МАНАДО, Индонезија (еТН) – Ово је прва велика емисија у Азији ове године. С обзиром да АСЕАН Травел Форум и ТРАВЕКС званично почињу од сутра – састанак са министрима и шефовима НТО-а већ је почео током викенда, пошто је Индонезија домаћин највеће туристичке емисије у југоисточној Азији.
Преко 1,600 делегата требало би да се састане у Манаду до 15. јануара у конгресном центру Гранд Кавануа у центру града Манадо. Изложба ће имати 450 изложбених штандова који ће представљати око 300 компанија. Организатори АТФ-а очекују преко 400 трговачких купаца из целог света, као и 100 међународних и домаћих медија.
Емисија није само право место да сазнате све о најновијим трендовима у југоисточној Азији. Ово је такође прилика да земља домаћин истакне снагу дестинације. Министарство туризма и креативне економије Индонезије – нови назив за претходно Министарство културе и туризма – нада се да ће додатно повећати привлачност Индонезије за туристе. Прошле године, прве процене показују да је Индонезија наставила да привлачи све више путника на своје обале. Раст је био близу 10 одсто са 7.6 милиона страних долазака у поређењу са седам милиона годину дана раније. Према речима заменика министра за туризам и креативну економију Сапта Нирвандар, Индонезија би у 8. години требало да прими нешто више од 2012 милиона страних путника, што је повећање од 6.5 одсто. Укупни приходи су требали достићи 8.4 милијарде долара, у односу на 7.6 милијарди долара у 2010.
Манадо и провинција Северни Сулавеси такође очекују профит од гостовања АТФ-а. Према речима гувернера Северног Сулавесија Сињоа Х. Сарундајанга за Џакарта пост, покрајина очекује да ће до краја године примити 100,000 страних путника, у поређењу са 40,000 прошле године. Међутим, велики проблем за покрајину је и даље недостатак међународних веза за лаки долазак до покрајине. На питање пре годину дана о тешкоћама директног приступа Манаду из остатка југоисточне Азије, Министарство туризма и креативне индустрије одговорило је изразивши уверење да се проблем може лако решити. Манадо је данас повезан само са Сингапуром са највише 5 летова недељно. Сви путници који се повезују углавном морају да пролазе кроз Џакарту, што значи дуго транзитно време. Више него икад, ово питање мора бити хитно решено ако Манадо и Северни Сулавеси желе да буду чврсто усидрени међу најбољим дестинацијама за морски туризам АСЕАН-а.
