Тржиште буџетских авио-компанија достићи ће 302.85 милијарди долара до 2027

Глобално тржиште нискотарифних авио-компанија достигло је вредност од 172.54 милијарде долара у 2021.

Гледајући унапред, аналитичари предвиђају да ће тржиште достићи вредност од 302.85 милијарди долара до 2027. године, показујући ЦАГР од 9.83% током 2021-2027.

Имајући у виду неизвесност ЦОВИД-19, стручњаци из индустрије континуирано прате и процењују директан као и индиректан утицај пандемије.

Такође познате као нискобуџетне авио-компаније или једноставни авио-превозници, нискобуџетне авио-компаније нуде мање погодности за кратке летове од конвенционалних авио-компанија са пуном услугом. Ове авио-компаније су приступачне, али наплаћују одвојено за сваку ставку, као што су храна, пиће, пре укрцавања, ручни пртљаг и услуге изнајмљивања аутомобила, да би оствариле приходе без карата.

Такође користе авионе једног типа са минималном опремом како би смањили тежину, трошкове набавке и одржавања уз повећање ефикасности горива. Они раде на мање закрченим секундарним аеродромима како би смањили аеродромске таксе, ваздушни саобраћај, кашњења и време између летова.

Конкурентни пејзаж индустрије укључује главне играче као што су Аир Арабиа ПЈСЦ, Аласка Аирлинес Инц., Цапитал А Берхад (Туне Гроуп Сдн Бхд), еасиЈет плц, Го Аирлинес (Вадиа Гроуп), ИндиГо, Јетстар Аирваис Пти Лтд (Кантас Аирваис Лимитед ), Норвегиан Аир Схуттле АСА, Рианаир Холдингс ПЛЦ, Соутхвест Аирлинес Цо., СпицеЈет Лимитед, Спирит Аирлинес Инц. и ВестЈет Аирлинес Лтд.

Значајан раст домаћих путовања и туризма представља један од кључних фактора који подстичу раст тржишта. Штавише, водеће авио компаније нуде карте директно путем телефона или интернета и елиминишу улогу трећих агенција, што смањује трошкове трансакција и услуга.

Ово, заједно са широко распрострањеним прихватањем путовања без карата и растућом пенетрацијом интернета, доприноси расту тржишта. Штавише, ове авио-компаније раде путем директних летова од тачке до тачке који помажу у смањењу времена путовања и омогућавају боље коришћење авиона.

Поред тога, све већи фокус пословних путника на минимизирању времена и трошкова путовања позитивно утиче на тржиште. Нагласак учесника на тржишту на обезбеђивању снижених цена карата за ране резервације уз побољшање повезаности путника даље покреће тржиште.

Међутим, пад броја комерцијалних летова због ширења болести корона вируса (ЦОВИД-19) и неколико мера које су предузеле владине агенције да би спречиле ширење пандемије негативно утичу на тржиште.

Тржиште ће доживети раст када се укину ограничења путовања.