Potpuno novi sportski automobil za manje od 30,000 dolara

А ХОЛД ФрееРелеасе 8 | eTurboNews | еТН

Sa više konjskih snaga i obrtnog momenta, redizajniranim enterijerom i eksterijerom i početnom preporučenom maloprodajnom cenom proizvođača (MSRP) od samo 27,700 dolara, potpuno novi GR2022 86 je po ceni oduševiti.

Dolazeći u Toyotine prodajne salone u decembru i dostupna u dva razreda, GR86 i GR86 Premium, nova generacija Toyotinog vozačkog automobila donosi pristupačnu zabavu u sportskim automobilima, sve sa većim motorom od 2.4 litra koji isporučuje skoro 18% više konjskih snaga i 11% više obrtnog momenta.

GR86 Premium klasa se vozi na standardnim 18-inčnim, 10-krakim crnim aluminijumskim točkovima od legure sa Michelin Pilot Sport 4® gumama i velikim spojlerom sa pačjim kljunom na zadnjoj strani. Iznutra, crno-srebrna prednja sedišta podesiva u šest smerova imaju dvostepeno grejanje i perforirani UltraSuede presvlake sa kožnim bočnim podupiračima. Crni i srebrni detalji se nastavljaju do kožnog volana, prtljažnika menjača i ručne kočnice. Novi multimedijalni sistem od 8 inča sa ekranom osetljivim na dodir sa osam zvučnika donosi povezivanje i melodije vozačima.

Klasa GR86 se nalazi na 17-inčnim aluminijumskim felnama sa 10 krakova mašinski obrađenim umotanim u Michelin Primacy HP® gume. Karakteristike enterijera uključuju u šest smerova podesivu crnu G-reljefnu tkaninu sa bočnim podupiračima od sportske tkanine sa teksturiranim vinilom i sportskim oblogama na instrument tabli, vratima i volanu. Novi multimedijalni sistem od 8 inča sa ekranom osetljivim na dodir sa šest zvučnika dolazi standardno.             

Dostupan u izboru ručnog ili automatskog menjača sa ručnim menjačem, dolazi u izboru od sedam boja eksterijera: Track bRED, Halo bela, čelično srebrna, siva siva, Raven crna i Neptun ili Trueno plava. Nova generacija takođe obeležava svoju evoluciju do Gazoo Racing linije sa novim, ugaonim logotipom GR86 uparen sa Toyotinom GR značkom. Očekuje se da će modeli stići u salone Toyote ovog decembra.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...