Aloha Пилоти: Продаја теретне јединице могла би да оде Aloha Теретни радници незапослени

Aloha руководство пилота, представљено од стране Удружења пилота ваздушних линија, Инт'л. (АЛПА) је дала следеће саопштење као одговор на одлагање расправе о продаји Aloha'с царго операције за Салтцхук Ресоурцес Инц. (такође власници Иоунг Бротхерс Барге) и овлашћење суда за привремени рад Царго Дивисион-а.

Aloha руководство пилота, представљено од стране Удружења пилота ваздушних линија, Инт'л. (АЛПА) је дала следеће саопштење као одговор на одлагање расправе о продаји Aloha'с царго операције за Салтцхук Ресоурцес Инц. (такође власници Иоунг Бротхерс Барге) и овлашћење суда за привремени рад Царго Дивисион-а. Овакви догађаји су се десили након што је Салтцхук обновио понуду за куповину одељења терета и затражио од стечајног суда ванредно разматрање и олакшице, а дошао је само три дана након Aloha и његов зајмодавац је у потпуности прекинуо пословање и затражио ликвидацију компаније према поглављу 7 Закона о стечају.

„Пилоти АЛПА-е чекају недељама са понудама да се састану са компанијом и Салчуком како би помогли у решавању проблема и наставку операција“, рекао је капетан Дејвид Бирд, Aloha Председник Извршног већа АЛПА. Та понуда и даље стоји. Али уместо да се састану са нама, тражили су од судије да једноставно њима и зајмодавцима пружи експанзивну и ванредну олакшицу, избрише неизмирене обавезе компанија и одбије све синдикалне уговоре. Суд је био намјеран и одбио је да одобри моментално разматрање одбијања синдикалних уговора.

"Aloha а Салтцхук не би требало да игнорише дуготрајне службенике који су већ пружили стотине милиона долара помоћи Aloha Авиокомпаније у последњих пет година. Судија је наложио дужницима да обавесте синдикате и запослене о предложеном одбијању уговора и да поднесу предлог за продају имовине на време.

„Салчук ​​је до сада одбијао да каже да ли ће се састати са запосленима или ће запослити садашње Aloha пилота и других запослених. АЛПА је спремна да се одмах састане са Салтцхуком како би осигурала да се операције наставе без прекида и да се могу постићи одговарајући споразумни договори. Салчук ​​је затражио двонедељни прелазни рок који је почео синоћ по којем Aloha Царго је наставио да лети до датума затварања куповине Салтцхука.

„У светлу жеље запослених да се ова радна питања разјасне и стотина милиона долара концесија које су пилоти обезбедили компанији, АЛПА је направила изузетак од претходних Aloha недавни коментари председника Дејвида Банмилера током састанка Удружења издавача Хаваја. У тим необјашњивим примедбама он је необјашњиво окривио пилоте за избацивање из колосека потенцијалне продаје авио компаније на стечајном суду.

"Ништа не може бити даље од истине. Продаја Aloha Авио-компаније су посустале због одбијања зајмодавца да унапреди више новца компанији. Судија Кинг је синоћ на рочишту признао да су запослени били лоше третирани, упозорио стране да се слично понашање не наставља и наложио да се запослени консултују. Пре само неколико недеља господин Банмиллер је то такође признао у спису стечајног суда Alohaруски пилоти и њихови синдикални лидери су изузетно напорно радили и дали значајне жртве како би осигурали да Aloha Авио-компаније су наставиле да лете у последње три године.

Основана 1931. године, АЛПА је највећи светски синдикат пилота и представља више од 56,000 пилота у 41 авио-компанији у САД и Канади. АЛПА представља више од 300 пилота који су летели за Aloha Авио-компаније.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...