Кина, која се надмеће да искористи овогодишњу Олимпијаду у Пекингу за привлачење туриста из иностранства, рекла је да ће домаћим авио-компанијама одузети руте и нове авионе ако доживе велики безбедносни инцидент током догађаја.

Правила ће се примењивати и током годишњег састанка Националног народног конгреса, највишег законодавног тела земље, у марту, наводи се у данашњем саопштењу Генералне управе цивилног ваздухопловства.

Овај потез је уследио након планова да се затворе фабрике које загађују и да се забрани пушење у већем делу Пекинга, јер Кина има за циљ да импресионира 1.5 милиона иностраних посетилаца који се очекују у престоници за игре које почињу у августу. Усредсређеност на казне које ће вероватно угрозити профит авио-компанија такође може да одражава оштрији приступ регулатора под новим шефом Ли Јиакианга, рекли су аналитичари.

„Ове казне су управо оно чега се авиокомпаније плаше“, рекао је Ли Леи, аналитичар у Цхина Сецуритиес Цо. у Пекингу. „Ли зна најефикаснији начин управљања оператерима.

Ли, бивши генерал ваздухопловних снага, именован је да замени Јанга Јуањуана на месту шефа регулатора крајем децембра. Претходно је био председник Аир Цхина Лтд., највећег међународног превозника у земљи.

Кина, друго по величини тржиште авио-саобраћаја на свету, није претрпела смртоносну несрећу комерцијалног авиона од новембра 2004. године, наводи се на веб страници мреже за безбедност летења Фондације за безбедност летења.

Цхина Соутхерн Аирлинес Цо., највећи авиопревозник у земљи, и друге кинеске авио-компаније вјероватно ће ове године повећати број путника за 14 посто на 210 милиона, наводи регулатор у засебном данашњем саопштењу.

Аир Цхина, Цхина Соутхерн и Цхина Еастерн Аирлинес Цорп., трећи највећи авиопревозник, на крају су под контролом Државног вијећа, кинеског кабинета. Влада земље наручује авионе централно пре него што додели авионе појединачним превозницима.

блоомберг.цом