Како варијанте ЦОВИД-19 ескалирају, маске за лице у авионима се мењају

фацемаск1 | eTurboNews | еТН
Маске за лице у авионима

Мислите да сте спремни да се укрцате у свој авион јер имате маску за лице? Чекај, можда те чека изненађење. Летење са маском за лице на дугим летовима је непријатно. Неки путници често проводе сате у тоалетима само да би избегли ношење маски. Не очекује се забрана ношења маски за лице са Делта варијантом која изазива рекордне нове случајеве ЦОВИД-19.

  • Да ли сте знали да свака авио-компанија има могућност да одреди не само да ли се маска за лице мора носити, већ и коју врсту маске за лице мора да се носи на лету?
  • Да ли знате разлику између Н95 и маске од тканине у односу на рецимо ФФП2 без вентила?
  • Већина људи носи платнене маске за лице, па шта бисте носили ако су маске направљене од тканине забрањене?

Све више авио-компанија почиње да забрањује маске за лице направљене од тканине, наводећи да оне нису квалитетна баријера против ширења ЦОВИД-19, посебно у светлу екстремног пораста нових случајева сваког дана широм света због Делте варијанти. Уместо тога, захтевају хируршке маске, Н95 маске, ФФП2 маске без вентила или респираторне маске ФФП3.

фацемаск2 | eTurboNews | еТН

До сада су Луфтханза, Аир Франце, ЛАТАМ и Финнаир забранили платнене маске за лице, као и маске које имају издувне вентиле. Размисли о томе. Маска са ауспухом је као аутомобил са ауспухом. У реду је за возача (или у овом случају за корисника), али шта је са свима изван тог ауспуха? Маска није маска није маска.

Ове недеље, Финнаир је постао најновији превозник који је забранио платнене маске за лице на броду, прихватајући само хируршке маске, респираторне маске без вентила ФФП2 или ФФП3 и маске Н95, објавила је компанија на Твитеру.

Авио-компаније које захтевају медицинске маске – дебеле најмање 3 слоја – су Ер Франс и Луфтханза. ЛАТАМ ће такође дозволити КН95 и Н95 маске. И као додатна мера предострожности, за путнике који се повезују у Лими, морају да се удвоструче и додају још једну маску. Разлог за то је зато што тренутно Перу има највећу стопу смртности од ЦОВИД-19 на свету.

У Сједињеним Државама већина авио-компанија дозвољава платнене маске за лице, али су забраниле неке друге врсте покривала за лице као што су бандане, шалови, ски маске, гамаше, балаклаве, маске са рупама или прорезима било које врсте, маске са издувним вентилима, или чак платнене маске ако су направљени само од једног слоја материјала. Неки људи воле да носе пластичне штитнике за лице, али у случају Унитед Аирлинес-а, кажу да то није довољна покривеност и да и даље захтева маску за лице на врху штитника за лице. На Америцан Аирлинес-у не дозвољавају маске које су повезане са цевима или филтерима на батерије.

Америчка администрација за безбедност у саобраћају (ТСА) издала је обавезну маску за лице када се путује свим јавним превозом, укључујући авионе и на аеродромима, у јануару 2021. Овај мандат је требало да истекне 13. септембра 2021, међутим, са новим порастом у случајевима ЦОВИД-19 због Делта варијанти, мандат је продужен до 18. јануара 2022. године.

<

О аутору

Линда Хохнхолз, уредница еТН-а

Линда Хохнхолз пише и уређује чланке од почетка своје радне каријере. Ову урођену страст применила је на местима као што су Хавајски пацифички универзитет, Цхаминаде универзитет, Хавајски дечји центар за откривање и сада ТравелНевсГроуп.

Пријавите се
Обавести о
гост
1 komentar
Најновији
Најстарије
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
1
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...