Авио -компанија Алиталиа: Затворено за рад

цлосефорбусинесс | eTurboNews | еТН
Арриведерци Алиалиа

Од поноћи, 24. августа 2021. године, авиокомпанија Алиталиа више неће продавати карте за летове који се од 15. октобра настављају. Авиокомпанија ће слати е -пошту својим клијентима који су купили летове од 15. октобра 2021.

  1. Које су опције за ове клијенте и шта се дешава са њиховим картама које су већ платили?
  2. Корисници ће имати могућност да замене своје летове другим еквивалентима којима управља компанија Алиталиа до 14. октобра 2021. године.
  3. Такође ће бити могуће да клијенти добију потпуни повраћај својих улазница.

Након добијања дозволе за рад и сертификата оператора авиона од ЕНАЦ -а, Италијанске управе за цивилно ваздухопловство, 18. августа, авио -компанија ИТА (Италиа Траспорто Аерео), раније позната као Алиталиа, припремљен је за службено полетање. УИО ће отворити продају карата од 26. августа.

ИТА | eTurboNews | еТН

Обавезујућа понуда је одобрена за летове компаније Алиталиа

УО УИО, који се састао под председавањем Алфреда Алтавилле, одлучио је да необавезујућу понуду већ послату 16. августа Ванредној управи Алиталије претвори у обавезујућу. Ова понуда укључује 52 авиона, одговарајући број слотова, као и уговоре и помоћну имовину из филијале Ваздухопловство за почетак рада 15. октобра.

Ко ће пружати корисничку подршку?

Оператер новог корисничког центра УИО биће Цовисиан који користи цлоуд технологије у сарадњи са партнерима као што су Салесфорце и Амазон Веб.

Осим тога, од 26. августа ће постати оперативна страница за прикупљање пријава од особа заинтересованих за рад са УИО. Након тога ће уследити састанак са синдикатима за почетак преговора о новом уговору о раду.

УИО да оцијени постојеће запосленике за послове

УИО ће започети своје пословање са 2,800 запослених. Може се прочитати у комуникацији коју је компанија послала синдикатима с обзиром на почетак сукоба. Радна снага „која је у почетку неопходна за почетак активности“ је „једнака, према Пословном плану, 2,800 запослених“, објаснила је УИО, која каже да је „доступна“ да састави радну снагу “, оцјењујући и све представљене кандидате за запошљавање од садашњих запослених у компанији Алиталиа Саи.

Пословним планом предвиђено је да компанија може „накнадно повећати почетно особље“ до „достизања укупног максималног броја од приближно 5,750 запослених до 2025. У међувремену, УИО је најавила да ће се од свих запослених тражити да добију анти-ЦОВИД Греен Пасс.

Идентификација стратешког добављача авиона

УИО је поновила своју одлуку да своју флоту учини хомогеном у току индустријског плана и, у ту сврху, што прије започне процес обнове почетне флоте, замијенивши је новом генерацијом ефикаснијих и еколошки прихватљивијих авиона .

Одлука о саставу будуће флоте биће донета и саопштена до септембра. УИО такође покреће нови програм лојалности „на челу у квалитету услуга које се нуде корисницима, потенцијално интегрираног са услугама других индустријских партнера“ с обзиром на то да европски прописи спречавају нову компанију да се такмичи за куповину Алиталије Програм МиллеМиглиа.

#ребуилдингтравел

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • УИО је поновила своју одлуку да своју флоту учини хомогеном у току индустријског плана и, у ту сврху, што прије започне процес обнове почетне флоте, замијенивши је новом генерацијом ефикаснијих и еколошки прихватљивијих авиона .
  • It can be read in the communication sent by the company to the trade unions in view of the start of the confrontation.
  • ITA is also launching a new loyalty program “at the forefront in the quality of services offered to the customer, potentially integrable with those of other industrial partners”.

<

О аутору

Марио Масциулло - еТН Италија

Марио је ветеран у индустрији путовања.
Његово искуство шири се широм света од 1960. године када је са 21. годином почео да истражује Јапан, Хонг Конг и Тајланд.
Mario je video kako se svetski turizam razvija do danas i bio je svedok tome
уништавање корена/сведочанства прошлости великог броја земаља у корист модерности/напретка.
Током последњих 20 година Мариово искуство на путовањима концентрисано је у југоисточној Азији, а у последње време укључује и индијски потконтинент.

Дио Мариовог радног искуства укључује више активности у цивилном зракопловству
поље закључено након организовања кик офф -а за Малаисиа Сингапоре Аирлинес у Италији као института и настављено је 16 година у улози менаџера продаје /маркетинга Италије за Сингапоре Аирлинес након подјеле двије владе у октобру 1972.

Мариова званична новинарска лиценца је издата од „Националног реда новинара Рим, Италија 1977.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...