЛИОН (еТН) – У сенци Париза, али и Нице, лионски аеродром сада постаје пунолетан. Ер Франс-КЛМ је и даље највећи превозник у Лиону са преко 200 дневних летова који повезују 41 дестинацију овог лета и превозе 3.41 милиона путника прошле године. Авио-компанија је скратила време повезивања на аеродрому уз укидање безбедносних мера за везе између две дестинације унутар ЕУ. Такође је повећао своје летове новом дневном фреквенцијом за Барселону и новом линијом за Букурешт са румунским државним превозником Таром.

Међутим, француски национални превозник је у изазову конкуренције. Након отварања своје треће француске базе 2008. године, нискотарифни превозник Еасијет појачава офанзиву. Нискобуџетна авио-компанија у 1.2. прими 2009 милиона путника на својим летовима који повезују Лион са 20 европских дестинација. Доводећи четврти авион Аирбус А320, Еасијет ће покренути услугу на шест нових дестинација и може очекивати да ће свом тренутном саобраћају додати још 300,000 путника. „Очекујемо раст од 27% за ову годину захваљујући нашим новим летовима. Наш тржишни удео већ представља 15% укупног путничког саобраћаја“, каже Франсоа Бакета, генерални директор Еасијет-а у Француској. Одабране нове дестинације ове зиме су две нове домаће линије (Брест и Ница), Берлин Шенефелд, Милано Малпенса, Праг и Агадир. Биће предложени и сезонски летови за Бристол и Ливерпул.

Да би одржао раст сегмента нискобуџетног саобраћаја, Лион ће покренути проширење Терминала 3 пре краја године. Објекат, који треба да буде завршен у лето 2011. године, понудиће нови мол капацитета 4 милиона путника.

Друга група која појачава своје присуство је Луфтханза, присутна у Лиону са пет авио-компанија. Група Луфтханса (Аустриан Аирлинес, Бми, Брусселс Аирлинес, Луфтханса и Свисс) нуди 24 дневна лета до седам дестинација (Брисел, Диселдорф, Франкфурт, Манчестер, Минхен, Беч и Цирих) и њен промет путника је у 2009. години достигао близу 720,000 тржишни удео од 10% свих путника. Луфтханза група је фаворизовала Лион током последњих неколико година са додатним фреквенцијама за Брисел, Диселдорф, Минхен или Беч са погледом на трансфер саобраћај. Прошле године, Свисс Аирлинес је отворио – усред најгоре економске кризе у Европи – нову линију за Цирих. „Веома смо задовољни резултатима на овој рути и управо смо додали четврти лет“, објашњава Патрик Оберсон, швајцарски менаџер за Француску.

Према Клаусу Бекеру, генералном директору Луфтханзе за Француску и Бенелукс, трансферни путници чине 70% до 75% саобраћаја Луфтханза групе у Лиону. Ако Аустриан Аирлинес види да већина путника тражи везу са централном Европом или Блиским истоком, Луфтханса и Свисс опслужују многе путнике који лете за Атину, Истанбул, САД и Тел Авив, док путници који лете са Брусселс Аирлинес-ом траже углавном превоз од авиопревозника. широка мрежа у Африци.

Многе друге авиокомпаније су недавно укључиле Лион у своју мрежу: Трансавиа је покренула нискобуџетне летове за Тунис, Белир за Приштину, САС Сцандинивиан Аирлинес за Копенхаген, док Африкија ервејз почиње четири недељна лета за Триполи (Либија) 15. јула.

На крају, али не и најмање важно, најочекиванија нова линија од и до аеродрома ускоро ће бити Рхонекпресс. Од 9. августа, Рхонекпресс није авио-компанија, већ нова брза трамвајска линија која ће центар Лиона ставити на само 30 минута од аеродрома! Оперативно време ће бити загарантовано чак и у случају кашњења авио-компанија на аеродрому. Међутим, ова згодна услуга коштаће више: 13 € за карту у једном правцу уместо 8.90 € за тренутну аутобуску услугу.