Предузете мере за заустављање преноса вируса смањују међународна путовања и трговину, а дугорочно би могле значајно утицати на економски раст и глобалну потражњу за нафтом.

Очекује се да ће арапске економије и финансијска тржишта бити снажно погођене ако коронавирус откривен у Кини у децембру настави са брзим ширењем.

Први потврђени случајеви на Блиском истоку пронађени су у Уједињеним Арапским Емиратима 29. јануара, када су четири члана кинеске породице која је недељу дана раније стигла на одмор из Вухана, града у епицентру избијања болести, дијагностиковани вирус Корона.

Мохаммед Ал Саббан, бивши виши саветник саудијског министра за нафту, рекао је за Тхе Медиа Лине да су вести о вирусу пореметиле финансијска тржишта и довеле до забринутости због глобалне трговине и економског раста.

„Иако ово није први пут да је глобална економија претрпела последице такве болести, ова је започела у Кини, другој по величини економији после Сједињених Држава и главном покретачу трговинских и финансијских трансакција у свету“, Објаснио је Ал Саббан.

Вухански коронавирус створио је несигурност и конфузију око степена до којег ће то утицати на цену различитих роба и услуга, укључујући нафту, рекао је он.

„Открили смо да је чим се коронавирус проширио - и проширио се у друге земље - глобална тржишта била погођена и знатно опала. Највећи пад забиљежен је на нафтним тржиштима, јер је Кина највећи увозник нафте на свијету, други највећи потрошач након Сједињених Држава “, рекао је Ал Саббан.

Додао је да су велика штета нанета кинеском тржишту, готово стагнирајућа тамошња економска ситуација и изолација многих његових провинција од света утицали на потражњу за нафтом.

Кинеска потражња за нафтом смањила се за најмање 20% током последњих недеља, додао је, а "континуирано ширење вируса значи већу штету на разним светским тржиштима, посебно на нафтном тржишту."

Цена нафте достигла је 3. фебруара најнижи ниво у више од годину дана. Пекинг, Цхина Петролеум & Цхемицал Цорпоратион (Синопец), највећа азијска рафинерија, смањила је овог месеца производњу за око 600,000 барела дневно.

Мохаммед Иасин, главни стратешки директор у Абу Дхаби Цапитал-у, рекао је за Тхе Медиа Лине да је због ширења кинеске економије ширење коронавируса изазвало пад светске економске активности, укључујући потрошњу и извоз.

„Цене нафте су под притиском“, рекао је Иасин.

„Брент [сирови] и ВТИ [западни тексашки средњи, два главна реперс за светске куповине] непрестано падају, јер тржиште очекује пад економске активности из Кине и потражње за нафтом “, објаснио је он. „Тако ће се њихов [кинески] увоз [нафте] успорити.“

Ипак, Иасин је забиљежио планирани састанак Организације земаља извозница нафте (ОПЕЦ) на којем ће званичници разговарати о препорукама да се дневна производња смањи за 600,000 барела како би се стабилизовала тржишта у свјетлу очекиваног пада потражње из Кине у наредна два до три месеци.

„Још увек није одобрено и зато су цене нафте пале на око 50 долара за ВТИ и 54 долара за нафту Брент“, рекао је.

Јасин је објаснио да када пад потражње за нафтом економија било које земље која се ослања на њен извоз одмах дође под притисак и доживи буџетски дефицит.

„Очекују се да ће се раст компанија и раст БДП-а у тим економијама успорити, што ће се одразити на перформансе јавних предузећа и пад на тржиштима акција“, приметио је.

„Не верујемо да је ово одмах озбиљно, јер се већина [финансијских] резултата који се извештавају односи на четврти квартал, када није било коронавируса“, наставио је. „Објављивање резултата за први квартал 2020. започиње у априлу, па ако се овај вирус може задржати у наредне две до три недеље, можемо разговарати о штети у првом кварталу и надокнадити у другом и трећем кварталу. ”

Ако се коронавирус настави ширити више од три додатне седмице, Иасин предвиђа велико успоравање раста БДП-а за Кину, са очекиваних 6% годишње на очекиваних 5% и последично смањење раста БДП-а за све земље које су ослањати се на извоз нафте у Кину или увоз робе одатле.

„Други ефекат који имамо овде у [арапском] региону тиче се земаља које се ослањају на кинески туризам, попут Египта“, наставио је. „Летови за и из Кине су сада ограничени, што утиче на авио компаније и туризам, а самим тим и на потрошачку потрошњу. Многи кинески туристи посећивали су регион и трошили новац на нашим тржиштима. “

Мазен Ирсхаид, финансијски стручњак са сједиштем у Аману, који пише за неколико арапских медија, рекао је за Тхе Медиа Лине да, иако су извозници нафте повријеђени, „то није случај за земље увознице нафте попут Јордана, гдје је утицај потпуно другачији . Аман увози око 90% својих енергетских потреба; трошак ... опада како глобалне цене нафте опадају. “

Ирсхаид је додао да ће, ако се вирус настави ширити, трговина између арапских земаља и Кине патити, као и арапске берзе, што ће на крају допринети паду глобалног економског раста.

Прво пријавило: Медијска линија
Аутор: Дима Абумариа
Изворни извор: https://themedialine.org/by-region/coronavirus-a-blow-to-some-arab-economies-but-not-all/