Алфред Кахн, архитекта за дерегулацију авио-компанија, умире од рака

Алфред Кахн, економиста који је постао познат као „архитекта дерегулације“ под Цартеровом администрацијом, умро је од рака. Имао је 93 године.

Алфред Кахн, економиста који је постао познат као „архитекта дерегулације“ под Цартеровом администрацијом, умро је од рака. Имао је 93 године.

Опште је прихваћено да су Кахнови напори демонтирали авионска путовања као домен елите и отворили пут нискотарифним авио компанијама.

Преминуо је у својој кући у Итаци, држава Њујорк, у понедељак, према изјави са Универзитета Цорнелл, где је био емеритус професор политичке економије.

Кахн је предводио амерички Закон о дерегулацији авио-компанија из 1978. године када је председавао сада већ неактивним Одбором цивилне ваздухопловства.

У то време карта од обале до обале коштала је претјерану суму новца и ниједна нова авиокомпанија није летела.

Авиокомпаније као што су Пан Ам, Еастерн и Бранифф владале су небом, а ваздухопловни одбор њима је управљао, контролишући руте и цене карата, одржавајући високе цене авиона и елиминишући конкуренцију.

„Нико није могао да комерцијално лети авионом на било којој рути без посебне дозволе Одбора за цивилну аеронаутику, а конкуренција цена, смањивање цена, била је незаконита“, рекао је Кахн за ЦНН 1998, подсећајући на тај период.

Желео је промене које ће омогућити конкуренцију и омогућити да цене одређује тржиште, а не влада.

Резултат његовог рада био је Закон о дерегулацији авио-компанија из 1978. године, који је тадашњи председник Јимми Цартер потписао законом, предвиђајући да ће смањити авионске карте до 50 одсто и отворити авионске летове милионима Американаца који раније то нису могли приуштити .

Министарство саобраћаја постало је надзорник индустрије, а авио-компаније су преузеле контролу над собом.

Дерегулација је родила концепте аеродромских чворишта и честих прелета лета и довела до стварања нових авио-компанија.

„Његова визија и поступци резултирали су дубоком трансформацијом америчке авио-индустрије и снажно су утицали на међународни ваздушни саобраћај“, рекли су издавачи Авиатион Веек и Спаце Тецхнологи проглашавајући га добитником награде Велцх Погуе 1997, која препознаје допринос у ваздухопловству. .

Када је председавао ваздухопловним одбором, Кахн је био упамћен и по кампањи за елиминисање „бирократа“ или халапљивости у агенцији, рекао је колега Роберт Франк, професор менаџмента у Цорнелловој школи Јохнсон.

„Ако не можете да објасните шта радите на обичном енглеском, вероватно радите нешто погрешно“, рекао је Кахн једном особљу одбора.

Након мандата на ваздухопловном одбору, Цартер га је прислушкивао да му служи као саветник за инфлацију.

Када га је администрација опомињала да је узбунио јавност да би се земља могла суочити са „дубоком и дубоком депресијом“ ако Цартерове антиинфлацијске политике пропадну, Кахн је почео да користи еуфемизам „банана“ за реч „депресија“, наводи се у саопштењу универзитета Цорнелл .

Кахн је касније пребацио „банану“ у „кумкуат“ када се велика компанија за банане жалила.

Иза њега је остала супруга Марија; троје деце; нећак коме су он и Марија били законски старатељи; осморо унучади и двоје праунучади, саопштио је универзитет.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Преминуо је у својој кући у Итаци, држава Њујорк, у понедељак, према изјави са Универзитета Цорнелл, где је био емеритус професор политичке економије.
  • Резултат његовог рада био је Закон о дерегулацији авио-компанија из 1978. године, који је тадашњи председник Јимми Цартер потписао законом, предвиђајући да ће смањити авионске карте до 50 одсто и отворити авионске летове милионима Американаца који раније то нису могли приуштити .
  • Опште је прихваћено да су Кахнови напори демонтирали авионска путовања као домен елите и отворили пут нискотарифним авио компанијама.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...