Са недавном наруџбом Боинга 737 МАКС, најновији авиони на Аљасци имају 22% бољу потрошњу горива на бази седишта по седишту од авиона који замењују. Аљаска је лидер у коришћењу напредне технологије за побољшање ефикасности лета и наставиће да стандардизује најбоље праксе и шири употребу прве ове врсте вештачке интелигенције и технологије машинског учења за планирање оптимизације рута. Као део својих краткорочних циљева, авио-компанија ће преполовити емисије своје опреме за земаљске услуге до 2025. путем куповине и коришћења електричне земаљске опреме и других обновљивих извора енергије.
Дугорочни планови за постизање нето нулте емисије укључују ширење тржишта за САФ и истраживање и унапређење нових пропулзијских приступа који подржавају технологију електрификације за регионално летење, који или не зависе од фосилних горива, или су ефикаснији од тренутних метода. И пошто је ваздухопловство један од најтежих сектора за декарбонизацију, Аљаска ће такође сарађивати са научним и техничким саветодавним Царбон Дирецт-ом на идентификацији и провери веродостојних, висококвалитетних технологија за компензацију угљеника како би се затвориле све преостале празнине на путу ка нето нули.
„После тешке године, ово је узбудљиво време за нашу компанију, јер се враћамо расту, уграђујући одрживост још дубље у нашу културу, постављамо смеле циљеве и сарађујемо са иновативним партнерима како бисмо одржали нашу компанију, наше заједнице и наше окружење јаким и дугорочно здраво“, рекла је Дајана Биркет Раков, потпредседница за јавне послове и одрживост компаније Аласка Аирлинес. „Пандемија је изоштрила јасноћу наше сврхе и одвела нас на јачи пут напред. Али такође знамо да то не можемо да урадимо сами и да морамо да радимо заједно са владом, произвођачима, иноваторима и другим индустријским партнерима на декарбонизацији авијације.
Придруживање Амазонском климатском обећању
Као резултат своје стратегије нето нулте емисије из 2040. године, Аласка Аирлинес је данас потписао Тхе Цлимате Пледге, посвећеност постизању нето нулте емисије угљеника 10 година пре Париског споразума.
Поред тога, компанија је такође најавила петогодишње циљеве за смањење отпада кроз одрживију амбалажу и поновно покретање водеће рециклаже у летовима након ЦОВИД-а, уз истовремено надокнађивање 100% своје оперативне употребе воде кроз улагања у висококвалитетне пројекте станишта.
