Кинеска општа авијација ће достићи 45,000 авиона до 2040

Кинеска општа авијација ће достићи 45,000 авиона до 2040
Кинеска општа авијација ће достићи 45,000 авиона до 2040

Захтеви за обуку пилота, забава и туризам на малим висинама ће одржати раст кинеског тржишта опште авијације.

Авиатион Индустри Цорпоратион оф Цхина, Лтд (АВИЦ) је данас објавио најновије тржишне изгледе, предвиђајући да ће кинеска општа флота авиона достићи 45,000 до 2040. године.

Према извештају АВИЦ-а, КинаТржиште опште авијације у Русији одржава здрав раст.

Флота опште авијације у земљи ће укључивати 10,000 цивилних хеликоптера, а остали ће бити генерални авиони са фиксним крилима, наводи се у прегледу кинеског тржишта за опште авионе (2021-2040) који је објавио Кинески истраживачки центар за развој ваздухопловне индустрије у оквиру АВИЦ-а, те земље. водећи произвођач авиона.

Захтеви за обуку пилота, забава и туризам на малим висинама ће одржати раст кинеског тржишта опште авијације.

Предвиђа се да ће лаки и ултралаки хеликоптери бити најпопуларнији тржишни сегменти на кинеском тржишту цивилних хеликоптера, који чине 76.9 одсто Кинафлоте цивилних хеликоптера, рекао је АВИЦ тржишне перспективе.

Корпорација ваздухопловне индустрије Кине, Лтд (АВИЦ), државна кинеска група ваздухопловних компанија са седиштем у Пекингу, главни је играч на глобалном тржишту. Са својих преко 100 филијала и 27 подружница, АВИЦ је компанија на листи Фортуне 500 и једна од Кинадесет највећих индустријских корпорација.

ШТА УЗНЕСТИ ИЗ ОВОГ ЧЛАНКА:

  • Флота опште авијације у земљи ће укључивати 10,000 цивилних хеликоптера, а остали ће бити генерални авиони са фиксним крилима, наводи се у прегледу кинеског тржишта за опште авионе (2021-2040) који је објавио Кинески истраживачки центар за развој ваздухопловне индустрије у оквиру АВИЦ-а, те земље. водећи произвођач авиона.
  • Авиатион Индустри Цорпоратион оф Цхина, Лтд (АВИЦ), државна кинеска група ваздухопловних компанија са седиштем у Пекингу, главни је играч на глобалном тржишту.
  • Предвиђа се да ће лаки и ултралаки хеликоптери бити најпопуларнији тржишни сегменти на кинеском тржишту цивилних хеликоптера, који чине 76.

<

О аутору

Харри Јохнсон

Харри Јохнсон је био уредник задужења за eTurboNews за више од 20 година. Живи у Хонолулуу на Хавајима, а пореклом је из Европе. Ужива у писању и извештавању о вестима.

Пријавите се
Обавести о
гост
0 Коментари
Инлине Феедбацкс
Погледајте све коментаре
0
Волите ваше мисли, молим вас да коментаришете.x
Учешће у...