Боинг лансира нови теретни авион 777-8

Боинг лансира нови теретни авион 777-8
Боинг лансира нови теретни авион 777-8

Катар ервејз ће бити лансирни корисник 777-8 Фреигхтер са чврстом поруџбином за 34 авиона и опцијама за још 16, укупном куповином која би вредела више од 20 милијарди долара по тренутним ценама на листи и највећим теретом у историји Боинга по вредности.

Боеинг је данас лансирао нови 777-8 Фреигхтер и проширио своје водеће на тржишту 777Кс и породице теретних млазних авиона наруџбом за до 50 авиона од једног од највећих светских превозника терета, Катар Аирваис.

Катар Аирваис ће бити клијент за лансирање 777-8 Фреигхтера са чврстом наруџбом за 34 млазњака и опцијама за још 16, укупном куповином која би вредела више од 20 милијарди долара по тренутним ценама на листи и највећом обавезом теретног авиона у боеинг историја по вредности. Наруџбина такође подржава стотине америчких добављача из 38 држава, одржава више од 35,000 радних места у САД и обезбеђује америчкој економији годишњи процењени економски утицај од 2.6 милијарди долара током периода испоруке уговора.

Садржи напредну технологију из новог боеинг Породица 777Кс и доказане перформансе водећег на тржишту 777 Фреигхтер, 777-8 Фреигхтер ће бити највећи, најдужи домет и најспособнији двомоторни теретњак у индустрији. Са капацитетом носивости који је скоро идентичан са 747-400 Фреигхтер-ом и 25% побољшањем у ефикасности горива, емисијама и оперативним трошковима, 777-8 Фреигхтер ће омогућити одрживији и профитабилнији посао за оператере.

У Белој кући, секретар за трговину Гина Раимондо, Његова екселенција амбасадор шеик Мишал бин Хамад Ал Тани, директор Националног економског савета Беле куће Бриан Деесе, и председник и извршни директор Боеинга Даве Цалхоун придружили су се званичном потписивању од стране боеинг Председник и извршни директор комерцијалних авиона Стен Дил и Катар Аирваис Извршни директор групе, Његова Екселенција г. Акбар Ал Бакер, који је потврдио посвећеност авио-компаније породици 777Кс рекордним уговором о 777-8 Фреигхтер-у. Прва испорука новог теретног брода се очекује 2027. године.

"боеинг има лонг историја изградње водећих на тржишту теретних авиона и Катар Аирваис-а почаствован је што имам прилику да буде лансирни купац за 777-8 Фреигхтер, авион који ће нам не само омогућити да додатно унапредимо понуду производа за наше клијенте, већ нам такође помаже да испунимо своје циљеве како бисмо обезбедили одрживу будућност за наше посао“, рекао је господин Акбар Ал Бакер. „Данас је велики дан у све снажнијим и снажним односима између Катар Аирваис-а и Боеинга. Ми свакако снажно подстичемо Боеинг да испуни наша очекивања, а тим у Боеингу доследно настоји да испуни и надмаши наша очекивања, дајући нам прилику да данас будемо овде да лансирамо најзначајнији нови теретни авион за једну генерацију.

„Одушевљени смо што можемо да лансирамо следећи велики теретни авион Боеинг – 777-8 Фреигхтер – са Катар Аирваис, један од највећих светских карго превозника и наш партнер откако је авио-компанија почела са радом пре скоро 30 година“, рекао је Деал. „Наш тим је спреман да направи авион који ће им служити много деценија. Избор ефикасног теретног авиона 777-8 од стране Катар Аирваис-а је сведочанство наше посвећености да теретним бродовима обезбедимо водећи капацитет, поузданост и ефикасност.”

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • „Боинг има дугу историју изградње водећих теретних авиона на тржишту и Катар Аирваис је почаствован што има прилику да буде лансирни купац за 777-8 Фреигхтер, авион који нам неће само омогућити да додатно унапредимо понуду наших производа за наше клијентима, али нам такође помажу да испунимо своје циљеве како бисмо обезбедили одрживу будућност нашег пословања“, рекао је г.
  • Ми свакако снажно подстичемо Боеинг да испуни наша очекивања, а тим у Боеингу доследно настоји да испуни и надмаши наша очекивања, дајући нам прилику да данас будемо овде и лансирамо најзначајнији нови теретни авион за једну генерацију.
  • Катар ервејз ће бити лансирни корисник 777-8 Фреигхтер са чврстом поруџбином за 34 авиона и опцијама за још 16, укупном куповином која би вредела више од 20 милијарди долара по тренутним ценама на листи и највећим теретом у историји Боинга по вредности.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...