Канадска компанија Сунвинг Аирлинес зауставља операције, отпушта 470 пилота

Канадска компанија Сунвинг Аирлинес зауставља операције, отпушта 470 пилота
Канадска компанија Сунвинг Аирлинес зауставља операције, отпушта 470 пилота

Цанада'с Сунвинг Аирлинес данас најављено да ће обуставити рад након 23. марта 2020. године, а сви пилоти, приближно 470, биће отпуштени 8. априла 2020. године.

Сунвингова одлука да обустави операције и отпусти све пилоте прва је велика најава о отпуштању ове врсте у канадској ваздухопловној индустрији. Одлука је директан резултат одлуке савезне владе ЦОВИД-19 ограничења путовања и политике затварања граница.

Што је још горе, приближно 125 пилота компаније Сунвинг суочава се са могућим исељавањем из резиденцијалних кућа које су изнајмљене у Ванцоуверу, Цалгарију, Виннипегу и Куебец Цитију.

Да би се позабавио економским утицајем пандемије ЦОВИД-19, Унифор, највећи канадски синдикат у приватном сектору, позвао је савезну владу и покрајинске владе да одмах примене широк низ мера за заштиту радника у свим индустријама, укључујући али не ограничавајући се на :

  • Успоставити директне мере хитне помоћи за приходе свим радницима и породицама - укључујући оне који немају право на накнаде за осигурање од запослења;
  • Уклоните једнонедељни период чекања на редовне накнаде за осигурање од запослења и привремено елиминишите квалификационо време потребно за приступ погодностима;
  • Услуга Канада мора издати директиву послодавцима да отпуштања означе као „отпуштање / недостатак посла“ уместо као „остало“ како би се осигурало да административна уска грла не спречавају раднике који су погођени да примају новац;
  • Поставити ограничења на било која подстицајна средства за ваздухопловну индустрију како би се осигурало да се средства усмеравају на подршку запослених, а не на руководиоце;
  • Мораторијум на све деложације и одложите све постојеће налоге за деложацију.

„Наши чланови имају хипотеке, рачуне које треба платити и децу о којима треба бринути и неће моћи да састављају крај с крајем ако не постоји свеобухватна владина стратегија. Нећемо пустити наше чланове без крова над главом “, рекао је Баррет Арманн, председник Унифор Лоцал 7378. „Сваки пакет помоћи за индустрију мора прво доћи до радника и њихових породица и укључивати писмене обавезе послодавца које осигуравају да се сви наши чланови врате на посао након што се укину та ограничења за путовање.“

Унифор је такође затражио да савезна влада развије дугорочно решење за подршку авио компанијама као што је Сунвинг које ће се несумњиво суочити са изазовима док се ниво услуга нормализује након што се обузме пандемија. У случају избијања МЕРС-а 2015. године, ниво путничког саобраћаја се није нормализовао дуже од четири месеца, а током избијања САРС-а 2003. године нивои путника нису се вратили на нормалне нивое дуже од шест месеци. Са тренутном епидемијом ЦОВИД-19, процењује се да се путнички саобраћај можда неће вратити на тренутни ниво дуже од годину дана. Због тога је сада потребна смела акција.

Унифор је највећи канадски синдикат у приватном сектору, који представља 315,000 радника у свим главним областима привреде.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Како би се позабавио економски утицај пандемије ЦОВИД-19, Унифор, највећи канадски синдикат у приватном сектору, позвао је савезну владу и покрајинске владе да одмах спроведу широк низ мера за заштиту радника у свим индустријама, укључујући, али не ограничавајући се на .
  • У случају избијања МЕРС-а 2015. године, нивои путничког саобраћаја се нису нормализовали дуже од четири месеца, а током избијања САРС-а 2003. године нивои путника се нису вратили на нормалне нивое дуже од шест месеци.
  • „Сваки пакет помоћи индустрији мора прво доћи радницима и њиховим породицама и укључити писмене обавезе послодавца који осигуравају да ће се сви наши чланови вратити на посао када се ова ограничења путовања укину.

<

О аутору

Главни уредник задатка

Главни уредник задатка је Олег Сизиаков

Учешће у...