Упозорење о производу ГДС-а, које је назначило да ће се одређени ИАТА кодови пореза, накнада, накнада (ТФЦ) користити „у почетку за наплату доплата за кредитне картице на одабраним тржиштима“, разлог је за забринутост, према Удружењу малопродајних туристичких агената ( АРТА).

Дана 5. августа 2009. године, Травелпорт је издао упозорење о производима својим Ворлдспан купцима најављујући да ће ове накнаде бити наплаћене у различитим ГДС трансакцијама, да ће се односити на доплате/накнаде за кредитне картице и да ће бити бесповратне, између осталих атрибута .

„Ово свакако изазива забринутост да су различити индустријски системи за дистрибуцију и поравнање, укључујући ГДС, можда били директно укључени у разговоре и споразуме са једним или више оператера за програмирање за ову функционалност. Било би мало вероватно да би таква велика побољшања система била направљена по налогу једног превозника“, рекао је Александар Анолик, правни саветник АРТА-е.

АРТА је забринута да се са таквом функционалношћу може отворити пут да АРЦ и/или ГДС сами постану трговци кредитним картицама уз финансијску подршку и авио-компанија и туристичких агенција. Оно што би било смањење трошкова обраде за авио компаније, постало би нови трошак за агенције.

АРТА је такође изразила забринутост да је предлог да се користи ТФЦ за опционо прикупљање агенцијских накнада, као део трансакције е-карте, одбијен од стране АРЦ превозника који се налазе у Заједничком споразуму о извештавању саветодавног одбора и агента због „ресурса , питања особља и фасилитације.” Ипак, изненађујуће, чини се да нема таквих питања у вези са прикупљањем сличних накнада као део продаје карата када је корисник авио-компанија.

АРТА ће ове недеље поднети жалбу Министарству правде САД како би истражила да ли су авио-компаније добиле прилику и места да заједнички разговарају о плановима за олакшавање наплате и намеру да се наметну такве накнаде за кредитне картице.