Брекит, Боеинг 737 МАКС у лимбу су довели у опасност стотине послова компаније Рианаир

0а1а 15
0а1а 15

Ирски буџетски носач Рианаир издао шокантно саопштење да предвиђа до 1,500 вишкова међу својим запосленима. Реч је о 500 пилота, око 400 стјуардеса, плус 600 места мање од очекиваног у плановима запошљавања кабинског особља.

Ово је известио Блумберг који је погледао видео поруку преко које је извршни директор Мицхаел О'Леари пренео вест особљу. Ова одлука је повезана са падом профита, кашњењем планова проширења због приземљења авиона Боинг 737 Макс и неизвесношћу ефекта Брегзита.

О отпуштању би требало да буде одлучено до краја августа, након разговора са аеродромима и синдикатима 86 европских база ирске нискотарифне авио-компаније.

Резове ће тада почети између септембра и октобра и трајаће до после Божића.

„Лето је напорно и мораћемо да се суочимо са веома тешком зимом. У наредне две недеље даћемо све од себе да смањимо губитак радних места, али неки у овој фази су неизбежни“, рекао је Мајкл О'Лири, најављујући оно што ће вероватно бити највеће смањење особља у компанији, са око 10% тренутног 5.500 пилота у опасности.

У овом тренутку, могућност губитка посла би могла да доведе особље авиокомпаније до радних немира и штрајкова који би могли да изазову непријатности путницима у јеку лета.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Ова одлука је повезана са падом профита, кашњењем планова проширења због приземљења авиона Боинг 737 Макс и неизвесношћу ефекта Брегзита.
  • О отпуштању би требало да буде одлучено до краја августа, након разговора са аеродромима и синдикатима 86 европских база ирске нискотарифне авио-компаније.
  • У овом тренутку, могућност губитка посла би могла да доведе особље авиокомпаније до радних немира и штрајкова који би могли да изазову непријатности путницима у јеку лета.

<

О аутору

Марио Масциулло - еТН Италија

Марио је ветеран у индустрији путовања.
Његово искуство шири се широм света од 1960. године када је са 21. годином почео да истражује Јапан, Хонг Конг и Тајланд.
Mario je video kako se svetski turizam razvija do danas i bio je svedok tome
уништавање корена/сведочанства прошлости великог броја земаља у корист модерности/напретка.
Током последњих 20 година Мариово искуство на путовањима концентрисано је у југоисточној Азији, а у последње време укључује и индијски потконтинент.

Дио Мариовог радног искуства укључује више активности у цивилном зракопловству
поље закључено након организовања кик офф -а за Малаисиа Сингапоре Аирлинес у Италији као института и настављено је 16 година у улози менаџера продаје /маркетинга Италије за Сингапоре Аирлинес након подјеле двије владе у октобру 1972.

Мариова званична новинарска лиценца је издата од „Националног реда новинара Рим, Италија 1977.

Учешће у...