Контролори су покушали да упозоре пилота на смртоносни судар у реци Худсон

Федерални истражитељи рекли су у петак да контролор летења прошле недеље прво није упозорио, а затим покушао да преусмери приватни авион у ваздушној несрећи обилазним хеликоптером са летења

Федерални истражитељи рекли су у петак да контролор летења прошле недеље прво није упозорио, а затим покушао да одврати приватни авион у ваздушној несрећи туристичким хеликоптером од прелетања преко препуног ваздушног коридора реке Хадсон код Њујорка.

Такође су открили да је контролор летења био на "телефонском разговору који није повезан са послом" - са својом девојком - у време несреће.

У судару је погинуло девет особа.

Национални одбор за безбедност саобраћаја у Вашингтону објавио је ажурирање о „чињеничним информацијама“ које је развио из своје истраге о подневном судару између Њујорка и америчке државе Њу Џерси по ведрим временским условима.

Једномоторни авион са три особе полетео је са аеродрома Тетерборо у Њу Џерсију око 11:48 ЕДТ, а хеликоптер за разгледање са пет италијанских туриста и пилотом полетео је са хелидрома 30тх Стреет у Њујорку око 11:52, НТСБ наводи у саопштењу.

„У 11:52:20 (ЕДТ) контролор Тетербороа је упутио пилоту (авиона) да контактира Њуарк (Њ, аеродром) на фреквенцији од 127.85; Авион је стигао до реке Хадсон северно од Хобокена, Њ, преко пута Њујорка, око 40 секунди касније“, саопштио је НТСБ. „У то време било је неколико летелица откривених радаром у области непосредно испред авиона, укључујући хеликоптер који је удесио, што је све представљало потенцијални саобраћајни сукоб за авион.

„Контролар торња Тетерборо, који је у то време био ангажован у телефонском разговору, није обавестио пилота о потенцијалним саобраћајним сукобима“, наставили су истражитељи. „Контролер торња у Неварку је посматрао ваздушни саобраћај изнад реке Хадсон и позвао Тетербороа да затражи да контролор упути пилоту авиона да се окрене према југозападу како би решио потенцијалне сукобе.

„Контролер Тетербороа је тада покушао да контактира авион, али пилот није реаговао“, рекао је НТСБ. „До судара је дошло убрзо након тога. Преглед снимљених комуникација контроле летења показао је да пилот није звао Њуарк пре него што се несрећа догодила.

Извјештаји локалних медија рекли су да је контролор у непословном телефонском разговору разговарао са својом дјевојком и да је надзорник куле напустио просторије. Обојица су наводно суспендовани.

Последња два тела и већи део малог приватног авиона у судару прошлог викенда са њујоршким туристичким хеликоптером, у којем је погинуло девет особа, пронађени су у уторак из реке Хадсон између Њујорка и Њу Џерсија, саопштила је полиција.

Раније су пронађена тела седморо жртава.

Оштећене црвено-беле олупине авиона Пајпер подигнуте су из око 60 стопа мутне воде око средине реке касно поподне од стране Инжењерског корпуса америчке војске плутајућа дизалица, саопштила је полиција, када су пронађена последња тела. Олупина је однета на Пиер 40 на доњем западном делу Менхетна. Олупина Еуроцоптера пронађена је у понедељак.

<

О аутору

Линда Хохнхолз

Главни и одговорни уредник за eTurboNews са седиштем у седишту еТН-а.

Учешће у...