Бусинесс Травел Цоалитион објављује отворено писмо америчким председничким кандидатима за авиокомпаније холистиц

РАДНОР, Пенсилванија – Коалиција за пословна путовања објавила је данас отворено писмо кандидатима за председника САД.

Поштована Хилари Клинтон
амерички сенатор Тед Круз
гувернер Џон Касич

РАДНОР, Пенсилванија – Коалиција за пословна путовања објавила је данас отворено писмо кандидатима за председника САД.

Поштована Хилари Клинтон
амерички сенатор Тед Круз
гувернер Џон Касич
амерички сенатор Берни Сандерс
господин Доналд Трамп

ПРЕКО Твитера, електронске поште, УСПС

ОТВОРЕНО ПИСМО

Поштовани председнички кандидати,

Као оснивач Коалиције за пословна путовања (БТЦ), која се залаже у име заједнице управљаних путовања, пишем вам јер на неком нивоу многи од ваших присталица сумњају да главне политичке странке намећу систем против њих у више индустрија, и разумљиво су узнемирени. Радикално консолидована америчка авио-индустрија, која дотиче десетине милиона потрошача, је „Дете плаката“ за хватање владе где посебни интереси постављају дневни ред Конгреса, настоје да контролишу одлуке политичких именованих лица и проводе њихове приоритете уз претњу изгубљене финансијске подршке . БТЦ може помоћи вашим кампањама са препорукама двопартијских политика.


Када би ваши следбеници могли да виде из прве руке и нефилтрирано како авио-компаније и Вашингтон раде заједно на поткопавању интереса потрошача, не би били узнемирени, већ би били усијани. Ваше присталице би само морале да умноже утицај у свим индустријама да би схватили ред величине штете од посебних интереса. Потрошачи треба да представљају „Северну звезду” када је у питању национално ваздухопловство и развој политике конкуренције. Размотрите следећа три актуелна примера о томе како су потрошачи авио компанија свакодневно оштећени.

1. ЗАШТИТА ПОТРОШАЧА.

Уз пуну подршку председника Т&И комитета Представничког дома Билла Шустера (Р-ПА) и рангираног члана Петера ДеФазија (Д-ОР), представник Царлос Цурбело (Р-Фла.) представио је амандман на закон о поновном одобрењу ФАА као одговор на авиокомпаније приговори на правило УС ДОТ из 2012. које захтева од авио-компанија да у оглашавању на уочљив начин прикажу укупне цене карата. Амандман би преокренуо важно правило о заштити потрошача усвојено као лек за рекламирање мамаца и замена и коштао потрошаче стотине милиона долара.

2. КОМЕРЦИЈАЛНИ ПРОТЕЦТИОНИЗАМ.

Пошто су обезбедиле антимонополски имунитет за своје глобалне савезе и постигле контролу над огромним деловима америчког домаћег авио-тржишта, главне авио-компаније САД сада настоје да подигну покретни мост на тржишту и створе авијацијску тврђаву Америка где профитирају на леђима потрошача. Ове авио-компаније покушавају да диктирају америчкој влади и свим другим заинтересованим странама усвајање себичне јавне политике која је осмишљена да их заштити од снажне међународне конкуренције авио-компанија. Они заједнички позивају да САД повуку приступ америчком тржишту за превознике као што су Етихад, Емиратес и Катар који нуде врхунску корисничку услугу, новије авионе, брже везе и више дестинација.

3. ОДГОВОРНОСТ Авио-компаније.

Додавање увреде повреди, и за разлику од других индустрија које се суочавају са потрошачима, када су потрошачи економски оштећени непоштеним и обмањујућим праксама авио-компанија, они и њихови државни тужиоци немају право да туже за накнаду штете. Уместо тога, авио-компаније се суочавају са казнама за злоупотребе потрошача које амерички ДОТ одлучује да спроведе. Америчке авиокомпаније су у 2014. имале приход од 169 милијарди долара, а изречене грађанске казне од 2.7 милиона долара. Пошто су грађанске казне минускуларне, и пошто су авио-компаније имунизоване од претњи тужбама, оне су слободне да газе права и интересе потрошача. Када је дерегулисао авио-индустрију, Конгрес никада није намеравао да потрошачи неће имати приватно право на акцију. Међутим, не би требало да буде изненађење што се авио-компаније боре са чекићем и клештима како би задржале своју привилеговану и јединствену позицију.

БТЦ је на располагању да води процес за идентификацију, детаље и проверу предлога ваздухопловне политике са великим утицајем како би се побољшала заштита потрошача, нови улазак авио-компанија и услуге за заједнице средње величине. Потрошач, као звезда Нортх, би покретао процес и укључивао бриге и интересе свих заинтересованих страна, укључујући аеродроме, државне ваздухопловне власти, државне службенике за заштиту потрошача и, што је још важније, државне тужиоце.

Радујем се што ћу чути од ваших кампања о овом предлогу.

Кевин МитцхелЛ

Председник и оснивач
Коалиција за пословна путовања

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...