Информацију су добили извори у Бриселу, са којима је овај дописник разговарао недавно током посете Белгији поводом уласка Брусселс Аирлинес-а у глобалну Стар Аллианце, а сви они још увек гаје јака осећања у вези са догађајима из 2001. године када је САБЕНА гурнута у колапс од стране Свиссаира.
Последице банкрота компаније Свиссаир 2001. године и банкрота компаније САБЕНА, која је у то време била део Свиссаир групе, наводно је доспела на суд УН. Белгијска влада, која је продала 49.5 одсто акција САБЕНЕ тадашњој швајцарској националној авиокомпанији, наставила је са случајем због нерешеног спора, у којем је Швајцарска оптужена за кршење међународних конвенција када је подржала одлуке швајцарских судова да не признају пресуду белгијског суда а не да обуставља поступак у Швајцарској.
Непосредно након колапса Свиссаира, белгијска национална авио-компанија је такође одвучена на своју финансијску самртну постељу, а док је неколико месеци касније у првој половини 2002. формиран СН Брусселс Аирлинес, који је након спајања са Виргин Еуропе постао Брусселс Аирлинес пре две године, увреда и штета нанета белгијској авијацији и бриселском аеродрому у то време никада није заборављена, нити очигледно опроштена, с обзиром на последњу акцију сада пред Међународним судом УН.
