- Индијски регулатор цивилног ваздухопловства открио је авионе Боеинг 737 МАКС.
- СпицеЈет очекује да ће Боеинг 737 МАКС почети са радом следећег месеца.
- Индија је 737. марта 13. приземљила 2019 авиона МАКС.
Индијски регулатор цивилног ваздухопловства објавио је данас да је авионима Боеинг 737 МАКС поново дозвољено да лете у индијском ваздушном простору.
Сви авиони Боеинг 737 МАКС глобално су приземљени у марту 2019. године након два пада у року од 5 месеци.
Индија је забранила свим авионима МАКС лет до, из, унутар и изнад индијског ваздушног простора 13. марта 2019.
Недавно су регулатори цивилног ваздухопловства у САД, ЕУ, УАЕ и другим земљама поново дозволили да лете овим авионима – након што су извршили потребне безбедносне модификације и прошли кроз потребна ажурирања хардвера и софтвера ради безбедности.
Индијска компанија СпицеЈет Лтд саопштила је у четвртак да очекује да ће се приземљени авиони Боеинг Цо -а 737 МАКС у својој флоти вратити у употребу крајем септембра након нагодбе са закуподавцем Аволоном о закупу авиона.
СпицеЈет - једини индијски превозник са Б737 Мак у Индији - склопио је споразум са Аволоном, великим закуподавцем авиона МАКС, отварајући пут авиону 737 МАКС да се врати у службу ... крајем септембра 2021. године, „предмет до регулаторних одобрења. "
Свеукупно, у Индији је било осамнаест авиона Боеинг 737 Мак-пет ек-Јет-а и 13 СпицеЈета-у време приземљења.
Индијски милијардер, инвеститор Ракесх Јхуњхунвала такође планира да лансира нову нискотарифну авиокомпанију до почетка следеће године са флотом Б737 Мак. Закуподавци су избацили Ек-Јет Мак.
Индиа'с Генерални директорат за цивилно ваздухопловство (ДГЦА) начелник Арун Кумар издао је наредбу којом се данас поништава основаност Б2019-737/8 МАКС у марту 9. године.
"Ово укидање омогућава управљање авионима компаније Боеинг Модел 737-8 и Боеинг компаније Модел 737-9 (МАКС) само након задовољења важећих услова за повратак у службу", рекао је Кумар.
Раније у априлу, ДГЦА је допустила летење из земље авиона Боеинг 737 Мак са страном регистрацијом који су били приземљени у Индији. Такође је дозвољено прелетање модификованог Макса изнад индијског ваздушног простора.
Након тога, неки авиони регистровани у иностранству који су слетели на различите аеродроме у Индији могли су да преузму РТС.
До сада је 175 од 195 земаља укинуло ограничења за Мак, а преко 30 оператора вратило је авион у функцију.
У саопштењу, Боеинг је рекао: „Одлука ДГЦА -е важна је прекретница за безбедно враћање 737 МАКС у службу у Индији. Боеинг наставља да ради са регулаторима и нашим клијентима на враћању авиона у сервис широм света. "
ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:
- СпицеЈет — једини индијски авиопревозник са Б737 Мак у Индији — склопио је нагодбу са Аволоном, главним закуподавцем МАКС авиона, утирући пут да се авиони авиокомпаније 737 МАКС почну враћати у службу... крајем септембра 2021. подлежу регулаторним одобрењима.
- Индијска компанија СпицеЈет Лтд саопштила је у четвртак да очекује да ће се приземљени авиони Боеинг Цо -а 737 МАКС у својој флоти вратити у употребу крајем септембра након нагодбе са закуподавцем Аволоном о закупу авиона.
- Свеукупно, у Индији је било осамнаест авиона Боеинг 737 Мак-пет ек-Јет-а и 13 СпицеЈета-у време приземљења.
