Пословна путовања у Кини настављају да расту

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-10
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-10

Анкета о пословном путовању у Кини 2017 (Барометар) открила је да 31% кинеских компанија очекује раст буџета за путовања у наредних дванаест месеци. Ова цифра одражава растуће пословно поверење, пошто је само 17% испитаника предвидело повећање буџета када им је постављено исто питање прошле године. Четрдесет посто организација пријавило је планове за проширење буџета због могућности које пружа иницијатива Појас и пут. Ови резултати су објављени током тринаестог годишњег Цхина Бусинесс Травел Форума (ЦБТФ), одржаног данас у Шангају.

Прошле године Кина је постала земља са највећим трошковима за пословна путовања на свету, претекавши САД. Упркос томе што 75% кинеског пословног путовања троши домаће, приступ глобалној трговини који све више гледа према ван вероватно ће створити могућности за међународна пословна путовања у будућности. Кинеска иницијатива Појас и пут један је од таквих примера великог инвестиционог пројекта који би могао да користи кинеским организацијама са међународним програмом путовања (43% компанија), као и онима са регионалним програмом (21% компанија).

„Резултати овогодишњег кинеског барометра за пословна путовања изузетно су позитивни и снажан показатељ могућности које кинеске организације препознају како у земљи, тако иу глобалној економији“, рекао је Кевин Тан, потпредседник ЦИТС Америцан Екпресс Глобал Бусинесс Травел.

„Иако наше истраживање указује на намеру да се повећају буџети за пословна путовања током следеће године, када погледамо дубље, откривамо да намера да се повећа потрошња долази и са неком стратешком прерасподјелом издатака. Ово је посебно приметно када се узме у обзир број организација које су пријавиле планове за смањење трошкова на интерним састанцима. Очигледно је да предузећа и даље препознају важност путовања окренутих клијентима. “

Финансијски приходи од службених путовања су јасни и мерљиви

Овогодишњи Барометар нагласио је важност пословних путовања као кључног покретача прихода за многе кинеске организације, са 90% који су изјавили да би повећана путовања окренута клијентима вероватно повећала приход. Поред тога, више од половине испитаника (53%) верује да би повећање путовања у вези са клијентима побољшало укупан приход за 10-20%. Развој нових пословних односа и одржавање постојећих клијената такође су наведена као два главна разлога за пословна путовања.

Осим једноставног признавања вредности пословних путовања за укупни резултат компаније, већина кинеских организација је такође пријавила да имају системе за мерење повраћаја улагања (РОИ) пословних путовања.

Четрдесет један одсто организација тренутно прати ниво трошкова пословних путовања потребних за потписивање новог пословног споразума на месечном нивоу. Више од половине компанија такође је тврдило да мери повраћај улагања у пословна путовања повезивањем трошкова пословног путовања са приходом компаније, преиспитивањем програма Т&Е са управљањем на нивоу Ц, редовним усклађивањем програма путовања са пословном стратегијом и повезивањем трошкова пословног путовања са претварањем изгледа или одржавањем односа са клијентима .

Занимљиво је да скоро половина испитаника (46%) у овогодишњем Барометру каже да би њихова компанија могла да уштеди 10-20% укупног буџета за путовања бољим управљањем буџетом. Двадесет посто већих компанија такође је изјавило да ће у наредних годину дана вероватно заменити скоро половину свих интерних састанака видео или телеконференцијама.
Поред уштеде новца од бољег управљања буџетом, многе компаније су такође идентификовале индиректне трошкове и опортунитетне трошкове као кључне области фокусирања. На пример, 40% компанија је пријавило да захтева одобрења пре путовања ручним папиром или е-поштом, што може довести до неефикасности у поређењу са аутоматизованим процесима.

„Истраживање нам говори да кинеске компаније верују да се у оквиру њиховог тренутног буџета за путовања морају утврдити уштеде и да многи намеравају да уведу мере за остваривање неке од тих уштеда у наредних годину дана. Када узмемо у обзир уверење многих организација да пословна путовања окренута клијентима воде раст раста, биће занимљиво видети хоће ли компаније стратешки преусмерити своју уштеду на пословним путовањима у друга подручја путничког програма “, рекао је господин Тан.

Организацијски циљеви морају бити уравнотежени са забринутостима путничког искуства

Чини се да путнички глас ове године поново добија на значају, а Барометар открива да кинеске организације тренутно сматрају да су њихова удобност и благостање подједнако важне по цени, док су сигурносна питања најважнија.

Нефлексибилне путничке политике (30%) и сложени поступци рефундирања (23%) пријављени су као две главне жалбе за пословне путнике. Са 30% компанија које пријављују усклађеност са путничким политикама испод 75%, кораци који побољшавају целокупно путничко искуство могли би повећати поштовање и смањити укупне трошкове.

„Компаније које уравнотежују путничке проблеме одговарајућим мерама уштеде највероватније ће видети значајну финансијску корист. Налази Барометра указују да ће најстроже мере уштеде трошкова, попут нефлексибилне путничке политике, вероватно резултирати лажном уштедом због нижег поштовања смерница “, рекао је господин Тан.

Нове технологије морају бити уравнотежене са оперативном реалношћу

Многе кинеске организације (58%) су идентификовале нову технологију и алате као средство за стварање уштеде у својим буџетима за путовања. Друге стратегије уштеде трошкова које су идентификовале кинеске компаније укључују рационализацију трошкова кроз појачане преговоре са добављачима (60%) и побољшање комуникације путничке политике (59%). Штедња побољшаним преговорима са добављачима сматрана је већим приоритетом мањих компанија (70%) од већих компанија (43%), што указује да би могле имати користи од компаније за управљање путовањима која преговара у њихово име.

„Нове технологије омогућавају компанијама да преиспитају своје приступе пословним путовањима. Иако су алати попут видео конференција створили нове могућности, ово није заменило вредност састанака лицем у лице. Свако пословање је различито и компаније морају осигурати да њихов програм путовања буде прилагођен специфичним потребама компаније “, рекао је господин Тан.

Барометар је годишњи извештај који детаљно описује статус, као и прогнозе за кинеска пословна путовања. Барометар за 2017. анкетирао је руководиоце из 150 компанија у Кини, почев од малих предузећа са 200 запослених до великих компанија са знатно више од 1,000 запослених. Ове организације се налазе у главним економским областима, као што су Шангај, Пекинг, Гуангџоу, као и градови другог и трећег нивоа.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Више од половине компанија је такође тврдило да мери РОИ за пословна путовања повезујући потрошњу на пословна путовања са приходима компаније, прегледавајући програме Т&Е са менаџментом на нивоу Ц, редовно усклађујући програм путовања са пословном стратегијом и повезујући потрошњу на пословна путовања са претварањем потенцијалних клијената или одржавањем односа са клијентима .
  • Осим једноставног признавања вредности пословних путовања за укупни резултат компаније, већина кинеских организација је такође пријавила да имају системе за мерење повраћаја улагања (РОИ) пословних путовања.
  • Када узмемо у обзир веровање многих организација да пословна путовања окренута клијентима покрећу раст прихода, биће занимљиво видети да ли компаније желе да стратешки прерасподеле своју уштеђевину на пословним путовањима у друге области програма путовања.

<

О аутору

Главни уредник задатка

Главни уредник задатка је Олег Сизиаков

1 komentar
Најновији
Најстарије
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
Учешће у...